什么是港口拥堵？当船舶到港但港口容量已达上限，船舶无法装卸时，就会发生港口拥堵。此时船舶可以排队等待，也可以选择附近的港口。港口拥堵的原因是什么？原因有很多：首先是承运人严格的运力管理和增加的空白航班；其二，需求意外增长；其四，港口拥堵的涟漪效应如何解决港口拥堵？新技术，新应用，可以加速集装箱进出港口的速度，加快港口从业人员理货速度，集装箱定位系统和集装箱号码识别的应用，就是新技术的一个。下面咱们就来说说集装箱号码识别技术。识别记录会储存于数据库中并可以与所抓拍的图片连结方便调用；北京码头箱号识别
轨道吊/轮胎吊作为集装箱堆场、铁路场站使用的集装箱装卸设备，在集装箱码头中具有重要的作用，直接影响着集装箱码头的作业效率。平方科技AI门机识别系统，通过视频AI分析及识别算法，结合轨道吊/轮胎吊PLC数据在移动集装箱过程中自动识别集装箱号码、集装箱ISO代码、装卸状态、拖车号码等信息，同时该系统可以与码头作业系统及其他管理系统平台进行数据交换，也是设备远程控制系统重要的业务模块。使用该系统后，可以大幅度提高堆场理货人员及轨道吊/轮胎吊作业司机的工作效率和数据准确性，使作业质量和效率得到双向提升；改善工作环境，从根本上解决堆场理货员劳动强度大、工作时间长的问题，进一步提高港口作业安全性。河南火车箱号识别目前已有单机版或多通道版本；
集装箱号码是码头、堆场、海关等管理的基本依据，就像车牌识别车辆外观的标志一样，在众多的集装箱中如何分辨哪个集装箱是哪家公司，应用运往哪个地方，全靠集装箱号码进行辨识。繁忙时间的集装箱码头往往出现大批货车等候装卸集装箱的情况，目前许多集装箱码头仍以传统的集装箱管理系统运行，以人工记录集装箱号码或普通的OCR箱号识别方式进行录入。人工操作记录，数据量大，录入速度慢，录入有错误等因素，使得工作效率不高，普通的OCR箱号识别，采用4对红外对射硬件检测集装箱，触发前、后、左、右的摄像机抓拍4个方向的集装箱照片，再通过图片处理及OCR文字识别箱号，相对于人工记录已大幅度提升效率，但在恶劣天气等情况下仍容易出现错误疏漏等情况。由于港口本身存储了大量集装箱货物，一旦出现识别错误，会极大降低作业效率。集装箱号识别系统让集装箱经过卡口时，其箱号、箱型及箱门代码在不经人工干预、不停车的情况下全自动进入计算机系统，为码头卡口、海关监管卡口管理迈向自动化解决基本、关键的问题。
集装箱在装缷和运输的过程中，有可能会出现一定程度的损坏，对于集装箱的保存和管理者来说，确定收纳的箱子的好坏，可以杜绝一些不必要的麻烦和纠纷。箱损检测正是在这样的应用前景下提出来的，它利用机器视觉技术分析被检测的箱体，从而判断出该箱面是否存在破损。验损过程如下，利用红外对射，和IPC(高清网络相机)对箱体进行抓拍，并分析是否存在问题，当箱体离开时，对抓拍的箱面进行拼接合成，更加利于观察与分析。并给出终的验损结果。图片及验损结果会自动保存到数据库中 可编程控制器（PLC)。
.集卡车号识别集卡车号识别用于道口外集卡车号识别，系统基于视频流和触发器采样两种方式进行识别，在视频流模式中，系统将定期到摄像头采样图片进行识别并将结果返回客户端，识别准确率已达到99%以上。具备如下功能和优势：（1）支持夜间图片优化。针对车号图片光照不足、对比度差、亮度低等难识别情况，自研图片增强算法，对于难以识别的图片，自动进行图片增强，达到与白天正常情况相同的效果，大幅提升夜间识别准确率。（2）支持数据增广。对于集卡车号旁边可能存在危险品等牌照干扰识别，研发图片生成算法，准确识别车号。3.危险品标志识别在道口作业中，越早识别出包含危险品标志的集装箱同时对作业人员进行提醒，越能有效规避各类潜在风险。针对道口环境下由于摄像头角度限制导致危险品标志和箱体色差不明显、危标压缩、形变等情况，研发了危险品标志识别系统，识别效果突出。综合测试结果，水平拍摄角度检出率可达98%，误报率低于4%（如图3上方拍摄方式）。对于拍摄角度问题形变较为严重的图片，综合识别率能够达到87%，误报率低于7%（如图3下方拍摄方式）。 每一通道使用四组红外线触发器进行触发；河南火车箱号识别
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