山西UN38.3测试报价

依据根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，**重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输要求。

产品范围1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）电池UN38.3资料！深圳阿尔法商品检验——更多详情24小时在线咨询！ 更多电池UN38.3流程——欢迎来电详情咨询UN38.3，阿尔法商品检验有限公司。山西UN38.3测试报价

法规更新解读：2021年国际航空运输协会IATA发布了***的航空运输危险品规则IATADGR63版内容的更新通告，IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则再次做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。

UN38.3认证和MSDS有什么区别通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。 UN38.3测试有效期多久点击咨询详细报价，UN38.3！可咨询深圳阿尔法商品检验公司，一对一服务！

哪些产品需要做UN38.3认证各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

包装要求：

1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，

必须还要满足以下要求：

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。

如果下述任一条件无法满足，则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作。 电池UN38.3可选择深圳阿尔法商品检验有限公司—电话免费咨询！

un38.3是电池安全性能检测报告。UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

要求UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。 UN38.3需要哪些条件？第三方检测机构靠谱吗？阿尔法商品检验公司—精于检测，诚于服务。北京UN38.3测试需要多少钱

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法规更新解读：2021年国际航空运输协会IATA发布了***的航空运输危险品规则IATADGR63版内容的更新通告，IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则再次做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。

需要注意的是，由于存在潜在的火灾危险，锂电池在运输过程中被认定为第9类危险品。为了安全运输（通过空运、海运、铁路或公路），它们必须满足标准UN38.3中规定的要求。本标准适用于单独运输或安装在设备中的电池。适用于电池运输过程中的各个环节：从次级供应商到**终产品制造商；制造商到经销商；进出口产品；在这个领域；在产品退回或使用非原装包装期间。随着锂和锂离子电池的使用越来越普遍，制造商熟悉这些要求非常重要。 山西UN38.3测试报价

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