高速公路收费系统主要由以下几部分构成：计算机系统：根据级别，计算机系统可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统，在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省。收费视频监视系统：收费视频监视系统可以实时监控车辆的进出和收费过程，帮助工作人员及时发现和解决问题。内部对讲系统：内部对讲系统方便工作人员之间的沟通和协调，提高工作效率。安全报警系统：安全报警系统可以实时监测收费系统的运行状态，及时发现和解决潜在的安全问题。电源系统：电源系统为收费系统的各个组成部分提供稳定的电力支持。此外，根据需要，高速公路收费系统还可以增加计重系统、车牌自动识别装置等。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。惠州高速公路收费系统图示
车牌识别技术早可以追溯到1976年，由英国警察科学研究部发明，目的是用于追踪犯罪车辆。然而，早期的车牌识别技术并不成熟，识别率只在70%-80%，且当时的应用也受到了局限。之后，随着图像处理和计算机视觉技术的发展，车牌识别技术得到了进一步提升。20世纪90年代，中国的车牌识别设备研发开始起步，虽然当时的技术并不成熟，但为后续的发展奠定了基础。进入21世纪后，随着国内汽车数量的急速增长和交通管理、停车管理问题的日益突出，车牌识别技术得到了突飞猛进的发展。技术的发展和应用场景的扩大使得车牌识别技术越来越普及，现在已经成为道路车辆管理的重要组成部分。惠州高速公路收费系统图示安装于收费亭内，用于车道收费，控制电动栏杆的起落、红绿信号灯变化、费额显示、语音报价。
自动识别技术在高速公路管理中的应用除了收费系统外，还有其他方面。例如，RFID技术可以应用在高速公路自动发卡系统中。车辆通过安装有RFID读卡器的发卡通道时，RFID读卡器会读取车辆上电子标签的信息，将车辆信息自动传输到发卡系统中心，并根据预设的车型和车位信息自动分配一个车位给车辆。车辆到达车位后，RFID读卡器会再次读取车辆上电子标签的信息，确认车辆身份后自动发放停车卡，车辆离开时则通过读取停车卡的信息进行收费。此外，自动识别技术还可以应用在高速公路的自动化控制中，例如在生产过程控制中有很多应用。通过在大型工厂的自动化流水作业线上使用RFID技术，可以实现物料跟踪和生产过程自动控制、监视，提高了生产效率，降低了成本。同时，在电子票证方面，自动识别技术可以应用在公共交通领域中，例如使用电子标签作为电子车票，具有使用方便、可以缩短交易时间、降低运营成本等优势。在仓储、配送等物流环节中，自动识别技术可以实现货物的跟踪管理及监控，通过将记录有集装箱位置、物品类别、数量等数据的电子标签安装在集装箱上，借助射频识别技术，可以确定集装箱在货场内的确切位置。同时，当记录有重要信息的电子标签被植于动物皮下时。
以下是与电子收费系统相关的其他信息：电子收费系统（Electronic Toll Collection System，简称ETC）是一种高效、自动化的收费系统，旨在通过安装在车辆上的车载设备自动完成通行费的扣费和支付。ETC系统广泛应用于全球各地的公路和桥梁等交通设施，可以实现不停车自动扣费，提高了通行效率和行车体验，同时减少了人为错误和交通拥堵。ETC系统的工作原理是利用微波通信技术，当车辆接近收费站时，车载设备会自动感应并读取收费站发出的信号，并将车辆信息和扣费金额发送到收费站服务器进行处理和结算。在ETC系统中，车辆信息和扣费金额的传输和处理是高度自动化的，通常只需要几秒钟就可以完成一次扣费和支付过程，提高了收费效率。ETC系统的安全性也是很高的。它采用了加密技术来保护车辆信息和扣费金额的传输和存储过程，避免了信息泄露和被篡改的风险。ETC系统的建设和维护成本相对较低，可以减少人力成本和交通拥堵带来的损失，同时也提高了交通设施的通行能力和使用效率。总之，ETC系统是一种先进的电子收费系统，具有高效、自动化、安全、经济等优点，在交通领域有着广泛的应用前景。对所有上路车辆按规定标准收费，比较大限度地堵塞来自司机的财务漏洞。
ETC系统自动完成通行费的扣费和支付主要通过以下步骤实现：车辆安装车载电子标签：在车辆挡风玻璃上安装一个车载电子标签，该标签与车辆信息进行绑定，并具有微波通信功能。车辆接近收费站：当车辆行驶到收费站前时，车载电子标签会自动感应并读取收费站发出的信号。信息交换与处理：车载电子标签与收费站服务器通过微波通信技术进行信息交换，将车辆信息、扣费金额等数据发送到收费站服务器进行处理和结算。扣费金额计算：收费站服务器根据车辆类型、行驶里程、道路使用情况等因素，计算出应扣费用。扣费确认：车载电子标签接收到扣费信息后，会进行核对，包括通行费、扣费时间、扣费渠道等。核对无误后，车载电子标签会自动完成扣费操作。支付确认：扣费成功后，车载电子标签会向收费站服务器发送支付确认信息，收费站服务器也会向用户手机发送扣费成功短信或邮件。通行费扣除：车载电子标签会自动将通行费用扣除至预设的账户中，一般包括银行账户、等。总之，ETC系统通过自动化的微波通信技术和计算机技术，实现了不停车自动扣费和支付过程的高效、安全和便捷。高速公路收费系统结构一般分为三级结构：车道、站和中心。惠州高速公路收费系统图示
实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理，杜绝舞弊行为；惠州高速公路收费系统图示
除了以上提到的实际应用，车牌识别技术还有其他一些应用：物流管理：物流企业可以利用车牌识别技术实现智能化管理，实时记录运输车辆的通行，同时也可以在进口前端通过抓拍识别车牌，获取车辆进场记录，开始计费，授权车辆则自动抬杆，调度室可以通过管理后台快速查询到车辆的进场时间，便于合理安排货车装车顺序。在车辆出场时，车牌识别系统识别车牌，岗亭电脑端确认识别结果后放行授权车辆。门禁管理：在门禁管理中，通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统可以实现车辆进出控制和授权访问管理等功能，提高门禁管理的安全性和便利性。访客管理：在访客管理中，通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统可以实现车辆进出控制和授权访问管理等功能，提高访客管理的安全性和便利性。追踪违法车辆：通过车牌识别技术可以对违法车辆进行追踪和定位，协助交警对车辆进行查处和管理。智能停车服务：在智能停车服务中，通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统可以实现车辆进出控制、计费缴费、寻车等功能，提高停车服务的便利性和效率。总之，车牌识别技术在各个领域都有广泛的应用可以提高工作效率和安全性。惠州高速公路收费系统图示