什么才是智慧停车场，其实就像在问什么是智慧城市一样，智慧停车场只是智慧交通中的静态交通中的一个组成部分，本不应该单独解释，因为本来就结合了移动互联网，智能硬件，局域网等等相关内容，但这次我们暂且单独来看看智慧停车场究竟应该怎样！个人看法：能够支撑智慧停车，车位分时租赁，室内导航等等多种融合业务端的停车场才算得上浅意义上的停车场。但这种模式少不了平台软件层次的支撑，而不是一堆硬件堆砌就能堆出来的。首先，看看在停车场中我们都有哪些需求和操作？1.找停车场；2.通过停车场道闸；3.找停车位；4.停车；5.找车；6.付费；7.通过道闸驶出停车场；8.出租停车位。基本8种需求，覆盖了我们对停车场的所有想象。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我们慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路内还是路外车场，所有动态实时的剩余车位信息能够上传到平台，用户可以通过手机或者其他终端查看或者终端主动播报，这就牵扯到停车场要联网；2.驶入车场时，需要取卡开闸，对于大部分车主而言，可能觉得这样的操作并不智慧，当然现在有多种解决方案。智慧停车收费系统可以通过物联网、AI识别、大数据技术等技术，实现对社区内各类停车资源的实时采集。智能智慧停车场系统设备
很多人会问什么是智慧停车？而智慧停车往往跟无人值守挂钩，但是无人值守目前只是概念，没有任何一家系统可以真正做到无人值守。既然提到无人值守，那就要弄明白无人值守含有哪些方面点：电子支付，电子发票、高清车牌识别是基础第二点：辨别真伪、防止假冒第三点：倒车自动关闸、堵漏洞、清记录第四点：会车智能决策、优先通行、防止逃费、确保畅通第五点：一键呼叫、语音通话、远程人工协助、科技以人为本目前很多系统点的电子支付已经实现了，但是还是有很多做不到的。至于相机嘛，基本都是臻识、华夏、芊熠的，别家的即便公司实力强大，但算法上还是跟以上三家没得比。第二点其实一般相机都能做到一定的程度，但是并不是的。第三点，现在基本很少有，但是市场需求其实很搭，也不知道为什么大部分系统做不到。上次在上海展会跟全球泊的人了解过，他们是可以做到的，还能记录，这点非常智能。第四点也是很少系统做到，但是共闸的车道对这个功能需求非常大。目前也是了解到全球泊有这个功能。不知道国内有多少厂家是做的到的。第五点，一件呼叫，这个国内的系统很多都能实现，虽然很容易实现，确实无人值守中重要一环。总而言之，要做到真正的智慧就要实现无人值守。东莞实用智慧停车场系统设备刷卡器验证身份，确保只有授权车辆才能进入停车场，有效防止了非法车辆的入侵。
智慧停车作为缓解“停车难”的有效手段，是将无线通信技术、GPS定位技术、GIS技术等运用于城市停车位的采集、管理、查询、预定等服务，实现停车位资源的实时更新、预定、导航等服务，实现停车位资源利用率的化、停车场利润的化和车主停车服务的化解决方案。车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。车位引导技术是智能停车发展相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。靠智能停车场前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智慧园区停车管理，一方面减少了管理人员的工作负担，提升管理效率；另一方面降低了基础工作人员配置，减少运营成本。而对车主而言，停车管理无人值守模式的建立，规范了车主的行车行为，有益于良好的园区停车管理。
