与传统的POM材料相比,POK在耐磨性和机械强度方面表现更加优异,能够在高压、高负荷的环境下维持较长的稳定使用期。且POK材料的降噪性能也是其重要优势之一。在汽车座椅调节过程中,凸轮部件的摩擦往往会产生一定的噪音,而POK材料优异的耐磨特性及尺寸稳定性,减少了座椅调节时的噪音,可提升汽车内饰的舒适性和静音效果,尤其是在要求更高车型中,安静、舒适的车内环境对消费者的体验至关重要。目前,POK材料在座椅凸轮中的应用已经实现商业化,采用POK替代POM材料,使产品提供更长久的耐用性和更好的性能表现。随着汽车行业对环保、舒适性和性能要求的不断提高,POK材料将在更多汽车部件中得到应用,推动汽车零部件向更绿色、环保和高效的方向发展。POK材料凭借其优异的耐化学性,广泛应用于电动汽车热管理系统领域。浙江新型绿色环保POK
改性POK(聚酮)是一种经过特殊工艺处理的高性能工程塑料,具有多种优异的物理和化学性质。以下是对改性POK的详细分析:一、改性方法共混改性将POK与其他聚合物混合,可以得到各种性能优异的复合材料。例如,POK与PP(聚丙烯)共混时,虽然相容性较差,但形成了海岛结构,两相之间结合力大,同时降低了两组分的结晶率,使复合材料具有实际使用价值。POK还可以与聚酰胺材料混合,达到良好的界面接触,制备出性能良好的复合材料。此外,POK还可与其他填料结合使用,如沉淀碳酸钙颗粒、短切玻璃纤维增强、酸酐、石墨烯、PVDF等,以提高性能或降低整体材料成本。化学改性由于POK材料分子主链上拥有羰基,可以通过亲核加成的方式,引入新的官能团作为侧链部分,如还原成羟基、缩酮、硫醇、亚甲基、氰醇等,制备出具有多种物理性能不同的聚酮材料。利用二胺(如1,2-二氨基-丙烷)对POK材料进行化学改性,可以制备出多胺材料,这种材料可以作为表面活性剂。POK通过酰胺化反应后,可以作多壁碳纳米管(MWNT)的接枝剂。改性POK工程塑料由于其优异的阻隔性能,POK材料能够有效延长食品的保鲜时间,减少食品浪费。
POK材料具有出色的机械性能和耐用性。它优异的强度和耐冲击性能,使其能应用于眼镜框产品的应用,POK不仅能够承受日常使用中的各种冲击和压力,还能长期保持形状和结构的稳定性,避免变形和损坏。其次,POK材料的轻量化特性提升了眼镜框的佩戴舒适度。POK材料的密度更低,使制作出的眼镜框重量更轻,减轻了鼻梁和耳朵的负担,使长时间佩戴更加舒适。此外,POK材料的优异耐化学性和耐候性能,确保了眼镜框在各种环境下的持久美观。它能够抵御汗水、化妆品和紫外线的侵蚀,防止褪色和老化,保持眼镜框的亮丽外观。
对于儿童玩具中存在的有害物质,EN71-3标准提出了一系列的控制措施,包括限制物质的使用、降低物质的释放风险、加强产品标识和警示等。首先,标准要求限制特定有害物质的使用量或不能使用。这些有害物质包括铅、镉、六价铬等重金属、邻苯二甲酸酯类可塑剂等。通过限制这些有害物质的使用,可以降低儿童玩具对儿童的潜在危害。其次,标准要求降低物质的释放风险。通过采用合适的材料和工艺,以及正确的组装方法,可以减少有害物质的释放和迁移。例如,在儿童玩具中使用无毒无害的颜料、粘合剂和涂料,采用无害的工艺处理等。聚酮在电子行业中用作绝缘材料和导电涂层。
改性POK材料对比PBT材料有着优异的耐水解性,在高温高湿环境下能长时间保持性能稳定,不易因水解而导致分子链断裂、力学性能下降等问题。且抗冲击性能出色,无论是常温还是低温环境,都能有效吸收和分散冲击能量,减少制品破裂风险。PBT 材料的抗冲击性能相对较弱,低温时表现更为明显,容易发生脆性断裂,在一些对冲击耐受性要求较高的应用场景中受限。除此之外,POK材料在薄壁成型,热循环耐受方面的优势都远远高于PBT材料,高流动性PK材料,在薄壁成型时能够顺利填充模具型腔,保证制品的完整性和精度,在多次热循环中不易产生明显的性能劣化,其热稳定性使它在经历温度反复变化的工况下,依然能维持结构和性能稳定。聚酮材料具有良好的耐磨性和耐高温性能。上海POK材料
聚酮在航空航天领域中用作高性能的复合材料。浙江新型绿色环保POK
聚酮POK材料有通过REACH标准认证。REACH是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》,与RoHS指令不同,REACH涉及的范围要宽得多。其旨在保护人类健康和环境免受化学品的潜在危害。REACH 认证要求企业注册和评估其生产或进口到欧盟的化学品,并根据其潜在风险采取必要的管理措施。通过REACH认证,企业不仅能够合法进入欧盟市场,还能展示其对可持续发展和社会责任的承诺,这对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。此外,REACH认证强调数据共享与合作,确保供应链中的所有相关方都符合法规要求,并提供安全使用信息,从而进一步保障产品的合规性和市场准入。浙江新型绿色环保POK