升速率，操作员设定，速率在（0，500）R/mim/mim，在临界转速区内，速率强制为3000r/mim/min。临界转速，为避免汽轮机在临界转速区内停留，DEH设置了临界转速区。当汽轮机转速进入此临界区内时，DEH自动以较高速率通过。暖机，汽机暖机转速为500或1200或2500或3000rpm，故目标值通常设为500或1200或2500或3000rpm达到目标转速值后，可自动停止升速进行暖机，若在升速过程中，需暂时停止升速，可进行如下操作：在控制画面上用鼠标点击“保持”按钮。在临界转速区内时，保持指令无效，只能修改目标转速。通过DEH控制系统，企业可以降低能耗，实现可持续发展和生态环保的目标。河南盘电汽轮机DEH控制系统供应商
机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增减指令，采集汽轮机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。机组在升速过程中（即机组没有并网），DEH控制系统通过转速调节回路来控制机组的转速，功率控制回路不起作用。在此回路下，DEH控制系统接收现场汽轮机的转速信号，经DEH好选择逻辑处理后，作为转速的反馈信号。此信号与DEH的转速设定值进行比较后，送到转速回路调节器进行偏差计算，后经PID调节，然后输出油动机的开度给定信号到伺服卡。此给定信号在伺服卡内与现场LVDT油动机位置反馈信号进行比较后，输出控制信号到电液伺服阀控制油动机的开度，即控制调节阀的开度，从而控制机组转速。升速时操作人员设置目标转速和升速率。核电站DEH控制系统结构DEH系统采用智能优化算法，实现汽轮机的高效运行。
汽轮机状态监视，这一部分主要是对汽轮机当前状况的一种体现，监视内容包括打闸、挂闸、转速进行、转速保持、暖机、冷热态判断等。这一部分是对头一部分一个补充，或者是前面三部分一个反馈和闭环。我们对汽轮机采取一定的操作，其操作结果都会在这一阶段体现，包括我们对单阀和顺序阀的选择。以挂闸为例，一般我们把安全油压建立就是挂闸状态，笔者遇到个别机组安全油压建立后主汽门就自动打开的，这是非常危险的事情。挂闸就是让汽轮机处在一种危险警戒的状态，表示此时主汽门可以打开，机组可以进入启动状态。
负荷不平衡控制。当电网发生瞬时故障，发电机输出功率骤减，汽机尚未及时减负荷，导致汽机转速突增，为了解决机负荷和电负荷的不平衡问题，通过测量中压缸排汽压力作为汽机功率的标志，当汽机功率与电功率之差超过30%额定功率时，快关中调门，达到改进电力系统稳定性的作用。甩负荷的类型及危害，甩负荷的类型：a、因供电输变线路突然跳闸，使机组负荷无法正常输出；b、发电机保护动作，跳开发电机出口开关，发电机解列；c、汽轮机保护动作,高中压主汽门突然关闭，汽机甩负荷；d、运行中某一主汽门、调门或某一油动机突然关闭。DEH系统具有良好的人机交互界面，方便操作人员实时监控和调整汽轮机运行状态。
超速保护，若汽轮机的转速太高，由于离心应力的作用，会损坏汽轮机。虽然为防止汽轮机超速，DEH系统中配上了超速限制功能，转速超过预定转速（3300RPM）则立即打闸，迅速关闭所有主汽阀。为了安全可靠，系统中设置了多重超速保护：1）DEH超速保护103%；2）DEH电气超速保护110%；3）危急遮断飞环机械超速110%___112%；DEH还配有下列打闸停机功能：1）操作员界面手打停机；2）操作员手动停机。在线试验，主汽门严密性试验：1）在汽轮机初次安装或大修时，应对主汽门进行严密性试验。2）主汽门严密性试验投入条件：需同时满足：1）主汽门严密实验投入按钮按下且在自动模式下：2）无挂闸脉冲；3）未并网。试验步骤：在超速实验画面点击“主汽门严密试验投入”按钮，本试验投入后主汽门开关电磁阀得电，主汽门缓慢关闭，在主汽门关闭且主汽门开度小于5后，所有调门全开，汽机惰走，观察转速是否降到位1000RPM 以下。实验结束后，点击“主汽门严密性试验复位”按钮，退出主汽门严密性试验。通过DEH系统，企业可以更好地进行生产调度，提高产能利用率。河南盘电汽轮机DEH控制系统供应商
DEH控制系统支持多参数综合控制，提高汽轮机控制系统的整体性能。河南盘电汽轮机DEH控制系统供应商
控制方式和控制逻辑运算，这一部分是DEH系统的主要，说白了就是汽轮机调门的控制方式。无论是转速控制、阀位控制、功率控制、压力控制还是CCS方式，归根结底是控制的汽轮机的调门。对于一些小机组，只有一个高调门或者两个高调门的相对比较简单，机组冲转期间使用转速控制，并网后选择阀控、功控或者压控。但是一些大机组，设计有四个甚至更多的调门，控制方式就复杂了。此时，有单阀控制和顺序阀控制两种方式。单阀控制就是高调门统一接收一样的指令，阀门同步控制，顺序阀则不同，一般是阀门开度完全不同步或者分组不同步。而无论选择的是功控还是压控，较终都会折算成阀门的开度，此时选择单阀或者顺序阀，阀门开度会进一步在每一个阀门上进行分配。笔者也遇到一些小机组，有两个调门的设计，在冲转和带负荷的过程中，阀门折线函数设计就不一样，主要是考虑汽轮机厂对汽轮机进汽的要求。河南盘电汽轮机DEH控制系统供应商