回收KEYSIGHT示波器MSOS054A

车载网络和串行总线

在内燃机汽车和电动汽车中，数字总线（例如CAN、LIN和FlexRay）用于简化线束并提供先进的安全和便利功能。模拟传感器输出已被SENT和PSI5等总线所取代。随着汽车以太网和新兴的CAN和MIPI标准等网络技术的发展，数据传输速率也在不断提高，以支持高级驾驶员辅助和复杂的驾驶舱功能。汽车示波器使工程师能对这些协议进行解码和触发，确认正确的通信并检测总线流量与其他信号之间的时间。对于高速网络技术，高性能示波器可帮助设计人员满足严格的信号质量标准。 示波器可以帮助技术员对产品的功耗进行监测和优化，提高产品的能效和节能性能。回收KEYSIGHT示波器MSOS054A

InfiniiVision 3000G X 系列示波器.

功能更先进，使用更简便Keysight 3000G X 系列示波器支持您快速、轻松地执行可靠的测量。 3000G X 系列将我们的**技术带给入门级示波器，共有 20 种型号可供选择，分别提供 100 MHz 到 1 GHz 的带宽，并配有 8.5 英寸电容式触摸屏和直观的用户界面。 它具有每秒 1,000,000 个波形的超快波形捕获率，让其他示波器无法捕捉的毛刺和异常也无所遁形。 您可以结合使用自动化示波器软件、波形和测量直方图以及区域触摸触发功能――只需用手指在屏幕上画个方框，就可以一步完成先进的测量。 原厂代理是德科技示波器MSOV334A示波器可以进行波形的触发和同步，确保波形显示的稳定和准确。

时间的测量示波器时基能产生与时间呈线性关系的扫描线，因而可以用荧光屏的水平刻度来测量波形的时间参数，如周期性信号的重复周期、脉冲信号的宽度、时间间隔、上升时间（前沿）和下降时间（后沿）、两个信号的时间差等等。将示波器的扫速开关“t/div”的“微调”装置转至校准位置时，显示的波形在水平方向刻度所**的时间可按“t/div”开关的指示值直读计算，从而较准确地求出被测信号的时间参数。

相位的测量利用示波器测量两个正弦电压之间的相位差具有实用意义，用计数器可以测量频率和时间，但不能直接测量正弦电压之间的相位关系。利用示波器测量相位的方法很多

数字示波器则是数据采集，A/D转换，软件编程等一系列的技术制造出来的高性能示波器。数字示波器的工作方式是通过模拟转换器（ADC）把被测电压转换为数字信息。数字示波器捕获的是波形的一系列样值，并对样值进行存储，存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止，随后，数字示波器重构波形。数字示波器可以分为数字存储示波器（DSO），数字荧光示波器（DPO）和采样示波器。

模拟示波器要提高带宽，需要示波管、垂直放大和水平扫描全面推进。数字示波器要改善带宽只需要提高前端的A/D转换器的性能，对示波管和扫描电路没有特殊要求。加上数字示波管能充分利用记忆、存储和处理，以及多种触发和超前触发能力。廿世纪八十年代数字示波器异军突起，成果累累，大有***取代模拟示波器之势，模拟示波器的确从前台退到后台。 示波器可以进行信号的数学运算和处理，帮助用户对信号进行进一步的分析和处理。

TDS200/TDS1000/TDS2000 系列数字示波器配合探头使用时，只能测量（被测信号- 信号地就是大地，信号端输出幅度小于300V CAT II）信号的波形。***不能测量市电AC220V 或与市电AC220V 不能隔离的电子设备的浮地信号。（浮地是不能接大地的，否则造成仪器损坏，如测试电磁炉。）4．通用示波器的外壳，信号输入端BNC 插座金属外圈，探头接地线，AC220V 电源插座接地线端都是相通的。如仪器使用时不接大地线，直接用探头对浮地信号测量，则仪器相对大地会产生电位差；电压值等于探头接地线接触被测设备点与大地之间的电位差。这将对仪器操作人员、示波器、被测电子设备带来严重安全危险。在产品测试阶段，示波器可以帮助技术员对产品的各种信号进行分析和评估，确保产品性能符合需求。全新原装KEYSIGHT示波器DSOX4154A

示波器可以帮助技术员对产品的传感器信号进行测试和校准，确保产品的传感器性能和准确性。回收KEYSIGHT示波器MSOS054A

MDO3000混合域示波器

当今工程领域的主流是多核处理器、串行总线和无线接口。MDO3000 的**是有基本频谱分析仪和数字电压表的成熟可靠的泰克示波器。然后，您可以按照测试需求自定义。添加 16 个逻辑通道、一个 50 MHz 任意波形/函数发生器、协议分析和一个扩展式 3 GHz 频谱分析仪，可帮助满足当前与未来的复杂设计的要求。

特点：采用 125 种触发组合的获奖示波器通过 Wave Inspector® 控件达到 10 M 点记录长度标配基本频谱分析仪根据测试需求添加仪器和功能 回收KEYSIGHT示波器MSOS054A