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机械密封件安装时注意事项：a、要十分注意避免安装中所产生的安装偏差（1）上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。（2）检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。b、弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差2.00毫米。过大会增加端面比压，另速端面磨损。过小会造成比压不足而不能起到密封作用。c、动环安装后髯保证能在轴上灵活移动，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。橡胶密封圈/密封件在装配好的元件中，建议该组件至少每6个月就应当翻动并检查一次。赫莱特hallite内包双唇油封

密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。温度直接影响密封性能。过高的温度往往会加速密封材料的老化，降低材料的弹性、硬度等性能，发生材料硬化；温度过低也会导致材料加速硬化，失去弹性性能，降低了材料的密封效果。综上所述，应采用有一定使用温度范围的材料。因为一般密封材料的抗拉强度会伴随着温度的升高而呈下降趋势，所以选择材料时，必须考虑其实际较高使用温度及高温情况下的机械强度。抗拉强度过低，会产生一定量的应力松弛甚至长时间变形，造成密封失效。抗拉强度过高，对材料的性能要求过于苛刻。所以，实际选择材料时，应该综合考虑材料的抗拉强度。赫莱特hallite高速卷簧油封密封件要选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。

V型密封圈是一种单向的密封装置，V型密封圈属于一种唇形密封的范围，v型密封圈主要有两种材质，一种是纯橡胶材质，一种是夹织物橡胶材质，其中纯橡胶材质的v型密封圈主要使用丁晴橡胶和氨丁橡胶为常用，在工作压力比较大的时候也可以采用组合的方式使用或者是叠加。V型密封圈工作压力可以达到60mpa，适宜温度在-30~80C之间，其中橡胶材质的工作速度在0.02~0.3m/s，夹布材质的在0.005~0.5m/s，一般适用于高压液压设备中的活塞杆和活塞密封中。

随着化学工业和原子能工业的迅速发展，易燃、易爆、剧毒和带放射性的物质增多，对阀门密封有了更严格的要求，有的场合已无法使用填料密封，因此产生了新的密封形式－波纹管密封。这种密封不需填料，所以也叫无填料密封。波纹管的两端，与别的零件焊死的。当阀杆升降时，波纹管伸缩，只要波纹管本身不漏，介质便无法泄出。为保险起见，往往采用波纹管与填料的双重密封。动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本形式。按密封条件与其作相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封，一般来说，接触式密封的密封性能好，但受到摩擦损伤的限制，适用于密封面线速度较低的场合。非接触式密封的密封性能较差，适用于较高的速度！动密封和静密封实质区别在于是否存在相对运动。密封方法是使机器中的某一空腔与相邻空腔或与大气对某种介质相互隔绝的技术方法。

在旋转运动轴上用什么密封件好？这个问题要根据具体什么设备，以前用的什么密封件，为什么要改？需要达到什么要求？还要有工况具体参数（压力、温度等），介质是什么？是否需要冷却水，冲洗水？这些都不清楚。现只能提供参考答案：如果满足机械密封使用要求，可用机械密封；如果压力不大，可用油封；油封可分多种，骨架油封，不锈钢油封；高求较高可选用PTFE四氟油封，四氟油封摩擦阻力小，压力可达30bar，填充率好，自润滑效果好，耐腐蚀性能好！宽泛应用于风车，压缩机，齿轮箱，引擎曲轴箱等各种应用。中低压静密封常用材质较软宽度较宽的垫密封，高压静密封则用材质较硬接触宽度很窄的金属垫片。德国anysealsJ形四氟防尘圈

聚氨酯密封件要避免放在空气流畅、对流较大的地方。赫莱特hallite内包双唇油封

密封件装入前，轴(轴套)、压盖应无毛刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。赫莱特hallite内包双唇油封