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浙江教学示波器

来源: 发布时间:2024年07月11日

MSO/DPO70000 是同类产品中较先进的示波器之一,使当今的工程师能够以超小的噪声更好地查看信号、更快地调试信号异常以及利用测量和分析工具进行自动一致性测试和其他验证。此外,MSO/DPO70000DX 也非常适合用于模拟/数字设计和调试、数据通信和高速串行通信。了解如何为您的下一个项目使用 MSO/DPO70000DX 来查找和分析各种混合信号异常。

特点: DPOJET:***灵活的测量工具SDLA:强大***的工具,用于分析和补偿串行数据链路中的信号影响***的标准支持,包括 I2C、SPI、RS-232、FlexRay、MIPI、DisplayPort、HDMI、PAM4、PCIe Gen3/Gen4/Gen5、SATA/SAS、USB、Type-C、10/100/1000BaseT 至 10G/100G 以太网功能强大的调试工具可迅速发现/解决设计挑战光测量,例如消光比 (ER)、平均光功率 (AOP)、光调制幅度 (OMA)、光高值/光低值 — 兼容 DPO7OE1/DPO7OE2 光探头 示波器具有高分辨率的显示屏和清晰的波形显示效果,用户可以清晰地观察信号波形。浙江教学示波器

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4 系列 B MSO 混合信号示波器

4 系列 B 新增功能 更快的处理器> UI 响应速度提高了 2 倍> 数据传输速度提高了 1.5 倍分析和串行解码速度更快全新显示器,对比度更高,视野更广两个 USB 3.1 主机端口基于浏览器的快速 e*Scope 远程访问

精确测量和多达 6 条高度灵活的通道所有通道均具备出色的信号细节和准确的测量12 位垂直分辨率(高分辨率模式下可达 16 位)在所有模拟和数字通道上实时采样率高达 6.25 GS/s高达 62.5 M 点记录长度任何通道都可以显示波形、射频频谱或两者任何一条输入通道都可连接逻辑探头来查看八条数字通道 山东租示波器示波器可以帮助技术员对产品的电源稳定性进行监测和调整,提高产品的稳定性和可靠性。

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TDS200/TDS1000/TDS2000 系列数字示波器配合探头使用时,只能测量(被测信号- 信号地就是大地,信号端输出幅度小于300V CAT II)信号的波形。***不能测量市电AC220V 或与市电AC220V 不能隔离的电子设备的浮地信号。(浮地是不能接大地的,否则造成仪器损坏,如测试电磁炉。)4.通用示波器的外壳,信号输入端BNC 插座金属外圈,探头接地线,AC220V 电源插座接地线端都是相通的。如仪器使用时不接大地线,直接用探头对浮地信号测量,则仪器相对大地会产生电位差;电压值等于探头接地线接触被测设备点与大地之间的电位差。这将对仪器操作人员、示波器、被测电子设备带来严重安全危险。

汽车功率分析

电力管理一直是几代车辆设计师面临的挑战,但随着动力系统电气化的普及,优化电力管理变得越来越重要。使用示波器进行精确的功率测量需要同时进行电压和电流测量。因此,具有适当额定值和量程的可靠电压和电流探头至关重要。三相功率转换器,例如电动汽车牵引逆变器,涉及更多的复杂性、有更多的通道并需要更多的计算。5系列和6系列MSO为分析逆变器、电机和驱动系统提供了**软件。该软件通过自动设置和计算减少出现测量问题的机会。 示波器具有高精度的测量功能,可以准确地测量信号的各种参数。

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ECU测试

示波器对于调试构成ECU的微控制器、接口、存储器和模拟信号链非常重要。示波器用于检查电源轨、测量时钟、检测启动和排除噪音问题。在ECU内,通信可能由I2C和SPI等总线处理。配备合适的示波器可以对这些协议进行解码和触发。如今的控制单元包含一些高速接口,它们常见于现代服务器中,例如PCIe和DDR。高性能示波器可用于验证这些应用中的信号完整性。

汽车传感器和执行器测试

车辆依赖于各种传感器、电机、开关和执行器。汽车示波器可以帮助工程师检查信号质量和信号间的时间关系。4个或更多的通道可以让人们了解更复杂的系统。配备数字逻辑通道的混合信号示波器可以帮助设计人员同时检查16个或更多开关或执行器上的时间。对于机电系统,长记录长度和滚动模式有助于在较长的持续时间内捕捉系统行为。 技术员可以利用示波器对产品的通信接口进行测试和调试,确保产品与外部设备的正常通信。黑龙江16位示波器

示波器可以帮助技术员对产品的噪声和干扰进行测试和抑制,提高产品的信号质量和稳定性。浙江教学示波器

调试和验证汽车电子设备

示波器在汽车系统的设计过程中起着至关重要的作用。泰克提供的汽车示波器可满足工程师和技术人员对基本故障排除仪器、高级分析平台等方面的需求。在选择**合适的示波器时,需要考虑许多因素。

示波器在车辆设计中的使用

在车辆设计中,汽车示波器是调试和验证电子元件、子系统和系统的必备工具。通过显示信号分析和进行电气测量,它们使工程师能够深入研究车辆电子设备。在实验室和试车跑道中工作调试和验证 ECU 内的电子设备测试车辆传感器、执行器和控制模块优化电动汽车牵引逆变器和充电器的能效评估 CAN 和汽车以太网等车载网络的信号完整性识别电气噪声来源自动测试、共享和记录结果 浙江教学示波器