高清集装箱号码识别系统，简称箱号识别，是一种高清视频光学字符自动识别系统，通过网络百万高清摄像机、红外触发器来抓拍集装箱号所在区域图片，通过神经网络，将图片转换成字符。现代集装箱及码头管理的智能化解决方案，此系统自动识别集装箱号码的计算机视觉系统，可辨认及记录集装箱号码，提高并加强现代集装箱码头及堆场的管理和运作效率。系统优点*处理每幅图像的时间少于1秒，有效提高码头、堆场、物流场站出入口效率及吞吐量*促进码头、堆场或货输操作自动化的进程*24小时全天候不停运作，加强码头出入口的保安*提供全球集装箱的实时行踪，降低运作成本*稳定的系统能促进并加强码头运作管理*可接入客户选型摄像机（需在性能上满足识别要求）集装箱自动识别解决方案系统布置于通道周边用于支撑安装各种设备的安装件及框架式结构支架系统。云南码头集装箱号码识别系统
集装箱码头识别系统是一套集成机器视觉、人工智能、视频识别、信号处理等技术的算法服务系统。功能覆盖了码头集装箱识别的各个业务环节，以较小的成本投入，优化理货工艺和码头自动确认流程，减少操作环节，降低人工成本，实现了集装箱码头作业由感知人工智能覆盖替换现场识别和人工作业。集装箱码头机器视觉识别系统融合机器视觉前沿技术、边缘计算、目标检测、OCR文字识别、语义分割，实现包含码头作业场景中车号识别、集装箱箱号识别、箱门识别、铅封识别、危险品识别和集装箱验残等功能。建立容器化服务模式，支持云部署、服务器部署、边缘端部署等多种部署方式，降低对网络依赖，同时支持实时视频流采集和识别。上海港口箱号识别系统*可接入客户选型摄像机（需在性能上满足识别要求）。
1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。
集装箱号码识别系统已经广泛应用到海关、堆场、码头等集装箱需要科学管理的场景中，进出码头的集装箱得到有效管理，降低之前由人工记录导致的错误量，车辆进出港速度有较大幅度上升，提高工作效率的同时减少了人工成本。如果您有集装箱号码识别需求或者技术问题，请来电进行技术交流，大家共同探讨集装箱号码识别的应用。启智畅想作为计算机模式识别领域的供应商，专注于算法的研究，OCR识别、人脸识别、安全帽检测、虹膜识别产品均可提供。识别记录会储存于数据库中并可以与所抓拍的图片连结方便调用；
系统能够识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等,可以定制开发其他类型的集装箱号码识别；可识别一个小箱、两个小箱、一个长箱这3种情况；在各种天气情况下，正确安装后系统整体识别率>=96%；整箱识别时间小于6秒；识别系统可靠，不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱放置位置影响，均能有效工作；系统在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，通过图像的互补也能保证正确地识别出集装箱的号码。采用龙门支架，空间占用小，更适合老闸口的改造；可与箱体残损检测系统复用，降低系统成本；实时的识别率统计和数据查询功能，识别数据和图像可长期保存，并支持多种数据通讯功能，提供SDK，方便第三方集成；稳定的系统能促进并加强码头运作管理。上海港口箱号识别系统
百万级智能交通系列摄像机（支持140-700万像素摄像机）。云南码头集装箱号码识别系统
Ø集装箱箱损检验是集装箱进入港区码头内不可避免的一项检验工作。以往这项工作是由进港闸口工作人员进入道口人工判别的。由于码头往往自然环境比较恶劣、人工判别的可靠性差以及这项工作的安全性问题，往往会影响集装箱进入港区的速度。本公司根据这些情况开发了箱损检验辅助系统，帮助工作人员更好的完成箱损检验工作。Ø本系统主要由前端采集设备，红外线传感器，后台服务器以及一套专门设计的控制软件共同组成。工作人员可以通过相关图像信息对进入闸口的集装箱进行箱损检验判别。这样工作人员可以在控制室对进港集装箱的完好情况进行检验，提高了安全性、可靠性以及工作效率。云南码头集装箱号码识别系统