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广西欧式桥式起重机生产厂家

来源: 发布时间:2023年08月26日

桥式起重机的基本组成部分及其正确选配和使用


桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成,它的外形就是像是一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥,可以大致分为起升机构、小车运行机构和大车运行机构。对于整个桥式起重机和起重过程来说,起升机构是用来垂直升降物品;小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;而大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

而之前所说的桥式起重机的金属结构部分,指的就是桥架和小车架;而电气部分包括有电气设备和电气线路。各个装置经过合理的配置之后,使得桥式起重机不仅可以用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运,还可以配以多种**钩具进行多种特殊作业。

桥式起重机工作期间,有时候会发生打滑现象,为了消除这种不良现象,首先必须分析产生打滑原因,根据不同原因采取相应措施。比如说正确选择桥式起重机匹配电动机,不宜过大;同时确计算桥式起重机载荷能力和轮压承载能力,保证车轮对车轮对轨面有足够压力。除此之外,还要适当的控制设备的启、制动时间。 你所不知道的桥式起重机械工作特点?广西欧式桥式起重机生产厂家

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桥式起重机的控制系统起到了至关重要的作用



桥式起重机作业过程中,它的控制系统起到了至关重要的作用,除了比较常见的凸轮控制器控制和主令控制器控制这两种控制形式之外,桥式起重机还成功实现了自动控制,从而提高了每个动作的精确性。

桥式起重机的自动控制系统中包括了可编程序控制器自动控制、自动定位装置控制、大车运行机构的纠偏和电气同步、电磁铁及其控制电路以及地面控制等几个方面。起到了至关重要的作用

桥式起重机各机构的运行要依靠程序控制装置来实现;而它的自动定位,一般是根据被控对象的使用环境、精度要求来确定装置的机构形式,自动定位装置通常使用各种检测元件与继电器、接触器或可编程序控制器相互配合,以达到自动定位的目的。

桥式起重机中大车运行机构的纠偏和电气同步分为人为纠偏和自动纠偏,人为纠偏是当纠偏超过一定值后,纠偏信号发生器发出信号,司机断开超前支腿侧的电动机,接通滞后支腿偏的电动机进行调整。而自动纠偏是当偏斜超过一定值时,纠偏指令发生器发出指令,系统进行自动纠偏。电气同步是在交流传动中,常用带有均衡电动机的电轴系统来实现电气同步。


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桥式起重机的减轻了人力劳动,实现了机械化生产



起重机在建筑、桥梁行业非常的常见,门式起重机、桥式起重机、花架起重机等,各种各样的起重机,当然不同的起重机的用途也不尽相同。但是都在各自的领域发挥着非常重要的作用。接下来小编就跟大家接收下桥式起重机。桥式起重机,从外观上面看,有点类似桥梁的样子,这种起重机的构造也是有点复杂的。

按驱动方式和桥架结构的不同,桥式起重机分为手动单梁和双梁、电动单梁和双梁等几种型式。看出电动双梁桥式起重机的概貌及各部分的布置。按用途和取物装置型式的不同,桥式起重机分为吊钩式、电磁式(取物装置是电磁吸盘)和抓斗式以及二用或三用桥式起重机等。桥式起重机是厂矿企业实现机械化生产、减轻繁重体力劳动的重要设备。

桥式起重机作为厂矿企业非常重要的一种设备,完全实现了机械化的生产,减轻了很多人力作业。

桥式起重机各种结构形式特点


桥式起重机是市场是使用的多的一类起重机,桥式起重机的主梁形式主要有正轨箱型形式、偏轨箱形形式、偏轨空腹箱型形式、单主梁偏挂箱型形式等。


正轨箱型梁结构的小车轨道通过轨道焊接压板固定在主梁的中间,这种主梁除了要在主梁内部焊接大隔板,还要焊接较为密集的小隔板,以防主梁上盖板发生局部失稳。所以这种形式的主梁缺点是上部焊缝较多,制造过程中,主梁的焊接变形量较大,优点是工艺性好,主梁、端梁等部件可采用自动焊接,生产效率高。

偏轨箱型梁结构的小车轨道是安装在主梁的主腹板正上方的,小车轮压直接作用在主腹板上。偏轨箱型梁的高宽比很接近,主梁的刚度比正轨箱型梁要大,主梁内部也省去了小隔板,在制造过程中的焊接变形量也较小。由于主梁较宽,所以偏轨形式的主梁可不另外焊接走台,直接利用主梁的上平面,安装护栏之后即可当维修走台使用。偏轨空腹箱型结构与偏轨箱型梁结构基本相似,主要是在副腹板上开很多带镶边的孔洞,可减轻桥架自身的重量,同时也利于主梁散热。这种结构形式可将起重机的电气控制系统布置在主梁的内部,多用于冶金类起重机。 有关桥式起重机加装防护装置有那些技术要求。

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桥式起重机减速器的安装方式和细节描述


减速器作为桥式起重机中的必备装置,它的安装质量会直接影响到整个起重设备的运行状态,而关于桥式起重机中减速器的安装,首先要确定的就是它的安装书,一般都是根据驱动装置的结构及尺寸大小来决定。

目前来说,减速器可以通过两种方式安装到桥式起重机中,一种是与电动机一起装在同一底板上;但如果减速器尺寸较大的话,则把减速器直接装在驱动装置的基础上。要注意的是,在安装减速器之前,应检查驱动装置的基础质量,符合如要求后方可安装。

这里所说的要求有指桥式起重机减速器安装基础方面的,比如基础应坚固可靠,并保持水平,不得有下沉现象;它外形、螺栓位置的配置及尺寸应符合机组的要求;而且表面应干净、不得有油垢、泥土、垃圾等脏物。

还包括了具体的安装要求,当桥式起重机减速器在基础上安装时,应使用水平仪校准,允许用金属垫片或垫块调整,但在同一位置上垫片不宜超过两片,垫块不宜超过三块。

为避免箱体变形,以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态,垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。而且当它被校准后,应均匀地拧紧螺栓,不准有松动,螺栓的松紧程度应一致。 遇到双梁桥式起重机滑轮组故障如何解决?重庆冶金桥式起重机报价

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桥式起重机限位器的安全使用


起重机作为大型工业生产、冶金技术、机械设备中重要的起吊设备,对其安全性与可靠性的要求也是较高的,桥式起重机也不例外。为安全起见,会在桥式起重机的大车上面设有安全开关,同时小车、主钩均设有安全限位开关和电磁抱闸系统,这些措施有效的保护了起重机的安全运行。

在桥式起重机的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等限位开关,其中直动式行程开关,它是借着移动物体碰撞可动部件使其触头接通或断开,从而来实现电路的畅通。在工作过程中,起重机并不一直处于起动状态,属于间歇机器,不停的起动或停止,所以在桥式起重机的起升机构、运行机构、旋转机构中都设有特定的制动装置。

桥式起重机中的可编程控制器,掌管着主令控制器、限位器、开关按钮等的开通和断开。考虑到小车撞尺触及限位开关使电机断电并制动后,小车还要走一段制动行程,所以小车的限位开关的位置要安装适当才行。小车的驱动装置采用的是驱动、制动、传动相结合的三效合一的驱动装置,其优点是结构比较紧凑、自身的重量比较轻,装置轻巧方便,运行起来也比较平稳可靠。 广西欧式桥式起重机生产厂家

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