如果有使用有效的缓蚀剂组份：不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂：发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大，压力过高，气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面，但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题！巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)如果防冻液已经过期或者失效了，那就需要更换新的防冻液了。湖南巴斯夫浓缩防冻液价位防冻剂的原理...

正确选用，用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。 分辨真伪的方法，优良冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品不仅要了解清楚防冻液的液位是否有出现下降，冰点是否下降、防冻液是否有沉淀和浑浊等情况。浙江巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液厂商防...

冷却液腐蚀抑制体系的发展趋势：我国冷却液行业标准对添加剂的化学组成没有限制，我军标准也是如此。美国ASTM标准对重负荷发动机冷却液有添加剂组成方面的规定，比如可以含一定数量的硅酸盐，需要定期添加延效剂，对延效剂的组成也进行了规定；对轻负荷车辆用冷却液则未作规定。美军标准实质上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985标准。此外，俄罗斯、英国、日本等国的冷却液标准都只规定了一些性能方面的要求，对防腐剂组成均没有具体规定巴斯夫防冻液的造价较高，但使用效果明显，综合效益极高。湖北巴斯夫防腐蚀防冻液代理商酸盐型，硅酸盐是铝的有效缓蚀剂，对冷却系统中的多种金属都具有保护作用。随着汽车工业的发展，...

巴斯夫防冻液通常有颜色，常见的颜色有绿色、红色、蓝色等。颜色在防冻液中具有以下意义：1.标识不同类型的防冻液：不同颜色的防冻液通表示不同的化学成分和性能。例如，绿色通常表示乙二醇基的防冻液，红色通常表示有机酸酯基的防冻液，蓝色通常表示无机盐基的防冻液。通过颜色的区分，用户可以快速识别和选择适合自己车辆的防冻液。2.检测防冻液的浓度：防冻液的颜色可以帮助用户判断防冻液的浓度。通常，浓度较高的防冻液颜色较浓，而浓度较低的防冻液颜色较淡。这对于用户在使用和维护车辆时非常重要，因为防冻液的浓度直接影响着其防冻和抗腐蚀性能。3.警示作用：防冻液的颜色也可以起到警示作用，提醒用户注意防冻液的存在和使用。例...

磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，不含硅酸盐。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用，对铝也有一定保护作用，适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现，磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱，硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此，该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者，磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀，阻塞散热器盘管，造成冷却液流动不畅，产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时，即可产生富营养化，加重水质污染，不利于环保。因此，20世纪70年代后，发达国家对磷酸盐的使用加以严格限制，以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰由于发动...

巴斯夫防冻液Glysantin系列主要包括G30、G40和G48等产品，每种产品都有其独特的特性和适用范围：Glysantin G30：纯有机冷却液，产品颜色为紫红色。这款冷却液适合多种汽车品牌的原厂要求，如奥迪、宾利、保时捷等。Glysantin G40：含硅酸盐冷却液，产品颜色为粉红色。同样受到多个汽车品牌的官方认证。Glysantin G48：复合型冷却液，产品颜色为蓝绿色。这款产品具有很全的性能，适合各种车辆使用。防腐蚀：巴斯夫防冻液在冷却系统内表面形成一层极薄但持久的防腐蚀膜，有效防止金属部件的锈蚀和腐蚀。防过热：提升冷却液的沸点，使车辆在引擎加速或高温环境下依然能保持稳定的散热性能...

防冻液的作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。夏季经常出现发动机“开锅”现象，冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀GLYSANTIN冷却液拥有众多汽车的原厂认证。河南巴斯夫无机酸防冻液批发在配制防冻液使用过程中，还应注意以下两点：...

巴斯夫作为历史悠久的化学公司，其生产的防冻液具有多种型号和配方，以满足不同车辆和气候条件的需求。这些防冻液通常具有以下特点：低冰点：巴斯夫防冻液通过添加乙二醇等低冰点物质，能够在极低的温度下保持液态，从而防止冷却系统结冰。防腐性：含有有机酸盐等缓蚀剂，能够保护冷却系统免受腐蚀。长寿命：通过抑制水垢和沉积物的形成，延长冷却系统的使用寿命。巴斯夫防冻液在极端低温下能够保持有效。其低冰点、良好的流动性和防腐性使得冷却系统能够在极端条件下正常运行。然而，需要注意的是，不同型号和配方的巴斯夫防冻液在极端低温下的表现可能有所不同。因此，在选择和使用巴斯夫防冻液时，应根据具体的气候条件和车辆需求进行选择。巴...

