机场航空授时安全防护装置供应

无人机反制系统正常情况下，只开启侦测系统。在发现黑飞无人机闯入禁飞区后，开启诱骗干扰模式，通过辐射低功率再生导航卫星信号（功率不大于10dBm），侵入“黑飞”无人机导航系统，从而实现对需要使用导航系统进行飞行控制的无人机的截获控制，使其无法飞入受保护区域，保障该区域的低空安全。本系统主要由监控指挥平台和侦测、诱骗一体主机设备、卫星信号安全防护装置（授时防火墙）组成。从控制室内布一根3×1.5m㎡缆线至侦测、诱骗一体主机隔爆盒，侦测、诱骗一体主机与监控指挥平台之间使用超六类屏蔽网线连接。YZ-9770卫星信号安全防护装置是成都引众自主研发的保护电力行业授时系统安全可靠。机场航空授时安全防护装置供应

北斗卫星是中国为全球用户提供全天候、全天时高精度定位导航和授时服务的国家重要的时空基础建设。因为干扰信号或欺骗信号会干扰时间服务器接收卫星的授时服务，而精细的卫星授时是保证国家关键基础设施的运营商能够构建一个安全、强大的PNT网络，该网络能够抵御北斗以及基于其他卫星信号（如Galileo、GLONASS、GPS）的欺骗信号或干扰信号。所以，为了授时系统免受恶意或无意的干扰和侵入免受攻击，我们必须加装授时保护装置。成都引众数字设备有限公司成立于2007年，是一家专注卫星授时、授时防护的国家高新技术企业。公司潜心卫星时间同步领域15年，致力于为客户提供高精度卫星授时解决方案，形成以“科研、生产、销售、服务”为一体的专业性、综合性企业，客户遍布全球十多个国家，业务涵盖公共安全、治安反恐、电力系统、机场航空、轨道交通、通信、体育场錧、校园、医院等众多领域。安全防护装置YZ-9770完全符合电力系统行业标准DL/T 1100.5—2019《电力系统的时间同步系统 第5部分：。

导航信号干扰压制技术无人机导航信号干扰压制技术主要采用设备发射定向或全向干扰信号，使无人机导航单元无法正常工作而实现对入侵无人机的控制、迫降或使其返航。无人机导航信号干扰压制通常发射的干扰信号频段是1.45GHz-1.65GHz，涵盖北斗、GPS、GLONASS和Galileo的信号频点。当前主流无人机防御系统使用的导航信号干扰压制设备，不管定向还是全向，其发射的干扰压制信号均是面覆盖信号，凡是坐落在该覆盖面内的接收北斗、GPS、GLONASS和Galileo信号的设备均会被影响，如接收北斗/GPS授时的时间同步系统，使用北斗卫星通讯的抄表系统等。因此，无人机导航信号干扰压制存在与现有系统的兼容性问题。

BDS：北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem）；GPS：全球定位系统（GlobalPositioningSystem）；GNSS：全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem）；PPS：秒脉冲（PulsePerSecond）。工作模式自动切换应具备根据输入信号的状态在同步保持模式和拒止维持模式间自动切换功能。实时干扰监测和告警具有实时监测授时设备安装位置卫星导航信号，判断是否存在干扰，并在有干扰时进行告警；在干扰消失后，及时解除告警。成都引众的YZ-9770卫星信号安全隔离装置，支持卫星信号实时监测、信号异常告警以及提前告警功能。

实施方案YZ-9770卫星信号安全防护装置安装时直接串行接入时间同步装置/时间服务器与卫星天线之间即可。实时检测接收信号中是否存在干扰，当干扰功率达到一定强度后发出干扰告警。装置检测接收信号中是否存在欺骗信号，当存在欺骗信号时，关闭输出信号并发出欺骗告星信号安全防护装置可通过网络接口输出当前卫星信号干扰和欺骗检测状态信息，用户使用时，该信息可接入时间同步装置的管理接口，让时间同步装置获取卫星信号质量信息，并统一上送调控中心时间同步管理系统或站端监控系统；用户也可将卫星信号安全防护装置输出干扰欺骗信息直接上送调控中心时间同步管理系统或站端监控系统。卫星信号安全隔离装置可以有效保护卫星导航同步系统避免干扰和欺骗及假的卫星信号。北斗授时安全隔离防护装置

成都引众通过YZ-9770 卫星信号安全防护装置，电科院检测，获得检测报告的单位。机场航空授时安全防护装置供应

卫星安全防护装置的安装、防雷器安装防雷器用于天线浪涌防护，需要串接在天线馈线与设备之间，并可靠接地，如图4-3所示。（1）接地线截面积不小于2mm2，长度不大于2m，一端压接或用电烙铁焊牢在防雷器接地线鼻子上，另一端可靠连接到屏柜接地铜排上。（2）防雷器的BNC连接到装置天线ANT接口上，旋转防雷模块BNC头旋转卡扣，锁死天线。（3）将天线的BNC连接到防雷器BNC母头上并锁死。（4）馈线从线槽穿出接到防雷模块上的弯曲角度不小于120°。机场航空授时安全防护装置供应