在同时满足以下所有条件后,可由操作员投入该控制器:1)已经挂闸;2)无ETS动作;3)在“操作员自动状态”;4)已并网;5)无“主汽压保护动作”;6)功率通道无故障;7)不在“遥控模式”。在满足以下任何条件时,负荷控制器切除:1)未挂闸;2)ETS动作;3)在“手动状态”;4)未并网;5)主汽压保护动作;6)功率通道全故障;7)在“遥控方式”;8)功率PID设定值与测量值偏差大(且大于10%额定功率);9)功率回路切除“按钮按下。DEH系统采用先进的数据处理技术,实现控制参数的实时调整,提高汽轮机控制性能。河南火电厂DEH控制系统非标定制
我们挂闸后,还需要对机组进行检查,看看有没有其它的安全隐患。然后我们可以进入下一步操作,打开主汽门,设定目标转速,冲转等。汽轮机试验,这一部分非常重要,主要是汽轮机本体的一些试验,包括主汽门严密性试验、调门严密性试验、主汽门活动性试验、超速试验等。一般新启动机组,必须要进行主汽门和调门严密性试验,活动性试验都是定期工作。在这里笔者要着重强调一下严密性试验,很多人不是很重视,尤其笔者遇到一些小机组刚打开主汽门,汽轮机转速就升起来了,可以说非常危险。如果严密性不好,机组在甩负荷过程中超速是很正常的事。河南自动调节DEH控制系统方案DEH系统采用先进的传感技术,实现对汽轮机运行状态的精确监测。
DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机的启停、升速、带负荷及电厂的协调控制,采集各种汽轮机的运行信息,显示汽轮机的运行状态;保安系统是汽轮机保护的重要部分,它全方面监视汽轮机的各个危害安全运行的参数,保护汽轮机安全可靠的运行。比如:危急遮断滑阀、飞锤、高低压遮断电磁阀 ,超速限制电磁阀等等。
故障:ETS系统故障:①CPU死机,且未进行切换,处理方法:对CPU进行重启;②CPU断电,电源保险烧坏,处理方法:更换电源保险;③总投切开关触点氧化或者生锈,接触不良,处理方法:对触点进行检查;④接线松动,导致保护失灵,处理方法:对接线进行检查、紧固。故障:LVDT故障:①LVDT断线,处理方法:大小休期间对LVDT接线进行定期检查。②LVDT损坏,处理方法:LVDT线圈损坏,需更换。③LVDT拉杆弯曲,处理方法:影响线性区间,需要更换。DEH系统采用智能优化算法,实现汽轮机的高效运行。
自动快减负荷投入1:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入,2)RUNBACK为真,3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷投入2:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入;2)RUNBACK为真;3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷切除,只需满足任一下列条件:1)“自动快减允许“投切开关切除,2)RUNBACK为假,3)负荷给定值小于20%额定功率,手动快减负荷1投入:需同时满足.:1)“手动快减1”按钮按下;2)负荷给定值大于20%额定功率;3)并网。DEH控制系统原理基于闭环控制,通过比较实际输出与设定值,调整汽轮机入口蒸汽量,实现转速和负荷的控制。江苏自主DEH控制系统制造
DEH控制系统支持多种输入信号,如压力、流量等,实现多类型参数监测与控制。河南火电厂DEH控制系统非标定制
DEH控制系统工作原理300MW 汽轮机是双缸、双排汽中间再热式机组,它由两只高压主汽阀和四只高压调节阀,两只中压主汽、调节联合阀分别控制高、中压进汽,以多功能控制器(MFP)为主要的DEH控制系统,采集机组的转速、功率和有关参数后,经过分析、鉴别、计算,控制电液伺服阀,通过各自的油动机使四只高压调节阀和两只中压调节阀,按启动运行要求工作。液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质,工作油压12.8Mpa,由集装式抗燃油箱供油。启动前准备,为了减少启动时有关部件的热应力,缩短启动时间,启动前要先预暖高压缸和高压主汽阀。河南火电厂DEH控制系统非标定制