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太原谐波减速机参数

来源: 发布时间:2023年02月20日

谐波减速机主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科)谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传动)。它主要由三个基本构件组成:带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮);带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮);波发生器H。作为减速器使用,通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式。谐波减速机体积小、重量轻。与一般减速机比较,输出力矩相同时。太原谐波减速机参数

与一般的传动设备不同,谐波减速机的减速比高,虽然它的零件数少、结构简单,但是其减速比却是很高的,传动比大。它的齿隙极小,这样就可以方便控制机器。同时,由于多个齿轮相互啮合,它的精度是很高的。里面的部件也才三个,且都在同轴上,零部件少,安装起来自然也是方便、快捷。并且,谐波减速机所占用的体积也是很小的,重量轻盈,不过可以有一样的转矩容量和减速比。此外,由于在柔轮的材料上采用了疲劳强度大的特殊钢,所以它的转矩容量高,且是面与面之间的接触,所以平均下来每一个齿轮所受到的压力也会减小。它的效率也是较高的,可以减少摩擦导致的动力损失,拥有高效率,且驱动马达变得小型化。运行起来由于每个齿轮的啮合周速低,传动其实很平衡,运转起来噪音小、振动小、传动平稳、没有冲击,且它的运动精度高、抗疲劳强度强。太原谐波减速机参数谐波齿轮减速机由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成。

谐波齿轮传动的优点还是很明显的。它的传动比范围很大,啮合的齿数也多,齿面磨损小且均匀,因此整个谐波齿轮的传动精度很高,运动精度很高,传动效率很高,承载能力也很大,可以说,它具备大速比、小体积的独特性能。同时,传动平稳,没有冲击,产生的噪音也非常小。如果有需要的话,也可以自由调整齿侧的间隙,也可以向密闭的空间传递运动或者动力。不过,由于谐波齿轮传动的构件——柔轮和波发生器,生产制造难度高,所以购买的价格不菲。并且,所需要的传动比不能低,齿数也不能少,否则容易发生疲劳损坏。同时,由于它不具备中间轴的结构,所以没有中间速度,在使用时需要注意。大家应该选择速度比较大、结构参数合理、发热比较小、传动承载能力大的谐波齿轮传动,这样一来延长了机器的使用年限,二来保证了操作人员的使用安全。如果大家在选购谐波齿轮传动可以放心的。

谐波减速机的漏油问题是困扰很多人的一个难题:改进透气帽和检查孔盖板。制作一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。畅流。在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。改进轴封结构。输出轴为半轴的减速机轴封改进。输出轴为整轴的减速机轴封改进。采用新型密封材料。对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。擦拭。设备停止运转后,擦拭轴上的油污。谐波减速机如何避免磨损渗漏等故障。整个谐波齿轮的传动精度很高,运动精度很高,传动效率很高,承载能力也很大。

谐波减速机基本特点:承载能力高谐波传动中,齿与齿的啮合是面接触,加上同时啮合齿数(重叠系数)比较多,因而单位面积载荷小,承载能力较其他传动形式高。传动比大单级谐波齿轮传动的传动比,可达i=70~500。体积小、重量轻。传动效率高、寿命长。传动平稳、无冲击,无噪音,运动精度高。由于柔轮承受较大的交变载荷,因而对柔轮材料的抗疲劳强度、加工和热处理要求较高,工艺复杂。谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制,已有不少厂家专门生产,并形成系列化。普遍应用于电子、航天航空、机器人等行业,由于它的独特优点,在化工行业的应用也逐渐增多。结构简单、零件数少、安装方便。只有三个基本构件,且输入与输出轴同轴线,所以结构简单,安装方便。体积小、重量轻。与一般减速机比较,输出力矩相同时,谐波齿轮减速机的体积可减小2/3,重量可减轻1/2。可向密闭空间传递运动。利用柔轮的柔性特点,轮传动的这一可贵优点是现有其他传动无法比拟的。谐波减速机所需要的传动比不能低,齿数也不能少,否则容易发生疲劳损坏。太原谐波减速机参数

虽然谐波传动具有如此小的体积下,其工作效率却是非常高的。太原谐波减速机参数

如果找到了谐波减速机温度过高的原因,接下来就是解决问题了。我们只有掌握了谐波减速机大的基本理论知识,才能更快速的解决问题。改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。太原谐波减速机参数

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