数字油缸如何选择合适的液压油?(三)
1、液压油的粘度合适,粘温特性好
粘度是选择液压油时首先考虑的因素,在相同的工作压力下,粘度过高,油缸的液压部件运动阻力增加,管道压力降和功率损失增大;若粘度过低,容易导致油缸泄漏,油缸内部的滑动部件油膜变薄,支承能力下降,并有雾化现象,从排气口溢出。
2、液压油的润滑性(抗磨性)好
数字油缸的液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损,特别是压力较高的液压设备,对液压油的抗磨性要求要高得多。
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维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤(一)
(1)气体污染
在正常大气压下,液压油中可溶解10%左右的空气,在液压系统的高压下,油液中会溶解更多的空气或气体,空气在油液中可以形成气泡。如果液压支架在工作过程中,在极短的时间内压力迅速从高降到低或从低升到高,就会使气泡在高压侧产生高温,然后在低压侧发生爆裂。如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时,液压油就会高速冲向元件的表面加速表面的磨损,引起泄漏。
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数字油缸的保养方法(一)
1、定期更换液压油
液压油在数字油缸应用中能起到能量传送、系统润滑、降低摩擦、防腐防锈、冷却等重大作用,如果液压油变质或者变脏了,就会影响油缸内部各部件的正常运行。因此,需要定期更换液压油,一般的更换周期为1年左右。在更换液压油的时候,将系统的滤网清洗干净,可进一步保证液压油的清洁度,延长数字油缸的使用寿命。
2、使用前先试运转
每次使用之前,数字油缸都要先进行全伸全缩的试运转,大概5个行程左右之后再带载运行。 数字油缸是由伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆等部件集成在液压油缸上,再由数字系统编程控制,油缸在集成时并没有成真空。先进行试运转可排空油缸系统内的空气,并对各部件进行预热,排干水分,可有效避免因空气或水分造成的缸体内气体,导致密封件损坏、油缸内泄等故障。
数字油缸如何选择合适的液压油?(一)
数字油缸是一种由数字编程控制的加工精度很高的伺服油缸,具有控制精度高、同步性能好、相应速度快等优点。数字油缸的正常工作离不开液压油,液压油质量的好坏将直接影响数字油缸的使用性能和寿命。那如何选择合适的液压油呢?
1、良好的抗泡沫性和空气释放性
在空油转换桶里,由于混入液压油中的气泡随液压油循环,不仅会使系统的压力降低,润滑条件变坏,还会产生异常的噪音、振动。气泡还增加了油与空气的接触面积,加速了油的氧化,因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。
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液压系统泄露的主要防治方法:
1、在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。
2、密封件的选择非常重要的,如果不在**初整体考虑泄漏的影响因素,将会给以后的生产中带来无法估量的损失。
3、选择正确的装配和修理方法,借鉴以往的经验。如,在密封圈的装配中尽量采用**工具、并且在密封圈上涂一些润滑脂。
4、从源头控制液压油的污染 加强污染源的控制,还要采取有效的过滤措施和定期的油液质量检查。为有效的切断外界因素(水、尘埃、颗粒等)对液压油缸的污染,可加一些防护措施等。
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液压油缸的常见故障及解决办法(三)
液压油缸有时修都修不好(需要换缸的情况):很多工程液压油缸在工作一段时间后,液压油缸钢管就会出现变色的情况,尤其是那种老设备,变色现象更加严重,以为是油缸的质量问题。油缸变色是正常现象,原因有很多,并且大多数变色原因跟油缸质量关系,下面**有讲一讲油缸变色的原因以及解决方法,让液压油缸的颜色恢复,通常油缸变色是一个变化过程,如果是黑色的油缸变色还不是很严重,如果是灰色或白色的油缸,会慢慢变成黑色,这时你的液压油缸也离死不远了。
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