美国零售商加速囤货应对航运市场波动与关税不确定性

近期，全球航运市场的波动与美国零售业的应对策略成为了业界关注的焦点。据参考消息网报道，面对持续的航运中断、运费飙升以及复杂多变的地缘政策局势，美国零售商正加速调整其供应链管理策略，提前向海外市场下订单，以应对潜在的不确定性。

这一趋势的背后，是航运成本的持续高企。尽管市场普遍预期红海航线的运价已达到峰值，但实际情况却显示，短期内运价依然维持在异常高水平。美国鞋类分销商和零售商协会负责人普里斯特指出，当前的运输费用相比两年多前已明显增长，给零售商带来了前所未有的成本压力。

据挪威有名的货运数据分析公司近期数据显示，截至7月17日，从亚洲至美国西海岸的集装箱短期运输合同价格飙升至7806美元，这一数字较去年同期激增了四倍有余，凸显了航运市场的紧张态势。

与此同时，美国西海岸主要港口的货物吞吐量也呈现出前所未有的增长态势。西雅图港与塔科马港在6月份的集装箱进口量同比激增43%，而5月的增幅也已达到33%，几乎与去年航运旺季高峰期的水平相媲美。洛杉矶港与长滩港同样不甘示弱，上半年分别实现了14.4%和15%的集装箱运量增长，特别是长滩港6月的总吞吐量更是创下了历史新高，进一步印证了美国西海岸航运旺季的提前到来。

然而，航运市场的繁荣并非没有隐忧。除了红海地区的航运挑战外，巴拿马运河因干旱导致的通行难题，以及今年秋季美国东海岸与墨西哥湾沿岸港口可能爆发的工人停工危机，都为全球供应链的稳定运行敲响了警钟。面对这些潜在的运力风险，美国进口商不得不提前布局，加大囤货力度，以确保供应链的连续性和稳定性。

特别值得注意的是，关税政策的不确定性也在加速进口商的囤货行为。特朗普竞选团队关于提高关税的提议，让众多美国鞋类分销商和零售商深感忧虑，他们担心一旦关税上调，将直接推高零售价格，尤其是在当前高通胀的环境下，这无疑将给消费者带来更大的经济压力。因此，许多企业选择在关税调整前加速进口，以避免潜在的成本上升。

然而，也有分析人士对此表示担忧。他们认为，进口商的大规模囤货行为可能会在未来导致库存积压的问题，增加企业的运营风险。如何在保障供应链稳定与避免库存过剩之间找到平衡点，将是美国零售商未来需要面对的重要挑战。

以上信息来源：海运网