基于粤通卡的ETC方案和基于车牌的车牌识别方案，各有优劣，但是依旧无法解决智慧停车场应该有的无人值守功能，OK，与时我们把车牌识别／ETC＋IC卡结合的模式用来覆盖所有群体，能尽量完善车主的停车体验；（其实对于车牌识别，主要解决无牌车和泥垢车，对于ETC,主要解决大量未安装电子标签车主）3.进入停车场，通过室内导航，再借助汽车的驾驶辅助系统，快速找到空车位，当然目前还没有相关的案例实现这样的融合技术；4.把车停在停车位上是有想象空间的，是否在智慧停车场，通过一系列的电子机械技术，能够让车主不用怎么折腾就能够借助相关设备停车好，其实有点类似于塔式立体车库的操作，当然相关操作必定很复杂，不过可以多多思考；5.找车，目前简单的方式确实是每个车位上或多个车位上安装一个摄像头进行监控，但是还未有效与室内导航及整个建筑立体地图融合在一起，这也是未来的一个趋势，但是话说，直接找个代泊岂不是更方便点？也可以类似塔式立体车库那种，通过输入相关车牌或者其他信息，直接把调出。6.付费我觉得是整个环节里简单的一环，无非移动支付，先出场后扣费等等，无论是扫二维码付费还是输车牌号付费，但要设计两套方案，兼顾顽固分子。7.与2类似。智慧停车收费系统在社区的应用，不仅能够解决社区内的停车难题，还能提升社区内的生活品质和管理水平。
随着我国技术的逐步发展，越来越多的新技术被运用到了智慧停车里，停车变得越来越智慧化，车主的停车体验以及停车场管理者的运营体验也得到了极大地提高。智慧停车是基于对停车大数据的掌握来实现车辆停放智慧化，管理可视化和运营高效化。智慧停车通过：电子支付、ETC无感支付、车牌自动识别、后台准确记录等模块让车主停车更加便捷，让停车场管理员管理更加高效与直观，因此受到了大众的欢迎。可以说国内的智慧停车市场自2000年开始发展，大家学习国外的技术，攻克技术难题，当时城市中车辆和停车场也不多，市场容量有限，当时停车并不难，而车辆属于贵重物品，所以，平台的主要管理目标是车辆的防盗和安全问题。而2000年后，尤其是2005年以后，车辆快速增长，并大幅降价，车辆已不是什么贵重物品，而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题，而随着市场发展，电子支付、ETC无感支付、快速出入、车牌自动识别等系统发展了起来，智慧停车平台更多的被看作是城市静态智慧交通领域的一部分。而岩禧科技就是走在智慧停车行业前端的公司，我司提供的智慧停车管理平台，更好地服务车主与停车场管理者。用数据科技手段管理城市，提升效率，解决停车难，行车难，建设智慧城市。智慧停车收费系统也可以为物业管理者提供精细化的报表，快速分析社区内停车位的使用率和收入趋势。广州高清智慧停车场系统功能
。控制器采用高性能芯片，可以根据需求设置多种操作模式，如手动、自动、半自动等，方便用户使用。智能智慧停车场系统设备
三、智慧停车领域现状智慧停车是指通过无线通信技术、移动终端技术、GSP定位技术等来综合的对城市停车位进行采集、管理与信息发布。智慧停车通过整合城市线下车位信息来打破传统停车方式的信息孤岛，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航一体化服务，使得停车位资源利用大化，停车场利润大化和车主停车体验优化。领域格局智慧停车概念自2014年兴起，在资本推动与政策加持下迅猛发展，超过200加企业参与智慧停车的建设。这些企业大致可分为传统停车设备供应商、市政交管部门及互联网企业三大格局。传统停车设备供应商：停车设备供应商借助于自身在停车领域的长期市场与客户积淀，从单纯的停车管理硬件提供商逐渐转变为“智能停车设备+信息整合平台+APP”的全套解决方案提供商，为停车场提供B端停车管理硬件及系统，为车主提供C端车位资源信息服务。长期积累的市场与为传统停车设备供应商构建了资源壁垒。代表性企业有无忧停车、顺捷科技、安居宝等。市政交管部门：市政交管部门掌握路侧停车位及公共停车位资源。具有资源、政策和资金优势。但由于路侧车位及公共停车场智能化水平较低，分布分散，整合管理存在着一定难度。代表性企业。智能智慧停车场系统设备