丰台区门式智能起重机

智能起重机助力工矿企业快速发展

智能起重机具有高性能、低成本、使用方便、稳定性强、寿命长、绿色环保等特点，是工矿企业选择起重机的趋势。

起重机是工矿企业必不可少的重要生产设备，目前大部分企业的起重机的钢结构部分和电气部分大都没有升级改造，极大浪费了原材料和人工成本；起重机行业信息化程度总体还不高，智能化信息管理系统不完善。传统的起重机控制方式为集中控制方式，所有动力电缆和控制电缆，必须通过控制中心连接到每个电机上，大量的电缆线不仅接线繁杂，而且易出故障。

智能起重机控制系统采用总线技术和无线控制模式，实现了数字化、集成化、模块化，远程化，使得整个起重机的动力电缆减少，控制只需要双绞线就可以完成，从而**的提高了可靠性，减少了成本，线缆等材料比老式起重机节省70%以上，节省能源30%以上，安装维护也更简便。主要的是智能控制系统可以对起重机的实时运行状态进行监控、记录并进行故障报警和检修提醒，在必要时刻能够操控起重机，提高了起重机的本质安全。 智能起重机功能特点概述。丰台区门式智能起重机

功能多了普通起重机也就成了智能起重机

提起智能起重机，常让人联想到无人化的自动集装箱码头，就像我们提起智能汽车，常联想到能自动驾驶的新一代汽车那样。那只是个案，只是尝试，不是常态，普及是将来的事。

其实享用智能汽车，不需要等到将来，我们现在就能见识到许多汽车智能：如定速巡航、如车道保持、如车距警告、如自动驻车、如陡坡缓降、如并线辅助、如主动刹车、如自动泊车。

智能起重机也没有什么神秘，有许多智能早已普遍在用：如自动轻载高速、高精度三维定位、防摇、同步、纠偏、制动器故障自起、低电压自适应等。以上这些智能，都可以在变频器上实现。还有更**的如塔机群控、起重机管理系统、物联网、综合信号监测仪等功能都慢慢应用到智能起重机上。智能起重机与普通起重机并没有什么严格界限，起重机的功能多了，普通起重机就成了智能起重机。 宁夏节能智能起重机报价智能起重机正在追求更加安全的发展模式。

目前，智能设备越来越流行，例如，如防摇摆、纠偏、同步、如高精度三维精细定位、如自动轻载高速、如制动器故障自起、如低电压自适应、如幅度－载荷控制等等。这些功能，只需要较低的成本，都可以在变频器上面实现。但是有部分行车的智能功能实现，需要一些成本，如CMS起重机管理系统、物联网、塔机群控、如综合信号监测仪......

放眼国外，国外智能起重机早在精确定位和智能防摆方面技术有了很大的提升。在行车工作过程中，大、小车的加减速以及负载的提升、部件间的摩擦等，都会使得重物出现来回摆动，不仅影响了工作效率，还容易引发安全事故。因此需要维持行车的稳定性且提高精细性。

也有的国外起重机械企业将桥式起重机当成一种驱动系统，创新研发消摆控制系统来实现控制。事实上，行车也是一种非线性系统，很多国外学者都是从这个方面去进行控制方法的研究。其中成果之一的是通过采用输入时滞滤波来降低起重机残余振动的影响。

国外的起重机械行业技术**一般会通过运用多种方式组合来实现控制，包括现代控制、模糊控制、非线性控制、滑模变结构控制等控制方式。

智能折臂吊是一种智能化的悬臂起重机设备，立柱式悬臂吊配置智能辅助葫芦，起吊平衡装置抓取物品进行搬运，占地面积小，节约空间，操作方便等特点!智能旋臂起重机旋臂为空心型钢结构，它自身自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。起重量在125Kg-1000Kg。智能折臂吊是将某些智能技术整合到悬臂起重机中，让起重机可有效完成自身的起重任务，并可自动控制操作与移动，还能够编程，也可全方向识别外界环境，对人的操作进行模拟，升吊物料。 门式起重机具有结构新颖，造型美观，设计合理，规格齐全，质量可靠等特点。

平衡阀是由顺序阀和单向阀组成的。在起升、变幅和伸缩臂杆液压系统中分别安装有平衡阀。平衡阀的主要作用是保证落钩、落臂、伸缩臂杆等动作能平稳的进行，有效地防止起重机产生振动。除此之外，平衡阀还起液压锁的作用。当与油缸连接的高压油管突然破裂时，防止吊臂急速落下或缩回造成意外。溢流阀位于驾驶室内油路控制器的进口端，起保护液压系统因过载发生意外的作用。溢流阀的开启压力一般为21×106▁22×106pa，当液压系统中工作压力大于开启压力时，液压系统中一部分液压油便从溢流阀流回油箱，以防止油路系统过载。 门式起重机即我们常说的龙门吊，也称龙门起重机。东城区轻型智能起重机

智能起重机的空间定位技术，你了解吗？丰台区门式智能起重机

影响智能起重机定位精度的因素

起重机传统的定位方式是在各机构的驱动轴上安装绝对值编码器，绝对值编码器将轴的旋转换算成移动距离输送给控制系统，控制系统以此判断设备是否到位。智能起重机的定位精度要高于传统起重机，影响定位精度的因素有很多，不同的精度对定位系统的要求也不一样。

起升机构绝对值编码器一般安装在减速器高速轴或卷筒尾部轴上，而运行机构绝对值编码器安装在三合一减速电机尾部或车轮轴的尾部，在智能起重机上，当定位精度被要求在±5mm以内时，运行机构的定位经常出现偏差。影响定位精度的原因有以下几个；主动车轮偶发的轻微打滑，车轮轴旋转了但实际并未发生位移，造成定位系统不稳定；由于轨道的高低差，某个车轮和轨道在一小段距离内不接触，此情况大多发生在被动车轮处，但也可能发生在主动车轮处，此时车轮转动量和位移不再对应；受轨道质量的影响很大，绝对值编码器安装在主动、被动车轮轴都有各自的问题，故传统定位装置无法满足智能起重机的要求。

在智能起重机上能取代绝对值编码器定位的有齿轮齿条式定位系统、拉线编码器系统、条码定位系统等，这些系统能更精确的完成起重机的定位。丰台区门式智能起重机

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