江西银行视频压缩与传输交互系统

虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达，但由于我国特殊国情，长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区，有关数据显示，过去五年，我国农村新增客运站达7万多个，随之增加的便是一辆辆长途大巴车，已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控，对车内的状况进行实时记录，一方面监视司机的驾驶行为，另一方面也能监控车内的安全，例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循，为后续的事件调查和处理提供依据。窄带能够使多方远程视频会议带宽占用减少。江西银行视频压缩与传输交互系统

系统整体建设采用慧视G-share服务器，服务器采用高性能图形显卡，提供3D图形处理能力，同时降低CPU负荷，提升服务器性能，对兼容各大视频监控厂商的软件平台提供了有力保障。G-share服务器具备自主研发的视频压缩功能，能够在保证适配清晰度的前提下比较大限度地压缩视频数据、多路监控视频同时播放下，优化网络带宽到500kbps-2Mbps，通常情况下能够将原视频压缩1/10，但是视频画质从观感上并无实际区别，真正做到“减轻不减清”，保障低带宽网络环境下也能正常传输和接收视频。有了慧视窄带多路高清音视频传输及交互系统，就能够解决指挥中心看不全、看不清的问题，方便统一指挥统一调度。江西银行视频压缩与传输交互系统窄带压缩的关键技术是G-share。

G-Share以多路高清图像处理和视频传输需求为目标，构建了一套高效能图像融合的数据处理软件框架。能够充分利用各种计算资源，支持X86、ARM计算模块，可以运行Windows、Linux、麒麟操作系统。软件架构根据业务需求以及功能特点，采用分层架构作为系统设计框架。为了保证架构有更好的健壮性，更好地处理层间依赖关系，我们采用了由基础框架层、传输层、streaming层、Media层、应用层等组成的软件架构，并根据任务流程，分别对应部署运行在前端视频服务器和地面显控终端。

针对这些问题，慧视光电推出了GS远程可视化低延迟实时控制系统。系统利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速,实现在1-4Mbps带宽环境下控制多个无人设备。在传统的方案中，SDI高清视频采用传统的编解码及传输方案时延200毫秒左右。12路无人机的控制需要24Mbps带宽，如果回放录像还需额外占用带宽。而我们系统的下行时延能够控制在60ms(摄像头至指挥中心），上行时延为10ms（指挥中心至视频服务器输出端）。并且控制12路无人机只需2Mbps带宽，回放录像不额外占用带宽。窄带是一种能够对通信网络进行高并行、低延迟深度压缩的技术。

中心管理软件可根据用户实际情况进行部分功能定制开发。GS极弱网产品采用“极限视频编码”技术，对高码率高清视频源进行极限编解码处理，保障视频图像质量，极限降低视频码率，可在极低带宽下（2G的三分之一）实现1路1080P高清视频传输，在客户端实时接收2路图像视频，其中：一路为25帧/秒的实时视频，能清晰确认物体运动轨迹；另一路为1帧/秒(1080P)的高清图片，能清晰辨别人物外貌特征等细节信息。视频图像文件存储于远程指挥中心。银行视频监控的存储可以用慧视窄带。贵州实时可视化视频产品

窄带高清音视频传输系统有助于统一指挥。江西银行视频压缩与传输交互系统

为解决海洋执法通信问题，慧视光电GS弱网高清视频压缩传输系统应运而生。窄带高清音视频传输系统是一种利用G-share压缩技术，对所需传输视频进行高并行、低延迟压缩的通信系统，它能够在海洋弱网的环境下，只凭2M的带宽就能够传输16路高清音视频，实现前端执法和后端指挥中心可视化联动。部署系统后，同一省级海洋执法指挥中心能够凭借低带宽的占用实现实时查看高清晰度的执法区域执法全览，并且，经过压缩后的音视频，其体积将减少1/10甚至更多，对于执法信息的存储将是一大利好，能够减少大量的存储成本。江西银行视频压缩与传输交互系统