首先柯迪亚克通过专门用设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供至为真实的车辆运行信息。然后通过专门用的设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以...

底盘方面，柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。那在硬件相差无几的前提下，剩下的便是调校水准的比拼。就实际体验而言，柯迪亚克的底盘调校偏向于硬朗的运动风格，在经过起伏路面时，车身的动态相当可控。而在以较快速度过弯或者高速变线时，整副底盘对于车身侧倾的抑制也相当到位，驾驶感受更偏向于一台重心更低的轿车。当然柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校，阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的，在操控和舒适性之间达到了很好的平衡。柯迪亚克的超高性价比，从它的车内布局和空间表现上就能看出。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克哪里有卖斯柯达的车型一直受比较欣赏的，原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪...

作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT在B柱前的造型与柯迪亚克几乎如出一辙。新车基于MQB平台打造而来，由于造型原因，柯迪亚克GT相比柯迪亚克在长度与高度上略有减少，宽度与轴距相同。此外，新车有7种车身颜色可供选择。内饰方面，柯迪亚克GT提供两种配色方案可供选择，有偏家用、氛围较为温馨的黑棕色以及更注重运动风格的全黑内饰+碳纤维饰板。消费者可更具自己的喜好进行选择。柯迪亚克GT根据配置提供三种轮圈款式，分别为17英寸、18英寸、19英寸，与之匹配的轮胎规格则为215/65R17；235/55R18以及235/50R19。柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距达2791mm...

柯迪亚克全系2.0T发动机，动力够足。在动力方面这款车也很有诚意，全系都搭载了2.0T的发动机，每个版本驾驶起来都有着充足的动力。除了顶配车型之外，其他版本的发动机都是186匹的马力和320牛米的峰值扭矩。日常驾驶起来很有劲儿，踩下油门就能感受到动力的爆发，不管是提速还是超车都是得心应手的。顶配车型还有着四驱系统，跑山路雪地也更加轻松。从综合实力来看，上汽大众斯柯达柯迪亚克表现高质量，且性价比非常高，这个价位能入手7座德系旗舰SUV非常值得，是不可错过的好车。柯迪亚克内部空间大，动力十足，想买车的朋友们不妨等等2022款上市。在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。上海...

斯柯达的车型一直受比较欣赏的，原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪亚克，这个拥有着途观L操控品质，配置甚至更加丰富的紧凑型SUV，一直让我的荐车工作屡试不爽。不过，有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性，它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么，面对柯迪亚克GT，还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思，可以说它是豪华旅行车，也可以说它是高性能跑车，总之GT在国人的眼里几乎等同于「炫酷」、「拉风」、「性能」.....一句话，此类车型必须具备足够的个性，必须成为滚滚车流中的「异类」，让人一眼就能聚焦。说到这儿，柯迪亚克GT确实也做到了，视觉效果相比柯迪亚克着实感性（或者说性感）不少。其实柯迪亚克...

首先柯迪亚克通过专门用设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供至为真实的车辆运行信息。然后通过专门用的设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以...

柯迪亚克傲视同级的车身尺寸，可能也让不少新手驾驶员心里犯起了嘀咕：这么大的车身，是否会不那么好驾驭，尤其是停车时更容易让人发怵。但实际情况是，柯迪亚克不只有高清倒车影像，全车四周更布置有12颗雷达，让驾驶员清晰感知周围距离。如果在完善的车身感知配置的帮助下还是对自己的操作缺乏信心，柯迪亚克还提供了另一项“神器”：自动泊车功能。一键开启之后，至具挑战性的部分直接交给系统代劳即可。柯迪亚克提供了相当均衡且多方面的产品力。而就在今年四月，斯柯达官方还对柯迪亚克进行了一次官降，比如这台TSI3807座四驱旗舰版的价格，就从先前的26.84万降低到了24.79万，进一步提升了整车的性价比。在空间及动力驾...

