龙里途观LPro

在配置方面，老途观没有配备中控显示屏，而途观L则拥有6.5英寸的中控屏，并且还有USB接口以及SD卡的插槽。此外，途观L比老途观多出了无钥匙启动系统和发动机启停技术，这些都极大地提升了驾驶的便利性和舒适感。在动力方面，途观L采用的是混合喷射，这种技术可以让燃料燃烧得更加充分，从而提升燃油经济性。而老途观采用的是涡轮增压的发动机。总的来说，途观L相比老途观在外观设计、空间、价格、配置和动力方面都有了明显的升级和改进，这也是大众汽车不断追求创新和提升产品竞争力的体现。上汽大众2024款途观L的售价区间为19.87万至24.70万元。龙里途观LPro

    中型SUV作为大多数**家庭的刚需,其市场竞争正随着消费升级、**品牌崛起,愈发往品质和豪华方向靠拢。同时,近年来人工智能技术、新一代信息**突飞猛进,消费者的视线开始转向智能科技这一全新领域。市场竞争如斗转星移,时刻都处于变化之中。面对这一趋势,有的车企积极拥抱创新,有的车企选择稳步前行。我们从市场一批***车型中,筛选出时下备受关注的三款中型SUV,VV7科技版、红旗HS5、途观L,为大家深度解析车辆产品力,尤其是智能科技配置。VV7科技版是今年8月20日刚上市的新车型,属于顶配中的顶配。延续了VV7动感的外观、豪华的内饰,主打豪华智能科技,是该级别***搭载“智能科技座舱”的SUV产品,“城市轻奢”的豪华形象深入人心,产品极具竞争力。红旗HS5是“新红旗”战略旗下***豪华B级SUV,同样是国产豪华品牌,凭借红旗品牌光环及**技术一炮而红。途观L则是征战多年的老将,曾经连续蝉联销售***,如今虽然产品有些老旧,但依然凭借德系血统和积攒的口碑,在市场中叱咤风云。外观设计:三车各有千秋,VV7尺寸占优VV7科技版颜值不输50万级豪华SUV,鲜明的“轿跑”设计,强调运动、豪华,行驶在城市中能吸引不少回头率。红旗HS5整体车身造型方正平直,主基调是稳重。虽一眼望去不如VV7亮眼。龙里途观LPro途观L配备了6屏交互数字空间、高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片、及大疆车载联合发的IQ.P智能辅助驾驶系统。

新一代的大众途观L采用了大众家族前沿的设计语言，旨在增强整车的运动感和时尚感1。在外观设计方面，途观L进行了多项升级和改进。首先，新车的横幅式进气格栅尺寸进行了增大，使得前脸更加霸气。大灯内部的灯带也采用了全新的双L型设计，这种设计语言在大众家族的其他车型上也有所体现，增强了品牌辨识度。此外，前包围也更换为贯穿式造型，并在两侧进气口添加了C字形镀铬装饰，使得前脸显得更为精致。车尾部分，新途观L主要是针对尾灯结构进行了调整，排气也采用了双边共四出的布局，进一步提升了车辆的运动感。

上汽大众途观L是一款备受瞩目的SUV车型，被誉为“国民SUV”1。它在2023年的汽车市场竞争中，凭借其高性价比脱颖而出。特别是2024款途观L，在配置上进行了升级，被赞誉为同级别配置的“卷王”。首先，我们来看看2024款途观L的常规配置升级。以330TSIR-Line越享版为例，该车在外观方面配备了带有自动调节功能的全LED大灯和具有停车自动折叠功能的电动折叠后外视镜。此外，它还提供了副驾后视镜倒车自动下翻功能和内后视镜自动防炫目功能，以提升驾驶安全和舒适性。途观L支持原厂互联/映射、CarLife和CarPlay，为驾驶者提供了便捷的手机连接和操作功能。

途观L的外观尺寸与上一代的比较途观L的外观尺寸相比上一代有明显的提升和改动。首先，从整体尺寸上来看，全新途观L的车身长度增加了206毫米，宽度增加了30毫米，而轴距也增长了107毫米1。这些尺寸的增加不仅让途观L达到了中型SUV的标准，同时也为车内空间的优化提供了更多的可能性。在外观设计上，途观L也做出了一些调整。首先，腰线的设计更为明显，这使得车身侧面线条更加流畅，视觉效果更加动感。另外，后三角窗的造型也进行了大幅度的改动，这为车辆的整体外观带来了全新的视觉体验。尽管尺寸和外观有所改动，但途观L的内部布局仍然保持为五座设计，这也符合大多数消费者的需求。而前脸设计也进行了适当的调整，以适应整体更为运动化的外观风格。综上所述，途观L的外观尺寸相比上一代有了明显的增大和优化，这使得它不仅在视觉上更具吸引力，同时也为驾乘舒适性和便利性提供了更好的基础。途观L的燃油经济性表现良好，前排座椅承托包裹性***，后排座椅靠背可调节，整体性价比高。盘州上汽大众途观L的报价大全

途观 L 百公里加速表现出色，其中 380TSI 车型加速只需 7.5 秒。龙里途观LPro

    但好在比较耐看。大众途观L是熟悉的老面孔,采用硬朗的车身,中庸化的设计,受众范围更广。多年前的造型在***来看有些过时,但仍受到部分消费者的喜爱。VV7科技版在尺寸上,三台车尺寸相近,VV7和红旗HS5略胜一筹,不过VV7俯冲式车身宽且低趴,更显魁梧,视觉效果比两车更大。值得一提的是轴距,三台车虽然同属中型SUV,但轴距却相差一个级别。VV7拥有2950mm的超长轴距,已经达到迈腾、帕萨特等B级行政车的轴距,为后排带来空间优势。途观L*为2791mm,不过其采用大众集团“黄金结构”空间设计理念,轴距虽短,空间却并不小,依然可以满足日常家用。内饰设计:VV7主打豪华运动,HS5大气稳重,途观L经典耐看内饰方面,VV7营造的是豪华科技的运动氛围,HS5营造的是大气稳重,而途观L并未采用新一代内饰设计语言,相比之下并不出彩,略显平庸。内饰更值得介绍的,是用料和配置方面。VV7科技版定位为“轻奢”车型,无论是用料还是质感都向豪华品牌看齐,可触及的地方基本都为软性材质。中控台整体采用软搪塑材质增加质感,整车采用大量皮革装饰,座椅甚至采用豪华车装备的Nappa**,并在、。VV7内饰红旗HS5的做工用料同样出色,大量采用软性材质,菱形缝线工艺凸显***感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹。龙里途观LPro