10号航空液压油是一种用于航空液压系统的液体。它具有良好的抗氧化性能、防腐蚀性能和抗磨损性能,能够在高温、高压和恶劣环境下稳定工作。10号航空液压油通常由合成基础油和添加剂组成,以满足航空液压系统对润滑、密封和冷却的要求。它被广泛应用于飞机、直升机和其他航空器的液压系统中,确保系统的正常运行和安全性能。10号航空液压油,也称为YH-10红油,是一种专门用于液压系统的油品,根据其使用环境和性能特点,主要分为地面用和天空用两种型号10号航空液压油在高温高压的环境下不易氧化,能够长时间保持稳定性,延长了液压系统的使用寿命。江西机场地面用10号航空液压油代理厂家
10号航空液压油是目前国内飞机使用较多的润滑产品,厂家中的技术研究人员格式对其进行优化研究,10号航空液压油已经换成能过国内较为优良的航空液压油产品之一,下面是10号航空液压油的主要特性指标。一、氧化安定性(SH/T0196),10号航空液压油的抗老化性能就是氧化安定性。测定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况重庆昆仑10号航空液压油厂商10号液压油的高闪点和燃点明显减少了在高温或高压环境下起火的可能性。
10号航空液压油的成分组成和作用。10号航空液压油的主要组成成分包括:高度精炼的低粘度矿物基础油、增粘剂、抗氧剂、苏丹红IV染色剂。各成分的主要作用如下:低凝基础油:10号航空液压油的基础组成部分。此油用的基础油主要是克拉玛依或者玉门的低凝原油在230~305℃的馏分,经过分子筛脱蜡、酸碱精制、水洗、热处理、白土处理、过滤等工序得到。是润滑、液力传递等功能的主要基础,液压油的主体。增粘剂:即粘度指数改进剂,主要作用是提高10号航空液压油的粘度指数,使其在一定的温度范围内保持粘度稳定,以提升其宽温使用能力
10号和15号航空液压油区别,航空液压油主要用作航空液压系统传动机构的工作液,也是各种要求较高的液压机械的理想工作介质。具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能,使用温度为-54℃-135℃。抗氧化安定性可满足各种新型飞机液压系统的使用要求。10号和15号航空液压油区别。10号航空液压油是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等10号航空液压油在低温环境下仍能保持良好的流动性能,确保了飞机在极寒环境下的正常运行。
空中用的航空液压油在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所以,要用有较好低温粘度的10号航空液压油,-40度运动粘度小于1250。而地面用的航空液压油由于没有国标全是企业标准,凝点从-50到-60的都有,也就是说较低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。10号航空液压油选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂,采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性10号航空液压油具有良好的防腐性能,能够有效地防止液压系统内部的腐蚀和污染。贵州10号航空液压油代理商
10号航空液压油是一种常用的液压油,它具有一系列的优良特性,适用于多种不同的应用场景。江西机场地面用10号航空液压油代理厂家
小编就给大家罗列一下,看看当前市面上都有哪些航空液压油种类和常用型号吧!矿物质型/石油基航空液压油,10号液压油是矿物型航空液压油,矿物质型液压油也就是大家常说的石油基液压油,这类液压油的基本组成特点为使用矿物质石油基础油馏分为基础油。矿物质型航空液压油的常用型号有:国产10号航空液压油(YH-10),国产15号航空液压油(YH-15),俄罗斯/前苏联Амг-10航空液压油,俄罗斯/前苏联AMG-10航空液压油,符合美军标MIL-5606系列等江西机场地面用10号航空液压油代理厂家