巴斯夫防冻液具有以下优势：1.高效保护发动机：巴斯夫防冻液能够有效地保护发动机免受低温冻结和高温沸腾的影响，确保发动机始终处于适宜的工作温度范围内，提高发动机的寿命和性能。2.长效耐用：巴斯夫防冻液采用品质高的化学配方，具有长效耐用的特性，能够在极端温度条件下保持稳定的性能，延长更换周期，减少维护成本。3.抗腐蚀性强：巴斯夫防冻液具有优异的抗腐蚀性能，能够有效地防止发动机内部金属部件的腐蚀和氧化，延长发动机的使用寿命。4.环保安全：巴斯夫防冻液采用无毒、无害的化学成分，不会对环境和人体健康造成危害，符合环保要求，使用安全可靠。5.多种型号选择：巴斯夫防冻液提供多种型号和规格的产品，适用于不同类...

巴斯夫防冻液具有多个优点，这些优点使其成为许多车主和汽车制造商的选择。以下是巴斯夫防冻液的一些主要优点：防腐性能：巴斯夫防冻液能有效防止冷却系统中的金属部件遭受腐蚀和锈蚀。它通过在金属表面形成一层持久的保护膜，防止水分和氧气与金属直接接触，从而延长冷却系统和引擎的使用寿命。出色的防过热能力：该防冻液能明显提升冷却液的沸点，即使在高温或引擎高负荷运转的情况下，也能确保冷却系统维持稳定的散热性能，防止水箱沸腾和引擎过热。强大的防霜冻效果：巴斯夫防冻液具有很低的冰点，能够在极端低温环境下有效防止冷却液结冰，保护冷却系统和引擎部件免受冻结和膨胀造成的损害。在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液...

巴斯夫固力顺G48防冻液，产品英文全称是BASF Glysantin G 48，巴斯夫固力顺G48防冻液是为保护小轿车、各种型号的货车和客运汽车的发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。巴斯夫固力顺G48防冻液含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供腐蚀保护的抑制剂混合物。 现有4L包装的G48稀释液，冰点是-45度。另外20L包装的G48 -45度的稀释液。 大包装为200KG/桶的稀释液，冰点有-45度、-35度的二种。另外20KG包装、235KG包装的原液供客户选用，性价比好一点。 对于车主们而言，定期更换防冻液保持发动机处于良好的状态就如...

不同配方体系冷却液的特点：汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成，而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐，同时兼有防垢和抗泡作用。目前，汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇，不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下，冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成，将冷却液分为无机盐型和有机酸型，其中，无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型车主们需要定期检查防冻液水箱，确保液位处于适当范围内。黑龙江巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液行价冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精...

巴斯夫防冻液可以与不同品牌的防冻液混用，但建议在混合使用前先了解两种防冻液的成分和性能指标是否相容。如果两种防冻液的成分和性能指标相似，可以混合使用，但混合比例应根据各个品牌的建议进行。如果两种防冻液的成分和性能指标不相似，混合使用可能会导致性能下降或产生不良反应，因此不建议混合使用。比较好的做法是根据车辆制造商的建议，选择同一品牌的防冻液进行使用。以上内容只是供大家参考，具体的内容可以详细咨询服务商.车主们需要定期检查防冻液水箱，确保液位处于适当范围内。陕西巴斯夫乙二醇防冻液行价酸盐型，硅酸盐是铝的有效缓蚀剂，对冷却系统中的多种金属都具有保护作用。随着汽车工业的发展，汽车发动机的结构和材质发...

考虑其他因素生产日期和保质期：选择新鲜生产的防冻液，避免使用过期产品。一般防冻液的保质期为两年左右。颜色：虽然颜色对防冻液的性能影响不大，但不同颜色的防冻液可能含有不同的添加剂和配方。因此，在更换防冻液时，建议选择与原车或设备相同颜色的防冻液，以避免可能的化学反应和兼容性问题。巴斯夫防冻液有多种颜色可供选择，如蓝绿色、粉红色等。品牌和认证：选择好的品牌如巴斯夫，并关注其是否通过相关认证（如MB325.0标准、TL-774-L等）。这些认证标志着防冻液的高质量和可靠性。对于车主们而言，定期更换防冻液保持发动机处于良好的状态就如同关爱自身健康一般重要。深圳巴斯夫有机酸防冻液冷却液是保证水冷式发动机...

