R&S ZVH 手持式电缆与天线分析仪提高现场应用效率
主要特点100 kHz 至 3.6 GHz/8 GHz100 dB (典型值)动态范围,可用于传输测量预配置向导实现快速、一致的测量通过**软件或应用进行远程控制采用坚固耐用的防水外壳,适用于现场应用
适用于现场安装和维护的手持式分析仪;操作简单,轻松记录结果R&S®ZVH 是一款坚固耐用的手持式电缆与天线分析仪,适用于现场应用。该产品重量轻且操作简单,对于需要在户外安装和维护天线系统时执行高效测量的人来说不可或缺。 矢量网络分析仪可以测量S参数,如S11、S21、S12和S22,用于评估电路的传输特性和性能。租赁安捷伦网络分析仪E5072A
所有电子设备的模块化和互操作性要求日益严苛,导致大部分高速数字接口需满足市面上的少数几项主流标准,具体取决于接口用途。大部分标准根据不同的应用、信号完整性和成本要求规定了不同的速度要求:
DDR对于处理器和存储器之间的数据交换,双倍数据速率(DDR)同步动态随机存储器(SDRAM)在连接CPU和RAM的接口中占主导地位。
PCIePCIe总线是计算机处理器的主要主板级互连,将主机系统处理器与集成外设(表面贴装集成电路)和附加外设(扩展卡)连接起来。
USBUSB标准**初用于规定打印机和键盘等计算机外设的数据交换,已经从提供有限电力的数据接口发展成为使用单电缆提供电力并具备数据接口的重要电力管道,正在取代除未压缩视频接口之外的所有其他计算机接口。
HDMI高清多媒体接口是传输数字视频和音频数据的**常用接口,使用单电缆连接处理单元与屏幕和音频设备。
以太网IEEE802.3标准涵盖***的范围,是采用简单网络拓扑和复杂网络拓扑的网络计算设备进行数据通信需遵循的主流标准。 现货二手网络分析仪P5023BP9375B 精简系列矢量网络分析仪,100 kHz 至 26.5 GHz,2 端口.
ZPH R&S Cable Rider快速有效,不负所望
主要特点频率高达 3 GHz 或 4 GHz,可通过***码升级单端口型号功能:DTF、回波损耗、VSWR 和电缆损耗测量双端口型号附加功能:S21 测量、频谱和干扰分析、AM/FM/ASK/FSK 解调非常适合现场使用:电池续航时间长达 9 小时,重 2.5 kg (5.5 lb),背光键盘,启动时间短,防反光显示屏,体型小巧,外壳坚固 (IP51)
简介R&S®Cable Rider ZPH 具有天线系统现场安装及维护应用所需的所有重要的基本测量功能。独特功能保障快而有效地进行电缆与天线测量及频谱分析。两种不同的 R&S®ZPH 型号可满足不同需求:单端口电缆与天线分析仪,以及具备附加频谱分析和跟踪源功能的双端口电缆与天线分析仪。
N5227B PNA 微波网络分析仪,900 Hz/10 MHz 至 67 GHz
PNA系列网络分析仪具有***的性能,是测试放大器、混频器和变频器的理想选择。PNA系列将先进的硬件和应用软件融为一体,能够快速、准确地测量各种器件。所有型号都包含2端口单信号源或4端口双信号源两种配置。内置脉冲调制器和脉冲发生器提供了脉冲S参数测量。性能出众的微波网络分析仪帮助您应对更苛刻的测量挑战。以**不确定度和超高稳定度执行S参数测量。利用应用软件简化设置,高效表征有源元器件。多点触控屏和直观的用户界面帮助您加速洞察元器件特性。通过定制化配置得到恰当的性能,同时兼顾您的预算和测量需求。 在无源器件测试中,矢量网络分析仪可以进行反射系数和传输系数的测量,评估元件的匹配和损耗情况.
N5235B PNA-L 微波网络分析仪,50 GHz
对无源元器件和简单的有源器件执行基本分析适用于对成本非常敏感的应用,可以在高达 50 GHz 的频率范围内精确测量 S 参数具有出色的性价比,可用于微波器件制造测试可以配置经济型解决方案,用于信号完整性测量和材料表征多点触控屏和直观的用户界面加速对元器件特性的分析
N5231B PNA-L 微波网络分析仪,13.5 GHz300 kHz 至 13.5 GHz,2 端口和 4 端口(单一内置信号源)。
对无源元器件和简单的有源器件执行基本分析适用于对成本非常敏感的应用,可以在高达 13.5 GHz 的频率范围内精确测量 S 参数具有出色的性价比,可用于微波器件制造测试可以配置经济型解决方案,用于信号完整性测量和材料表征多点触控屏和直观的用户界面加速对元器件特性的分析 矢量网络分析仪适用于无线通信、雷达系统、天线设计等领域的测试和验证。现货二手网络分析仪P5023B
P9377B 精简系列矢量网络分析仪,100 kHz 至 44 GHz,2 端口.租赁安捷伦网络分析仪E5072A
汽车电子测试解决方案自主驾驶可为用户带来***的移动性并确保出行的舒适性,同时鼓励原始设备制造商和一级供应商实现预期的“零死亡愿景”目标,即到2050年欧盟期望实现无交通死亡事故的目标。但是,这个目标的实现基于一个重要前提:各种汽车电子组件和功能需要毫不出错地相互协调和作用。除了安全问题之外,管理日益复杂的电子系统以及遵循行业标准(例如车载以太网)还为汽车电子测试带来了其他要求。如果不引进新颖的汽车电子测试解决方案,支持将道路测试转为平台测试以实现测试重现性和自动化,则将难以应对此类挑战。租赁安捷伦网络分析仪E5072A