北京安捷伦 网络分析仪

所有电子设备的模块化和互操作性要求日益严苛，导致大部分高速数字接口需满足市面上的少数几项主流标准，具体取决于接口用途。大部分标准根据不同的应用、信号完整性和成本要求规定了不同的速度要求：

DDR对于处理器和存储器之间的数据交换，双倍数据速率(DDR)同步动态随机存储器(SDRAM)在连接CPU和RAM的接口中占主导地位。

PCIePCIe总线是计算机处理器的主要主板级互连，将主机系统处理器与集成外设（表面贴装集成电路）和附加外设（扩展卡）连接起来。

USBUSB标准**初用于规定打印机和键盘等计算机外设的数据交换，已经从提供有限电力的数据接口发展成为使用单电缆提供电力并具备数据接口的重要电力管道，正在取代除未压缩视频接口之外的所有其他计算机接口。

HDMI高清多媒体接口是传输数字视频和音频数据的**常用接口，使用单电缆连接处理单元与屏幕和音频设备。

以太网IEEE802.3标准涵盖***的范围，是采用简单网络拓扑和复杂网络拓扑的网络计算设备进行数据通信需遵循的主流标准。 P9373B 精简系列矢量网络分析仪，9 kHz 至 14 GHz，2 端口.北京安捷伦 网络分析仪

R&S ZNL 矢量网络分析仪 

主要特点宽频率范围，介于 5 kHz 至 20 GHz提供高达 26.5 GHz 的可选频谱分析和功率探头支持连续波信号发生器频谱分析选件经济高效，便携（电池供电选件），精细，多功能

三合一多功能分析仪便携式网络分析仪，可选的频谱分析仪（带**连续波信号源）和功率探头支持R&S®ZNL采用独特的选件概念，有助于减少投资成本。基本型号支持5kHz至20GHz的频率范围，还可以扩展以配备全集成式频谱分析仪，并且支持射频功率计。另外，频谱分析功能还支持连续波信号发生器选件。研究实验室、维修中心、大学和生产工厂无需购买多台仪器，只需使用一台紧凑的R&S®ZNL，即可实现比同类**仪器更快的测量速度和更高的射频性能。 北京安捷伦 网络分析仪Keysight E5071C ENA 矢量网络分析仪（9 kHz 至 20 GHz）配有增强型 TDR 测量选件.

KeysightN5224BPNA微波网络分析仪（10MHz至43.5GHz）是一款灵活的综合测试引擎，能够测量放大器、混频器和变频器等有源器件。这款分析仪的工作频率范围为900Hz至43.5GHz。KeysightN5224B将性能***的硬件与功能强大的测量应用软件融为一体，可以快速、准确地测量各种器件。KeysightN5224B是PNA系列的一员，可以运行为PNA-X系列开发的众多测量应用。PNA系列网络分析仪具有***的性能，是测试放大器、混频器和变频器的理想选择。PNA系列将先进的硬件和应用软件融为一体，能够快速、准确地测量各种器件。所有型号都包含2端口单信号源或4端口双信号源两种配置。内置脉冲调制器和脉冲发生器提供了脉冲S参数测量。这些应用包括增益压缩、互调失真、源相位控制以及差分和I/Q器件测量。

一个任意多端口网络的各端口终端均匹配时，由第n个端口输入的入射行波 an将散射到其余一切端口并 发射出去。若第m个端口的出射行波为bm，则n口与m口之间的散射参数Smn=bm/an。一个双口网络共有四个散射参数 S11、S21、S12和S22。当两个终端均匹配时，S11和S22就分别是端口1和2的反射系数，S21是由1口至2口的传输系数，S12则是反方向的传输系数。当某一端口m终端失配时，由终端反射回来的行波又重新进入m口。这可以等效地看成是m口仍是匹配的，但有一个行波am入射到m口。矢量网络分析仪广泛应用于通信、雷达、卫星通信等领域。 它能够帮助工程师评估和优化射频电路的性能。

我们的解决方案迎合所有汽车电子行业趋势高级驾驶员辅助系统(ADAS)将在提高驾驶安全性和舒适性方面发挥越来越重要的作用。此类系统可以拯救生命，但是如果出现轻微错误，就会导致错误评估驾驶情况。雷达、汽车电子连接、车联网(V2X)通信和紧急救援呼叫等所用技术非常复杂，因此需要进行***的汽车电子测试以确保各系统功能正常，很大程度地提高安全性。我们提供从研发到生产的多种测试解决方案，兼具出色的可靠性和前列性能，保证罗德与施瓦茨是您值得信赖的合作伙伴。网络分析仪是测量网络参数的一种仪器，可直接测量有源或无源 可逆或不可逆的双口和单口网络的复数散射参数.北京安捷伦 网络分析仪

矢量网络分析仪可以测量器件的S参数，如S11、S21等。 它能够帮助工程师了解信号在电路中的传输和反射情况.北京安捷伦 网络分析仪

汽车电子测试解决方案自主驾驶可为用户带来***的移动性并确保出行的舒适性，同时鼓励原始设备制造商和一级供应商实现预期的“零死亡愿景”目标，即到2050年欧盟期望实现无交通死亡事故的目标。但是，这个目标的实现基于一个重要前提：各种汽车电子组件和功能需要毫不出错地相互协调和作用。除了安全问题之外，管理日益复杂的电子系统以及遵循行业标准（例如车载以太网）还为汽车电子测试带来了其他要求。如果不引进新颖的汽车电子测试解决方案，支持将道路测试转为平台测试以实现测试重现性和自动化，则将难以应对此类挑战。北京安捷伦 网络分析仪