一次调频，汽轮发电机组在并网运行时，为保证供电品质对电网频率的要求，可以投入一次调频功能。当机组转速在死区范围内时，频率调整输出为零，一次调频不动作当转速以外时，一次调频动作，频率调整给定按下等率随转速变化面变化（默认转速不等率为6%），通常为使机组承担合理的一次调频量，设置DEH的不等率及死区与液压调节系统的不等率及迟缓率相一致。1）不等率在3—6%内可调。2）死区在0—30RPM内可调。3）死区范围为3000+或—死区值。DEH系统的智能算法能够实现故障预测，主动维护液压系统，减少停机时间。安徽智能DEH控制系统厂家供应
自动ATS 程序根据转子热应力、机组振动、胀差等参数，自动设定目标值、速率(负荷率),实现自动升速和升降负荷。热应力计算这样来进行EH 按当时的进汽温度和压力,转速及缸温等参数,算出当时高、中压转子危险截面处的温差,表面及中心孔的热应力,然后按许用应力算出当前的相对应力比率,从而确定机组的升降速率(负荷率),并累计寿命消耗。操作员自动这种运行方式下,根据机组的热状态,DEH自动按经验曲线启动、过临界转速、升速、并网、初负荷和升负荷。司机可通过操作盘进行干预,按实际需要改变启动曲线。手动，当DEH自动部份故障时,切到手动应急操作方式,用阀位升、降按钮调正负荷。并网前 DEH发生故障,应立即打闸停机。天津可控DEH控制系统价位DEH控制系统具有故障自恢复功能，遇到轻微故障时，系统可自动恢复正常运行。
负荷控制，并网，升负荷及负荷正常调节，并网带初负荷，当同期条件均满足时，同期装置发出油开关闭合，DEH立即增加给定值，使发电机带上初负荷避免出现逆功率。有下例情况之一，会自动退出同期方式（1）转速小于是乎2950RPM；（2）已并网；（3） 汽机已跳闸。升负荷，在汽轮发电机组并网后，在试验或带基本负荷时，也可投入负荷反馈。在负荷反馈投入时，目标和给定值均以MW形式表示。在负荷反馈未投入时，目标和给定值以额定压力下额定负荷的百分比形式表示。在设定目标后，给定值自动以设定的负荷率向目标值逼近，随之发电机负荷逐渐增大。
DEH危急遮断的功能：危急遮断的原理，危急遮断保护是当机组超速至设定值或者机组因某些参数超标可能导致重大事故时，快速卸去油动机中的油，快速关闭全部汽轮机进汽阀门使机组紧急停机，以保护汽轮机的安全。危急遮断系统的主要部件:危急遮断系统的几个主要部件是四个串并联布置的AST阀、快速泄负荷阀、OPC阀、机械超速及手动停机装置,AST阀:AST阀的作用及原理:AST阀带电“关闭”、失电“打开”。四个AST阀采用串并联方式布置(见图)这样做的目的是为了保重动作的可靠性和安全性，只要每组组阀门中只要有一个阀门动作，就可以将AST母管中的压力油卸去，而保证汽轮机安全，在复位时,两组电磁阀只要有一组关闭就可以使AST母管中建立起油压，使汽轮机具备汽机启机的条件。DEH系统的智能化水平高，可以通过网络远程监控和控制，极大地提高了用户的操作灵活性。
调门整定功能，这一部分比较常规，也就是我们所说的拉阀试验功能。汽轮机在启动前进行拉阀试验，主要是试验阀门的线性。这里我要强调的是，我们尽可能的保证阀门能够全关，没必要刻意强求全行程的完全匹配。这样做的主要目的是保证汽轮机的严密性。其它功能，主要是仿真功能，以及EH油系统等。EH油系统是设计到DEH系统中为数不多的辅机设备，仿真功能主要是日常仿真学习使用，一般的DEH系统中都会有设计。我们这里所说的DEH系统是指的DEH系统的软件部分，主要是逻辑程序，不特指现场设备。DEH控制系统具备故障诊断功能，可实时监测系统运行状态，发现并处理潜在故障。安徽智能DEH控制系统厂家供应
DEH控制系统的高效性和灵活性使其在现代工业中具有普遍的应用前景。安徽智能DEH控制系统厂家供应
高调门严密性试验：1）在汽轮机初次安装或大修时，需对高压调门进行严密性试验；2）试验条件。需同时满足：1）调门严密实验投入按钮按下且在自动模式下；2）未并网。试验步骤：在超速实验画面点击“调门严密试验投入”按钮，在汽门全开后，所有调门全关，汽机惰走，观察转速是否降到1000RPM以下，实验结束后，点击“调门严密试验复位”按钮退出调门严密性试验。喷油试验，为确保危急遮断飞环在机组一旦出现超速时，能迅速飞出遮断汽轮机，需经常对飞环进行活动试验。此活动试验是将油喷到飞环中增大离心力，使之飞出，但飞环因喷油试验飞出，不应打闸。安徽智能DEH控制系统厂家供应