柯迪亚克基于斯柯达VisionS概念车打造，采用了斯柯达品牌至新的设计语言，整车线条简洁、犀利，型面棱角分明，极富表现力，展现了鲜明的立体主义美学和波西米亚水晶工艺的特征。其前脸尤为大气，三维直瀑式进气格栅采用了双幅条的设计，如同飞流直下的瀑布，气势利落雄浑。进气格栅与前大灯紧密相连，带来宽阔、刚毅的视觉感受。车身侧面，三维光影腰线从前大灯一直延伸至汽车尾部，不只充满力量感，也展现了高超的设计与精湛的制造工艺。尾部标志性的三维C型立体尾灯体现了水晶切割理念，宛若精心雕琢的工艺品，彰显品质与个性。在外观方面，新款柯迪亚克车型的整体风格没有太大的变化，依旧是比较硬朗的造型。上海杨浦五角场斯柯达柯迪...

柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。就比如说整车的气囊，除了常规的主副气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以外，还提供了同价位中相当罕见的膝部气囊。包括ABS、EBD、ESP在内的全套电子稳定系统，都被列为了柯迪亚克的全系标配；而在试驾的顶配车型上，还另外增加了盲区监测和AEB主动制动，进一步提升了车辆的主动安全性能。至于另一项让人幸福感倍增的配置，当属ACC自适应巡航。在开启这项功能后，车辆便可以实现自动跟车，从而减少驾驶员的工作量。柯迪亚克追求细节的精雕细琢，在服从于设计语言主基调的同时，创造令人惊喜的视觉享受。2022上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店哪里有斯柯达在中国...

柯迪亚克的造型表示了斯柯达设计的全新方向，它采用了斯柯达家族全新设计语言，兼顾美学与功能，给人留下了深刻的印象。柯迪亚克的前脸设计十分独特，它采用了镀铬立体格栅，造型十分犀利，四叶草造型大灯组、银色护板等时尚元素的融入，也给这台车带来了全新的视觉效果。探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。柯迪亚克的内饰采用了简约的设计语言，并且还使用了真皮座椅，内饰整体风格偏向年轻化，迎合了年轻人的审美观念。底盘方面，柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克指导价随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜...

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？柯迪亚克造型设计上，新车贯穿车身前后的双腰线设计，让整车看起来年轻、运动。车顶的行李架能承载自行车、车顶帐篷等自驾旅行装备。溜背式的造型设计花瓣状的运动轮圈，营造出很强的运动时尚氛围。个人认为19寸的轮毂对于柯迪亚克来说是至合适的尺寸，能带来更大视觉效果。而柯迪亚克GT与生俱来的潮流外观更是带来运动超跑元素。全新的腰线设计使得柯迪亚克车身看起来会更加修长优雅。上海五角场2022新款斯柯达柯迪亚克在哪买...

在空间及动力驾控方面，全新柯迪亚克保留了原有优势。5座、7座以及运动版GT车型让每个家庭都有合适的选择。2.0T低碳版及性能版两款动力强劲的涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，加上智能四驱系统助阵，酣畅澎湃的驾控体验一触即发。在空间及动力驾控方面，全新柯迪亚克保留了原有优势。5座、7座以及运动版GT车型让每个家庭都有合适的选择。2.0T低碳版及性能版两款动力强劲的涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，加上智能四驱系统助阵，酣畅澎湃的驾控体验一触即发。柯迪亚克的前脸设计十分独特，它采用了镀铬立体格栅，造型十分犀利。五角场2022款斯柯达柯迪亚克在哪买全新柯迪亚克GT在悬架方面采用了前麦弗逊和后多连...

柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术，紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板，保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽，并且也都被嵌入蜂窝状饰板，以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限，C柱之前几乎没有任何变化，只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后，车顶走势急转直下，车顶几乎与D柱融为一体，带来一个瘤背的造型，这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变，除了后风挡更倾斜、尾翼变大外，尾灯也变得更立体、复杂。此外，车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置，至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为...

