山西智能集装箱号码识别系统

集装箱码头识别系统是一套集成机器视觉、人工智能、视频识别、信号处理等技术的算法服务系统。功能覆盖了码头集装箱识别的各个业务环节，以较小的成本投入，优化理货工艺和码头自动确认流程，减少操作环节，降低人工成本，实现了集装箱码头作业由感知人工智能覆盖替换现场识别和人工作业。集装箱码头机器视觉识别系统融合机器视觉前沿技术、边缘计算、目标检测、OCR文字识别、语义分割，实现包含码头作业场景中车号识别、集装箱箱号识别、箱门识别、铅封识别、危险品识别和集装箱验残等功能。建立容器化服务模式，支持云部署、服务器部署、边缘端部署等多种部署方式，降低对网络依赖，同时支持实时视频流采集和识别。箱号的识别率平均达99%。山西智能集装箱号码识别系统

6）可定制开发其他平台集装箱号码识别7）能识别多种尺寸集装箱，对于拍摄角度较大的集装箱号码经过样本训练后也可以识别8）授权方式：绑定APP名称以及APP包名、包号等系统进行加密授权4.集装箱号码OCR识别方案组成：1）专业平板：进行集装箱号码拍照、理货系统、集装箱号码识别系统的装置2）集装箱号码识别SDK：按照接口的方式和理货系统进行对接，demo程序可以进行集装箱号码识别速度、识别率的演示。3）理货系统：对于集装箱OCR识别后的号码、平板采集的图片等信息生成理货单，进行相应数据的管理。中国台湾全国箱号识别集装箱码头、堆场、保税港区、出入境口岸、铁路、箱厂。

集装箱号码识别系统特性：*能读取识别正在运送或是停放的集装箱号码、ISO号码*自动实时识别、记录及校验箱号*即使字符生锈、沾泥、油漆剥落、褪色或光线强弱不一，系统亦能准确识别*可结合卸货单及码头管理数据库使用*多个平台接口可供选择*可依据用户要求设定系统*能识别多种尺寸集装箱：单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱识别方式：可以提供手机客户端的SDK，体积不到1M，速度快，只需用手机对准集装箱，像扫描二维码一样进行集装箱号码的识别，可离线识别；也可以提供手机客户端采集的集装箱号码图片，上传到服务器进行服务器端的识别，然后把结果反馈给手机客户端进行集装箱号码录入；还可以用前端摄像机进行集装箱号码区域的拍摄，通过视频流处理的方式进行集装箱号码服务器端的集装箱号码识别。

集装箱自动识别解决方案系统布置于通道周边用于支撑安装各种设备的安装件及框架式结构支架系统：传感器、拍摄设备、补光设备、显示设备、通行控制设备、不间断电源、计算机以及其它辅助设备构成的硬件系统；人机友好界面、视觉算法、自动控制、标准接口等构成的软件系统。该解决方案可以通过AI识别，实现图片、箱号的信息采集识别

智慧集装箱自动识别方案具有以下优势：1、采用单龙门框杆件安装，受场地限制小，安装简洁美观。2、可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱、罐式集装箱等。3、集装箱箱号自动识别系统能自动识别出车辆装载的集装箱个数，识别出各自的集装箱号码并区分前后箱。（对于一车双箱能打上标志）4、识别结果不受雨、雪、雾、寒、冻、大风等极端天气的影响。集装箱号码智能自动识别解决方案，把解决问题的方式从堆硬件堆人力，转化为由人工智能驱动的堆算法，堆算力，从而降低成本，提升效率，根本上港口、铁路货运站作业效率低的问题，对于港口、铁路货场至关重要。 每一通道使用四组红外线触发器进行触发；

1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。*可依据用户要求设定系统。新疆各类箱号识别系统

即使字符生锈、沾泥、油漆剥落、褪色或光线强弱不一，系统亦能准确识别。山西智能集装箱号码识别系统

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