识别集装箱号的难度在于箱号并非标注在平面而是在曲面上，字符区域附近有非常复杂的纹理与噪声，加上海运露天腐蚀出现油漆脱落等情况，也极大增加了箱号的辨识难度。现阶段，集装箱号运用现行技术手段识别准确率为80%-85%，还必须提前接入港口数据库，且难以识别有瑕疵的集装箱标记，因此各港口还要配备大量的理货人员专门记录集装箱号再人工录入系统。据统计，目前港口理货人员记录集装箱号的平均准确率为92%。这不仅导致人力成本上升，而且会为理货人员带来安全隐患。根据国际通行的规则，集装箱号码应喷涂于集装箱的前、后、左、右、上五个面，箱号末尾还有校验码和箱型代码。为提高识别率，箱号识别系统通常对箱体各个面上喷涂的箱号都要进行识别，根据各个面的识别结果进行综合互补判断。由于集装箱经常上下叠放，一般箱顶的字体磨损都相当严重，因此，系统通常只采集前、后、左、右四个面的箱号图像进行识别。识别记录会储存于数据库中并可以与所抓拍的图片连结方便调用；惠州码头箱号识别系统
集装箱自动识别解决方案系统布置于通道周边用于支撑安装各种设备的安装件及框架式结构支架系统：传感器、拍摄设备、补光设备、显示设备、通行控制设备、不间断电源、计算机以及其它辅助设备构成的硬件系统；人机友好界面、视觉算法、自动控制、标准接口等构成的软件系统。该解决方案可以通过AI识别，实现图片、箱号的信息采集识别
智慧集装箱自动识别方案具有以下优势：1、采用单龙门框杆件安装，受场地限制小，安装简洁美观。2、可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱、罐式集装箱等。3、集装箱箱号自动识别系统能自动识别出车辆装载的集装箱个数，识别出各自的集装箱号码并区分前后箱。（对于一车双箱能打上标志）4、识别结果不受雨、雪、雾、寒、冻、大风等极端天气的影响。集装箱号码智能自动识别解决方案，把解决问题的方式从堆硬件堆人力，转化为由人工智能驱动的堆算法，堆算力，从而降低成本，提升效率，根本上港口、铁路货运站作业效率低的问题，对于港口、铁路货场至关重要。 安徽各类集装箱号码识别系统能识别多种尺寸集装箱:单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱。
产品功能l可识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；l可识别20尺箱，双20尺小箱、40尺箱；l可识别箱型；l前端摄像机具有全天候自动参数调节功能，以保证各种光照条件的图像质量；性能指标l完整箱号识别率（字母数字全部正确，包括白天，夜晚）≥98％l单帧识别速度≤50msl识别响应时间＜2秒（从图像采集到识别结果输出时间）l相机：1616X1232高分辨率，2/3″CCD彩色摄像机；正常摄取视频图像的小照度不大于0.2Lux；自动电子快门：1/50～1/120000秒；自动增益；l全套设备能全天候24小时连续工作l图像压缩采用JPEG标准；
箱门识别箱门识别用于区分出集装箱不同面的类型以及集装箱与背景的像素分类，研发的集装箱三维定位算法，实现集装箱不同面坐标的像素级别分类。并且通过此步骤，可以有效识别出箱门侧，同时大幅提升铅封识别、集装箱验残的准确率。水平拍摄箱门侧识别准确率可达99%以上（如图4上方拍摄图片），倾斜俯拍识别准确率可达95%以上（如图4下方拍摄图片）。铅封识别铅封识别根据拍摄照片，准确实时地识别出集装箱的铅封类别，满足铅封识别的实时性要求。研发一套铅封识别算法，基于箱门识别的基础，对箱门铅封进行定位标记，识别速度较高，识别准确率普遍达到90%以上。图5所示为铅封识别拍摄图片。集装箱号码智能识别解决方案，把解决问题的方式从堆硬件堆人力，转化为由人工智能驱动的堆算法，堆算力。
Alphaliner近日发布报告，全球集装箱港口的货运量在第三季度增长7.7%，高于预期。Alphaliner调查了全球前200个集装箱港口的75%，集装箱货运量增长超过7.7%，高于季度的5.8%和第二季度的7.4%。因此，Alphaliner已将全年集装箱运量增长预测从6%上调至6.4%。亚洲港口方面，中国的港口(包括香港在内)第三季度集运量增长9.3%。第三季度，宁波港增长13.3%至638万TEU，一路，广州港增长11.9%至520万TEU。2月初，交通部发布《关于开展智慧港口示范工程的通知》，由此引发了智慧码头改造的热潮，一批中国科技创新企业正以人工智能为切入点参与其中。其中，集装箱号码自动识别是打造智慧码头的一项关键技术，也是智慧码头系统的技术难点所在。通过摄像机前端采集车重、集装箱号、车道拥堵情况等信息的方式，直接传给后端处理，箱号识别率97%。黑龙江不同箱号识别系统
促进码头、堆场或货输操作自动化的进程。惠州码头箱号识别系统
1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。惠州码头箱号识别系统
深圳市孚为智能科技有限公司是一家计算机系统集成、信息管理系统的设计、开发；计算机软件的技术开发和销售；安全技术防范系统的设计、上门施工、上门维修；停车场系统工程的设计与施工；停车场设施的上门安装及上门维护；环氧地坪的设计与施工；智能电子通关系统、智能闸口系统、智能箱号识别系统、矿山电子封条系统的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。孚为智能拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供智能电子通关系统，集装箱号码识别系统，雷达测速系统，矿山电子封条系统。孚为智能继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。孚为智能创始人李宏昂，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。