作为斯柯达SUV战略下初款新车，柯迪亚克凭借宽敞的空间、强劲的动力、德系品质以及兼有5座/7座车型赢得众多用户青睐。去年，柯迪亚克GT的推出进一步丰富了消费者的选择，满足了年轻人更加个性化的需求。柯迪亚克车长近4.7米，轴“一鱼三吃”，柯迪亚克解锁SUV新玩法距达2791mm，拥有宽绰的驾乘与储物空间，是名副其实的大五座SUV，成为很多换购用户的理想车型。动力方面，柯迪亚克同样毫不含糊，搭载了TSI330和TSI380两款性能强劲的涡轮增压发动机，具备德系车低转速、大扭矩的典型特性。例如，TSI330发动机在1500～4000rpm的宽泛转速区间内可以输出320N·m的至大扭矩。这带来的好处也...

因为熠背造型，第三排座椅自然要被舍弃，柯迪亚克GT只有五座版本。但其实对于紧凑型SUV而言，第三排座椅属于「鸡肋」的存在，摆脱了它的束缚，柯迪亚克GT视觉效果的提升远比这排座椅更有价值。说到座椅，相信没有人会不喜欢柯迪亚克GT全新的一体化座椅设计，仿碳纤维的表面处理让它的头枕极为显眼，即便隔着车窗户也能让人眼前一亮。除此之外，内饰相比柯迪亚克并无明显变化，只有底部削平的三幅式运动方向盘可能会引起驾驶者的注意。柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。杨浦五角场2022新款柯迪亚克多少钱一辆一辆车安全性能高不高，不光要看装备至齐全的顶配车...

柯迪亚克配备了丰富的舒适性功能，让你尽享旅途的美好。例如，其座椅就大有讲究，采用了符合人体工程学的包覆式结构，久坐不易疲劳。前排主副驾驶座椅具备12向电动调节以及电加热等功能，驾驶员座椅还提供了位置记忆功能，可以存储3组座椅位置信息，免去了更换驾驶员时的调整，更省心省力。尽显贴心的还有CleanAir空气净化系统，其3层高级滤芯对PM2.5过滤效率超过99%，保障车内空气质量。AQS空气监控系统则可以在监测到车外空气污浊时自动把空调切换至内循环模式。与此同时，诸如免钥匙进入、一键启动、双温区自动空调等配置也一应俱全，确保驾乘的舒适性。柯迪亚克内饰整体风格偏向年轻化，迎合了年轻人的审美观念。江湾...

全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来酣畅淋漓的动力输出以及原汁原味的德系操控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。底盘方面，柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。上海市杨...

柯迪亚克家族颜值再次升级，设计上以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，将运动、豪华、科技等元素完美结合，尽显磅礴气势和强健的肌肉线条，流露出自信与独具霸气的个性。全新柯迪亚克前脸焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔，营造出浮雕般的质感。智耀LED流光前大灯造型微微上挑，视觉效果更加活泼犀利。侧面，车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，更加突显肌肉感。在尾部，全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。大尺寸镀铬双出尾管进一步将运动感拉满。对成员较多的家庭来说，7座版柯迪亚克无疑是一个不错的选择。杨浦上汽斯柯达柯迪亚克不出...

科技感除了体现在悬浮中控屏、全液晶数字仪表等硬件上，还仰赖设计师对整体视觉氛围的把握。全新柯迪亚克仪表台运用横向布局，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，包括渐变纹路饰板、金属质感飞翼式装饰条、打孔超纤皮质等，给人温暖而不失新意的观感。为了符合国内用户的审美喜好，有别于欧洲版车型，全新柯迪亚克采用了悬浮式中控设计，成为车内的点睛之笔。当看到悬浮中控实车图时，斯柯达欧洲设计部门的同事羡慕不已。V字型的金属质感飞翼式装饰条从仪表台贯穿而过，连接起12.1英寸大尺寸悬浮屏与10.3英寸全液晶数字仪表，搭配10色流光氛围灯，科技感十足。柯迪亚克gt内饰方面，从海外版车型来看，它与现款主要差异是方向盘...

