柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术，紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板，保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽，并且也都被嵌入蜂窝状饰板，以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限，C柱之前几乎没有任何变化，只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后，车顶走势急转直下，车顶几乎与D柱融为一体，带来一个瘤背的造型，这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变，除了后风挡更倾斜、尾翼变大外，尾灯也变得更立体、复杂。此外，车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置，至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为紧贴车顶的设计。总体感觉，因为车尾的耀背造型而让柯迪亚克原本看起来规规矩矩的整体造型变得更加干练，同时也更加突出了前脸的动感气势，车长和车高的适当减少也让车身比例更协调，让它能够在同级车型当中凸显出来。柯迪亚克GT沿用了柯迪亚克的动力系统——高低功率版⒉.OT发动机+7挡双离合变速器。上海市五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店
和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式，在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面，基本都与前排保持了一致，且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节，可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态，左侧两张座椅为至靠前、靠背倾角至小状态，可调范围和幅度还是相当之大的。在保持主驾座椅位置不变，后排座椅调整到至靠后状态时，体验者的腿部空间余量约为两拳有余，头部空间也尚有两拳的余量，整体的乘坐空间相当富裕。第三排位置为两张单独座椅，同样也都提供了三点式安全带和单独头枕，在安全性方面没有丝毫的缩水。2022上汽斯柯达柯迪亚克哪家正规柯迪亚克后备厢空间至大可扩展至2065L，配合感应式电动尾门，即便搬运双开门冰箱也不在话下。
柯迪亚克GT总共推出了7款车型，4种配置，3种动力，其实对于消费者而言选择也算很丰富了，总有一款适合你。两款豪华版，配置相当丰富，基本能想到的功能都有了，无非缺失了主动刹车，自适应巡航等高科技功能，如果对动力没有太大追求可以考虑TSI330车型，而对加速表现有要求的，则建议购买TSI380车型。如果预算相对有限，两款舒适版也极具性价比。TSI380四驱旗舰版作为全系的顶配车型，只提供2.0T高功发动机。在主动与被动安全配置上更为丰富，尤其是主动刹车，倒车车侧预警等功能，在有效增加日常驾车时的安全系数。此外，全速自适应巡航功能无论是高速行车还是日常市区驾驶都能提升便利性。1.4万元的差价其实并不算多，如果要在豪华版的基础上通过后续改装的方式获得这些功能，花费势必会高于1.4万。对于预算充足的消费者，不妨考虑一步到位，直接购买顶配旗舰版车型。
内饰设计万面，柯迪业克GT与晋通版有看明显不同的设计方案，打开车门，百先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅，是运动元素与乘坐舒适的完美结合。中控与普通版的整体布局一致，在细节上，通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计，容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启，分为上下两部分，不仔细观察很难察觉到，这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升，10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘，准确丰富的行车信息，设有标准、经济、雪地、运动4种模式，可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色，当然，也提供了可根据用户的不同喜好来调节背景颜色的个性化模式。另外值得一提的是10色可调氛围灯的加入，当夜幕降临被周围的色彩斑斓环抱在座舱内时，有人说像移动的霓虹城堡。5座、7座以及运动版柯迪亚克GT车型让每个家庭都有合适的选择。
车载互联领域，全新柯迪亚克迎来实力提升，搭载全新一代智慧车联MOS3.X系统，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大关键功能之上，扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能，让情感赋能科技，刷新了合资汽车品牌智能互联领域的榜样。此外，全新柯迪亚克还提供手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等升级装备，日常用车更加智能便捷。柯迪亚克GT有三种动力可供选择，入门级的1.4T（TSI280）发动机至大功率150马力，2.0T低（TSI330）发动机至大功率186马力，2.0T高功（TSI380）发动机至大功率220马力。匹配的都是7速双离合变速箱。加速表现方面，官方给出的TSI280车型0-100km/h加速时间为10.1秒；TSI330两驱车型为8.8秒，四驱为8.9秒；TSI380四驱车型为7.5秒，不过我们实测成绩为6.48秒，由此可见官方给出加速时间还是相对较为保守的。柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校，阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的。五角场2022款斯柯达柯迪亚克在哪买
在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。上海市五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店
科技感除了体现在悬浮中控屏、全液晶数字仪表等硬件上，还仰赖设计师对整体视觉氛围的把握。全新柯迪亚克仪表台运用横向布局，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，包括渐变纹路饰板、金属质感飞翼式装饰条、打孔超纤皮质等，给人温暖而不失新意的观感。为了符合国内用户的审美喜好，有别于欧洲版车型，全新柯迪亚克采用了悬浮式中控设计，成为车内的点睛之笔。当看到悬浮中控实车图时，斯柯达欧洲设计部门的同事羡慕不已。V字型的金属质感飞翼式装饰条从仪表台贯穿而过，连接起12.1英寸大尺寸悬浮屏与10.3英寸全液晶数字仪表，搭配10色流光氛围灯，科技感十足。上海市五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店
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