防冻剂的原理和历史，水是内燃机的原始冷却剂。它价格便宜，无毒，并且具有很高的热容量。然而，它只有100°C的液体范围，并且在冷冻时会膨胀。通过开发具有改进性能的替代冷却剂来解决这些问题。凝固点和沸点是溶液的依数性质，取决于溶解物质的浓度。因此，盐会降低水溶液的熔点。盐经常用于除冰，但盐溶液不用于冷却系统，因为它们会引起金属腐蚀。低分子量有机化合物的熔点往往低于水，这使得它们适合用作防冻剂。有机化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商业化以来，甲醇、乙醇、乙二醇等醇类一直是所有防冻剂的基础防冻液就如一道坚实的护盾，能在寒冷的冬季防止发动机冷却液结冰，并在酷热的夏季避免车辆过热。江...

巴斯夫防冻液具有以下优势：1.高效保护发动机：巴斯夫防冻液能够有效地保护发动机免受低温冻结和高温沸腾的影响，确保发动机始终处于适宜的工作温度范围内，提高发动机的寿命和性能。2.长效耐用：巴斯夫防冻液采用品质高的化学配方，具有长效耐用的特性，能够在极端温度条件下保持稳定的性能，延长更换周期，减少维护成本。3.抗腐蚀性强：巴斯夫防冻液具有优异的抗腐蚀性能，能够有效地防止发动机内部金属部件的腐蚀和氧化，延长发动机的使用寿命。4.环保安全：巴斯夫防冻液采用无毒、无害的化学成分，不会对环境和人体健康造成危害，符合环保要求，使用安全可靠。5.多种型号选择：巴斯夫防冻液提供多种型号和规格的产品，适用于不同类...

防冻剂是一种降低水基液体冰点的添加剂。防冻剂混合物用于在寒冷环境中实现冰点降低。常见的防冻剂还会提高液体的沸点，从而提高冷却液温度。但是，所有常见的防冻剂添加剂的热容量也低于水，并且在添加时确实会降低水作为冷却剂的能力。由于水作为冷却剂具有良好的性能，因此水加防冻剂用于内燃机和其他热传递应用，例如HVAC冷却器和太阳能热水器。防冻剂的目的是防止刚性外壳在水结冰时因膨胀而爆裂。在商业上，添加剂（纯浓缩物）和混合物（稀释溶液）都称为防冻剂，具体取决于上下文如果把不同品牌的防冻液混合在一起使用，很有可能会产生化学反应，导致防冻液性能受到影响。原装巴斯夫防腐蚀防冻液授权代理商如何选择更换防冻液？首先还...

所以还是建议各位车主一年四季都要用防冻液，不能用水代替以确保发动机的良好散热，有效的防寒防冻，也是确保发动机能在良好的工作环境中运行，延长发动机寿命。防冻液全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：头一就是防冻，第二为冷却。防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质，通俗的讲就是给发动机降温的。主要作用为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果如果发现防冻液不足时需要更换全部防冻液吗？其实不必。上海巴斯夫有机酸防冻液怎么样磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，不含硅酸盐。该体系对冷却系...

磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，不含硅酸盐。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用，对铝也有一定保护作用，适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现，磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱，硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此，该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者，磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀，阻塞散热器盘管，造成冷却液流动不畅，产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时，即可产生富营养化，加重水质污染，不利于环保。因此，20世纪70年代后，发达国家对磷酸盐的使用加以严格限制，以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰防冻液就...

有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜有效缓蚀剂，有的以有机酸缓蚀剂为主，含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐，对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢，用于轻负荷发动机冷却液可以明显延长冷却液的使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂的麻烦，因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐，是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究，目前在这方面取得了较大进展。如果发现防冻液不足时需要更换...

选择合适的巴斯夫防冻液需要考虑以下几个因素：车辆类型：不同类型的车辆需要不同类型的防冻液。一般来说，轿车和小型货车可以使用乙二醇基的防冻液，而大型货车和工程机械等重型车辆则需要使用乙二醇和丙二醇的混合防冻液。气候条件：不同的气候条件需要不同的防冻液。如果你生活在寒冷的地区，你需要选择具有更低冰点的防冻液。巴斯夫的防冻液产品通常会标明适用的气候条件。车辆制造商建议：车辆制造商通常会建议使用特定品牌或型号的防冻液。你可以查阅车辆的用户手册或咨询经销商以了解制造商的建议。防腐剂性能：防冻液不仅用于防止冷却液结冰，还具有防腐剂的作用，可以保护发动机冷却系统免受腐蚀。因此，选择具有良好防腐剂性能的防冻液...

