珠海不同集装箱号码识别

集装箱号码识别系统特性：*能读取识别正在运送或是停放的集装箱号码、ISO号码*自动实时识别、记录及校验箱号*即使字符生锈、沾泥、油漆剥落、褪色或光线强弱不一，系统亦能准确识别*可结合卸货单及码头管理数据库使用*多个平台接口可供选择*可依据用户要求设定系统*能识别多种尺寸集装箱：单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱识别方式：可以提供手机客户端的SDK，体积不到1M，速度快，只需用手机对准集装箱，像扫描二维码一样进行集装箱号码的识别，可离线识别；也可以提供手机客户端采集的集装箱号码图片，上传到服务器进行服务器端的识别，然后把结果反馈给手机客户端进行集装箱号码录入；还可以用前端摄像机进行集装箱号码区域的拍摄，通过视频流处理的方式进行集装箱号码服务器端的集装箱号码识别。每一通道使用四组红外线触发器进行触发；珠海不同集装箱号码识别

校验码的简单计算方法1、先求出箱主代号和箱号的对应值。字母取数值规则为：A＝10，B至K依次取12至21，L至U依次取23至32，V至Z依次取34至38。2、第N位的箱号对应值再分别乘以2的（N－1）次方（N＝1，2，3……10）。3、将上述数值求和之后再除以模数11，所得余数即为校验码的值。A=10G=17M=24S=30Y=37B=12H=18N=25T=31Z=38C=13I=19O=26U=32D=14J=20P=27V=34E=15K=21Q=28W=35F=16L=23R=29X=36例如图中的：TBJU7479396按上表，将4位英文字头TBJU分别为数字：31、12、20、32；将此字头4个数字、箱号6个数字按顺序分别乘以1、2、4、8、16、32、64、128、256、512，然后再相加，即：31*1+12*2+20*4+32*8+7*16+4*32+7*64+9*128+3*256+9*512=7607再将此数除以11，得出的余数就是该箱号的尾数。即：7607/11=691余6，所以方框里的数字是6。浙江智慧箱号识别系统*可接入客户选型摄像机（需在性能上满足识别要求）。

随着现代科技的发展，各个港口、码头对于进出的集装箱管理也从传统的人工手写登记，到现在的电子理货系统，但是在如何提高工作人员的理货效率、出现错误进行溯源上，各港口、码头对于人员的要求也越来越高，集装箱号码和车牌号码一样，是集装箱的外在身份标志，记录着集装箱的箱主、集装箱类型、箱体注册码等信息。现在工人在登记集装箱号码时，采用肉眼看，手工记录的方式，效率低且无法进行拍照采集当时的情形，导致登记错误后无法溯源，也使得生成的整个理货单据作废的情形。这样就在手工登记效率低、登记错误后无法溯源的情况下，加重了港口、码头的负担。

集装箱号码识别系统是利用先进的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。当集装箱卡车通过相关通道时，不须人工干预，通过摄象机自动摄取集装箱的图象，并将集装箱号码进行识别，结合相应的应用软件，即可自动完成数据采集及处理，实现具有自主知识产权的安全、可靠、高效、经济的海关物流监控系统。集装箱号码识别系统系统组成：数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。系统特点：系统稳定、可靠，识别率高于98％；采用数字图像拍摄仪，图像分辨率高，传输速度快；多路图像拍摄，即使在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，也能保证正确地识别出集装箱的号码；现代集装箱及码头管理智能化解决方案，系统自动识别集装箱号码的计算机视觉系统，可辨认及记录集装箱号码。

集装箱号识别软件基于TI-高性能DSP，内部集成了高清逐行扫描彩色 CCD 传感器、FPGA。通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。本产品具备极高的可靠性，可在-40°C~+80°C 环境温度下启动并且长期稳定运行。可识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；提供全球集装箱的实时行踪，降低运作成本。广州港口箱号识别系统

百万级智能交通系列摄像机（支持140-700万像素摄像机）。珠海不同集装箱号码识别

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