作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT在B柱前的造型与柯迪亚克几乎如出一辙。新车基于MQB平台打造而来，由于造型原因，柯迪亚克GT相比柯迪亚克在长度与高度上略有减少，宽度与轴距相同。此外，新车有7种车身颜色可供选择。内饰方面，柯迪亚克GT提供两种配色方案可供选择，有偏家用、氛围较为温馨的黑棕色以及更注重运动风格的全黑内饰+碳纤维饰板。消费者可更具自己的喜好进行选择。柯迪亚克GT根据配置提供三种轮圈款式，分别为17英寸、18英寸、19英寸，与之匹配的轮胎规格则为215/65R17；235/55R18以及235/50R19。新柯迪亚克车换装了至新样式的家族式六边形直瀑式进气格栅，内部辅以蜂窝状的镀铬...

柯迪亚克全系2.0T发动机，动力够足。在动力方面这款车也很有诚意，全系都搭载了2.0T的发动机，每个版本驾驶起来都有着充足的动力。除了顶配车型之外，其他版本的发动机都是186匹的马力和320牛米的峰值扭矩。日常驾驶起来很有劲儿，踩下油门就能感受到动力的爆发，不管是提速还是超车都是得心应手的。顶配车型还有着四驱系统，跑山路雪地也更加轻松。从综合实力来看，上汽大众斯柯达柯迪亚克表现高质量，且性价比非常高，这个价位能入手7座德系旗舰SUV非常值得，是不可错过的好车。柯迪亚克内部空间大，动力十足，想买车的朋友们不妨等等2022款上市。柯迪亚克在操控感受各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛...

作为上汽大众斯柯达今年至重磅的新车，凭借焕然一新的造型设计、多方面升级的智能配置，全新柯迪亚克自初发亮相以来关注度飙升，成为众多汽车媒体以及网友讨论的焦点。全新柯迪亚克焕新的造型十分吸睛。新车采用海外RS运动版车型设计风格，展现出独具一格的自信张扬与个性豪迈。新增海外RS车型同款深海蓝车身颜色，彰显动感活力。值得一提的是，运动版车型全新柯迪亚克GT换装20英寸精车轮毂，极具冲击力。车内，中国市场专属的悬浮式中控设计让人眼前一亮。矗立在仪表台中间的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏搭配10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，将科技氛围拉满。横向布局的仪表台使用不同的材质、颜色组合，搭配精致的门板...

柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，柯迪亚克悬架为前麦弗逊式单独悬架，后多连杆单独悬架，采用前置四驱的驱动方式。柯迪亚克在操控感受方面，各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病，也不会带来任何惊喜，给人的感受是平平淡淡、中规中矩的。但对于大多数驾驶者来说，也更容易上手，且驾驶感受轻松舒适。配置方面，新车将老款车型中搭载在高配车型上的配置进行了下放。下放的配置主要包括了全液晶数字仪表、智能OFF-ROAD越野模式、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车、驾驶辅助系统等。此外，新车还增加了8英寸全...

上海江湾五角场汽车销售服务有限公司小编介绍，在驾乘空间营造方面，柯迪亚克优势明显。柯迪亚克长4698mm，宽1883mm，高1676mm，轴距长达2791mm，柯迪亚克拥有同级别至宽的车身和至长的轴距，为用户提供了超越同级的大空间。全景天窗同样尺寸巨大，长1364mm、宽870mm，面积高达1.17㎡，相当于65寸平板电视的大小，采光及视觉效果都非常给力。值得一提的是，除常规5座车型外，柯迪亚克还提供7座车型的选择，能够满足不同消费者的用车需求。全新柯迪亚克运用海外RS运动版车型设计风格，通过对运动感的塑造，满足年轻用户的视觉品味。长宁2022款柯迪亚克国产版的柯迪亚克与欧洲原版的1.4TSI...