巴斯夫防冻液具有多个优点，这些优点使其成为许多车主和汽车制造商的选择。以下是巴斯夫防冻液的一些主要优点：防腐性能：巴斯夫防冻液能有效防止冷却系统中的金属部件遭受腐蚀和锈蚀。它通过在金属表面形成一层持久的保护膜，防止水分和氧气与金属直接接触，从而延长冷却系统和引擎的使用寿命。出色的防过热能力：该防冻液能明显提升冷却液的沸点，即使在高温或引擎高负荷运转的情况下，也能确保冷却系统维持稳定的散热性能，防止水箱沸腾和引擎过热。强大的防霜冻效果：巴斯夫防冻液具有很低的冰点，能够在极端低温环境下有效防止冷却液结冰，保护冷却系统和引擎部件免受冻结和膨胀造成的损害。一旦发现防冻液不足，切勿掉以轻心，关键时刻要及...

对于巴斯夫防冻液在极端低温下的表现，可以从以下几个方面进行考虑：冰点：巴斯夫防冻液的冰点通常远低于普通水。例如，巴斯夫固力顺G30冷却液工作液(-45℃)即表明其冰点可达-45℃，这意味着在低于此温度的环境下，该防冻液仍能保持液态，从而确保冷却系统的正常运行。流动性：在极端低温下，防冻液的流动性对于冷却系统的正常运行至关重要。巴斯夫防冻液通过优化配方，确保在低温下仍具有良好的流动性，从而有效传递热量。防腐性：在极端条件下，冷却系统可能面临更严重的腐蚀风险。巴斯夫防冻液中的缓蚀剂能够在低温下继续发挥作用，保护冷却系统免受腐蚀。GLYSANTIN冷却液拥有众多汽车的原厂认证。广西巴斯夫乙二醇防冻液...

如果有使用有效的缓蚀剂组份：不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂：发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大，压力过高，气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面，但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题！巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)可以说，防冻液就像是发动机的“生命线”。上海巴斯夫浓缩防冻液供应防冻剂的原理和历史，水是内燃...

防腐蚀，冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结如果防冻液有沉淀或者浑浊的现象，考虑是防冻液变...

正确选用，用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。 分辨真伪的方法，优良冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品原有的防冻液并未过期或失效，只是因为挥发而减少了量而已。江西巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液价格如何正确更换合适的防冻液？多久换一次防冻液...

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法可以说，防冻液就像是发动机的“生命线”。浙江巴斯夫三乙醇胺防冻液批发不同配方体系冷却液的特点：汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成，而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐，...

汽车和内燃机使用，大多数汽车发动机都是水冷的以去除废热，尽管使用的水实际上是水和防冻剂的混合物。发动机冷却剂一词普遍用于汽车行业，涵盖了其对内燃发动机的对流热传递的主要功能。在汽车环境中使用时，会添加腐蚀抑制剂以帮助保护车辆的散热器，这些散热器通常包含一系列电化学不兼容的金属（铝、铸铁、铜、黄铜、焊料等）。还添加了水泵密封润滑剂。开发防冻剂是为了克服水作为传热流体的缺点。另一方面，如果发动机冷却液过热，它可能会在发动机内部沸腾，造成空隙（蒸汽袋），从而导致局部热点和发动机的灾难性故障如果防冻液液位下降，需要及时添加到正常的范围。四川巴斯夫多功能防冻液市价有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜有效...

巴斯夫防冻液可以与不同品牌的防冻液混用，但建议在混合使用前先了解两种防冻液的成分和性能指标是否相容。如果两种防冻液的成分和性能指标相似，可以混合使用，但混合比例应根据各个品牌的建议进行。如果两种防冻液的成分和性能指标不相似，混合使用可能会导致性能下降或产生不良反应，因此不建议混合使用。比较好的做法是根据车辆制造商的建议，选择同一品牌的防冻液进行使用。以上内容只是供大家参考，具体的内容可以详细咨询服务商.如果发现液位过低，自己可以动手补充防冻液，补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿。深圳巴斯夫浓缩防冻液供应环保和可持续：巴斯夫防冻液通常采用环保的配方，不含对环境有害的成分。同时，它...

磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，不含硅酸盐。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用，对铝也有一定保护作用，适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现，磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱，硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此，该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者，磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀，阻塞散热器盘管，造成冷却液流动不畅，产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时，即可产生富营养化，加重水质污染，不利于环保。因此，20世纪70年代后，发达国家对磷酸盐的使用加以严格限制，以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰对于车主...