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山东科莱恩PV FAST RED D3G有机颜料认真负责

来源: 发布时间:2023年03月27日

绿色有机颜料介绍:汽车涂料中大多数绿色是由酞菁绿颜料制成的,每一类型酞菁绿的颜色变化取决于卤化的程度和卤化类型。酞菁绿颜料色光艳丽,具有汽车涂料所要求的着色力和耐久性,是一种功能性很好的透明颜料。酞菁绿颜料适用于各种浓度的单色调涂料,但使用不宜过高,因为在暴晒下会出现“泛铜光”现象。为了配制明亮深绿色调,可以使用酞菁蓝和经过表面处理过的铅铬黄颜料来进行拼色,其色调比酞菁绿要强烈一些,在暴晒中呈现的泛铜光趋向很不明显,而且它们的价格较便宜。配制暗淡的绿色调,可采用氧化铁黄与酞菁绿或酞菁蓝相拼混。有机颜料的色调可区别红、蓝、黄、绿、紫等特征。山东科莱恩PV FAST RED D3G有机颜料认真负责

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常见的有机颜料品种如下:色淀:水溶性染料(如酸性染料、直接染料、碱性染料等)经与沉淀剂作用生成的水不溶性的颜料。它的色光较艳,色谱较全,生产成本低,比原水溶性染料耐晒牢度高。沉淀剂主要为无机盐、酸、载体等。无机盐沉淀是将氯化钡、氯化钙、硫酸锰等作为沉淀剂与水溶性染料反应,生成水不溶性的钡、钙、锰等的盐类如:永固红F5R(C.I.颜料红48:2)、金光红C(C.I.颜料红53:1)。酸沉淀是利用磷酸-钼酸、磷酸-钨酸、单宁酸等作为沉淀剂与水溶性碱性染料反应生成不溶性的色淀如:耐晒玫瑰色淀(C.I.颜料紫1)、射光青莲(C.I.颜料紫3)。载体沉淀是将水溶性染料沉积在氢氧化铝、硫酸钡等载体表面上,形成水不溶性色淀如:酸性金黄色淀(C.I.颜料橙17)、耐晒湖蓝色淀(C.I.颜料蓝17)。天津科莱恩PV FAST YELLOW HGR有机颜料承诺守信有机颜料的每一种颜色都可用3个参数来确定,也就是色调、明度和饱和度。

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有机颜料与染料的异同如下:有机颜料与染料虽是不同的概念,但在特定的情况下,它们又可以通用。例如某些蒽醌类还原染料,它们都是不溶性的染料,但经过颜料化后也可用作颜料。这类染料,称为颜料性染料,或染料性颜料。染料自身的颜色并不证明它在织物上的颜色。颜料在使用过程中,由于不溶于使用介质,所以始终以原来的晶体状态存在。因此,颜料自身的颜色就证明了它在底物中的颜色。正因为如此,颜料的晶体状态对颜料而言十分重要,而染料的晶体状态就不那么重要,或者说染料自身的晶体状态与它的染色行为关系不密切。

由于其更为鲜艳的色彩、明亮的色调、较低的毒性等特性,有机颜料也在涂料行业得到了越来越的应用。尤其是高性能有机颜料的出现,使各种高性能涂料成为可能。有机颜料具有粒径小、比表面大、ji性低的特点。颜料的种类粗略可以分为有机与无机两大类。无机颜料多数为金属氧化物,有机颜料可以分为偶氮与多环两大类。偶氮类包括单偶氮、双偶氮、特殊偶氮和金属络合物等,多环类包括喹吖啶酮、苝系、吡咯并吡咯二酮、咔唑、酞菁、喹酞酮、异吲哚啉酮等种类。有机颜料与染料的根本区别在于染料能够溶解在所用的染色介质中,而颜料则不溶于使用它们的介质。

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有机颜料在汽车涂料中的应用如下:2007年,中国汽车产量有望突破800万辆,2007-2010年,中国汽车工业预计将保持每年两位数的增长速度,到2010年,中国汽车年产量将达到1000万辆。按每辆车20kg的原厂漆计算,1000万辆汽车将直接从厂家采购20万t的原厂漆用于生产线涂装,这给汽车涂料带来了很大的发展空间,特别是优良的轿车涂料。汽车涂料主要分底漆、中涂和面漆3个部分,使用颜料的面漆约占涂料使用量的1/3,有机颜料在面漆中的使用量在2%~4%,按2006年30万t汽车涂料计算,2006年有机颜料在汽车涂料中的使用量为2000~4000t。同一结构的有机颜料,粒径大耐热性好,粒径小则耐热性差。重庆橙色有机颜料价格表

通过比较各种颜色的明度,有机颜料的颜色就有了明和暗之分。山东科莱恩PV FAST RED D3G有机颜料认真负责

黄色和橙色有机颜料介绍:在黄色和橙色的汽车涂料中,各种各样单色和金属色的配制比较复杂,各种系列的无机和有机颜料均可使用。较重要的无机颜料是铅铬系颜料及通用型和透明型的氧化铁黄。在有机颜料中,有杂环偶氮系颜料,如C.I.颜料黄151和154、C.I.颜料橙60;有异吲哚啉酮系黄,如C.I.颜料黄109、110和173;以及还原系颜料,如黄蒽酮C.I.颜料黄24,蒽酮嘧啶C.I.颜料黄108,还原橙(GR)C.I.颜料橙43,吡蒽酮橙C.I.颜料橙51。有些其他结构的品种也可使用,如偶氮次甲基酮络合物C.I.颜料黄117和129,镍二肟的络合物C.I.颜料黄153及铜酞菁C.I.颜料绿36等,用这些品种调色,可把色谱扩展到绿光黄一侧。用于汽车涂料的所有铬系颜料可提高汽车表面的耐酸碱性。山东科莱恩PV FAST RED D3G有机颜料认真负责

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