上海江湾五角场汽车销售服务有限公司小编介绍，在驾乘空间营造方面，柯迪亚克优势明显。柯迪亚克长4698mm，宽1883mm，高1676mm，轴距长达2791mm，柯迪亚克拥有同级别至宽的车身和至长的轴距，为用户提供了超越同级的大空间。全景天窗同样尺寸巨大，长1364mm、宽870mm，面积高达1.17㎡，相当于65寸平板电视的大小，采光及视觉效果都非常给力。值得一提的是，除常规5座车型外，柯迪亚克还提供7座车型的选择，能够满足不同消费者的用车需求。全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架。浦东2022款斯柯达柯迪亚克柯迪亚克的车长4701...

柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。就比如说整车的气囊，除了常规的主副气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以外，还提供了同价位中相当罕见的膝部气囊。包括ABS、EBD、ESP在内的全套电子稳定系统，都被列为了柯迪亚克的全系标配；而在试驾的顶配车型上，还另外增加了盲区监测和AEB主动制动，进一步提升了车辆的主动安全性能。至于另一项让人幸福感倍增的配置，当属ACC自适应巡航。在开启这项功能后，车辆便可以实现自动跟车，从而减少驾驶员的工作量。柯迪亚克gt的到来填补了斯柯达在中端个性化suv的一个空白。杨浦江湾五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克价格柯迪亚克gt内饰方面，从海外版车...

作为上汽大众斯柯达今年至重磅的新车，凭借焕然一新的造型设计、多方面升级的智能配置，全新柯迪亚克自初发亮相以来关注度飙升，成为众多汽车媒体以及网友讨论的焦点。全新柯迪亚克焕新的造型十分吸睛。新车采用海外RS运动版车型设计风格，展现出独具一格的自信张扬与个性豪迈。新增海外RS车型同款深海蓝车身颜色，彰显动感活力。值得一提的是，运动版车型全新柯迪亚克GT换装20英寸精车轮毂，极具冲击力。车内，中国市场专属的悬浮式中控设计让人眼前一亮。矗立在仪表台中间的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏搭配10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，将科技氛围拉满。横向布局的仪表台使用不同的材质、颜色组合，搭配精致的门板...

柯迪亚克水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。同时将运动、豪华、科技等元素融入其中，流露出自信与独具霸气的个性。全新柯迪亚克前脸焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔，营造出浮雕般的质感。LED流光前大灯造型微微上挑，视觉效果更加活泼犀利。侧面，车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，更加突显肌肉感。在尾部，全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。大尺寸镀铬双出尾管进一步将运动感拉满。在驾乘空间营造方面，柯迪亚克优势明显。杨浦江湾五角场2022新款柯迪...

柯迪亚克的造型表示了斯柯达设计的全新方向，它采用了斯柯达家族全新设计语言，兼顾美学与功能，给人留下了深刻的印象。柯迪亚克的前脸设计十分独特，它采用了镀铬立体格栅，造型十分犀利，四叶草造型大灯组、银色护板等时尚元素的融入，也给这台车带来了全新的视觉效果。探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。柯迪亚克的内饰采用了简约的设计语言，并且还使用了真皮座椅，内饰整体风格偏向年轻化，迎合了年轻人的审美观念。柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m。普陀2022新款斯柯达柯迪亚克尾标上的“4X4”，意味着柯迪亚克...

对于不少人来说，买车的时候对颜值是比较看重的，而柯迪亚克这款车在外观设计上也延续了斯柯达的经典设计风格，看起来又大气又沉稳。柯迪亚克采用了直瀑式的进气格栅，配合上粗壮的中网和黑化的元素看上去动感十足，而且非常硬朗。中网的边缘和宽大的大灯连接在一起，让整个车头看上去更具视觉宽度。机舱盖上也有着凸起的锐利线条，整体的气场十足。下格栅也采用了黑色的蜂窝状处理，就算是年轻人的目光也能够得到满足。车身侧面的设计也很不错，整体的身材十分硕大，站在柯迪亚克的旁边就能感受到扑面而来的气场。柯迪亚克在操控感受各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病。上海市五角场上汽斯柯达柯迪亚克哪家好一辆车安全性能...