西藏底置式卡车空调

按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式内机安装在驾驶室内，外机安装在驾驶室外部，安装位置可选性多。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装快捷方便。一体机安装在车顶，其压缩机、换热器、等等集成在一起，集成度特别高，整体美观，节约安装空间。安装驻车空调已经成为一种趋势，不光是省油省钱，而且零污染、零排放。对于能源的消耗也是一种降低。选择什么类型的驻车空调，是否可以安装，一般有天窗的适合顶置一体机，没有天窗的看情况选择一体式或是分体式。推荐向看中的驻车空调品牌官方进行咨询，可以根据车型和车身情况让工作人员为您推荐适合的款式进行安装。车用全直流变频空调，就选KME，竭诚为您服务，有需要可以联系我司哦！西藏底置式卡车空调

KME车用全直流变频空调，调温范围为18°C-28°C，主打功能节能、轻量、静音。首先是超大扇热叶片，加强了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更安全可靠。其次是车规级耐腐浊防松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是性能高的压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。使用KME车用全直流变频空调，减少发动机的怠速时间，还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损，可节省保养费用。KME车用全直流变频空调行车、驻车过程中均可使用，如果行车中代替原车空调使用百公里可节省2-3L燃油。新疆卡车空调型号KME车用全直流变频空调，匠心品质与您同行。

起初，卡车的原车空调在发动机运转的情况下运作使用，这样下来燃油消耗不少，为了节省很多司机把窗户打开依靠吹进来的风来降温。而且别小看只是一层玻璃，但却在汽车高速行驶的过程中保护了驾驶员的安全，都知道高速上车速比较快，可能会弹起小飞石，没有玻璃的保护小飞石会砸在驾驶员身上影响驾驶同时也有安全隐患。但是原车空调只能在发动机运转的情况下为驾驶员带来凉爽。有时候由于等待卸货、装货、堵车等等原因免不了要停车在车上休息，住旅社有时候会延误一些装卸货时机，酷热的夏天，经过一段时间暴晒后，驾驶室内的温度常常可以达到四五十度，在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调休息和睡觉对于卡友们来说油耗多花销大，所以源于改装市场的驻车空调出现了，停车的情况下也能为卡友们带来凉爽。

蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。KME车用全直流变频空调智能节能控制技术，使产品拥有更长的续航时间，更省油，更省钱。

KME车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持着前列，是因为始终和世界前列的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃，每年都有新产品陆续投放市场，现有的产品也会不断升级优化，以满足客户多样化和个性化的需求。KME一直专注于车用变频空调的研发和制造，视品质为竞争力的基础，特别注重用户的体验和各种需求。KME车用全直流变频空调对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求的实际行动。KME车用全直流变频空调，欢迎您的来电哦！甘肃全直流变频卡车空调

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KME以使命感和责任感作为公司发展的导向，以节能减排为己任，注重用户体验，关爱车友健康，匠心品质坚守如一。这些理念早已植入到了KME产品的设计理念中。公司除了已取得汽车行业IATF16949的认证外，还通过了ISO14001环境管理体系认证；ISO45001职业健康安全管理体系认证；以及ISO50001能源管理体系认证。KME在产品的研发上投入较多，产品已出口到日本和德国公司多年，再加上每年都会去参加德国房车展，掌握比较前沿的行业发展趋势。KME与很多汽车厂合作，始终走在较前沿的队伍中。西藏底置式卡车空调