廊坊碳纤维增强聚苯硫醚叶轮

聚苯硫醚的综合性能优异，但是它也存在脆性大、韧性差、强度低的缺点，因此通常需要和其他材料复合使用以提高性能，**常见的便是加入玻璃纤维和碳纤维。玻璃纤维在聚苯硫醚基体中起成核剂的作用，使得聚苯硫醚分子围绕玻纤结晶，再加入偶联剂改善两者界面的结合性，当复合材料受到外界冲击时可以起到增强作用。而碳纤维具有质轻、强度和模量高、导电导热、膨胀系数小等的优点，常常与聚苯硫醚复合加工应用在航天航空领域，这种复合材料也被认为是综合性能比较好、相当有潜力的航空热塑性复合材料之一。聚苯硫醚因性能脆而很少使用，应用的聚苯硫醚多为其改性能品种。廊坊碳纤维增强聚苯硫醚叶轮

耐磨性突出PPS通过填充氟树脂和碳纤维等润滑剂，可大幅度提高其耐磨性，摩擦系数在0.01-0.02.（此处需注意，这次做得板材是40%玻纤增强的，耐磨性能相对较差）。耐辐射PPS耐辐射达到GY1×108，是其他工程塑料无法比拟的新材料，是电子、电气、机械、仪器、航空、航天、JS等领域特别是yzd、中zd耐辐射理想的优良材料。加工性能好PPS树脂的熔体粘度低，流动性好，极易与玻纤润湿接触，因此填充填料容易，用其制备的玻纤或无机填料增强注塑级粒料，具有极高抗伸缩性、抗冲击性、抗弯曲及延展性，在其熔点以上可以统一成形。辽宁阻燃聚苯硫醚纤维聚苯硫醚的主要不足是韧性较差，冲击强度较低，熔体粘度不够稳定等。

聚苯硫醚(PPS)是重要的新兴环保化工材料，在电子电器、汽车工业、机械化工、航空航天、纺织行业、新产品等领域应用较广。随着市场需求的不断壮大，我国聚苯硫醚产业逐渐出现了供应缺口。近年来，随着我国不断加大聚苯硫醚的研发投入力度，逐渐形成了树脂-纤维复合材料下游应用上下游产业链，部分企业在技术实力、产品产量等方面竞争力逐渐上升。此外，我国聚苯硫醚产业整体展现出"物美价廉、前列产品市场容量小”的特点，在产品研发方面仍存在较大的发展空间。未来，为加强国内企业整体竞争能力，聚苯硫醚产业将朝着均匀化、细旦化以及复合纤维方向发展。

塑料级PPS在PPS树脂中所占的比例大、应用广。PPS制成的器件无需阻燃剂，吸湿小，电绝缘性优良，可以经受清洗剂、焊液等腐蚀介质的侵蚀；PPS的粘结性突出，可制成电子封装材料，用于有特殊要求的电子元器件和集成电路的封装；此外，PPS合金可替代部分金属材料，制成部分汽车零部件，如水箱、汽化器、离合器、油泵等；甚至，包括航天和商业飞行器的起落架及机翼部件等都会用到PPS塑料；由于生理惰性，PPS还广应用于食品与医药工业。PPS涂层密集性好，耐腐蚀，交联后高使用温度达300℃，广应用于石油化工、医药食品、、电子仪表等行业。聚苯硫醚的介电常数很小，表面电阻率和体积电阻率对频率、温度、湿度的变化不敏感，是优良的电绝缘材料。

PPS，按bai照实用分子量数量差异可以将其划分为涂料级、注塑级、纤维级、挤出级/薄膜级。聚苯硫醚的分子主链是由苯环和硫原子交替排列形成的，苯环结构赋予了聚苯硫醚刚性，硫醚键提供了一定的柔顺性。聚苯硫醚具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、尺寸稳定性以及优良的电性能等优点使得它被广泛应用在电子电气、机械、航天航空、化工等领域。（关于聚苯硫醚在各领域中的具体应用可以搜索“长先新材”官方网站或微信公众号进行查询）聚苯硫醚的综合性能优异，但是它也存在脆性大、韧性差、强度低的缺点，因此通常需要和其他材料复合使用以提高性能，**常见的便是加入玻璃纤维、碳纤、聚四氟乙烯等。我国的聚苯硫醚来源主要依赖美国、日本、欧洲等国家，产品主要是玻纤增强、填充、增韧等改性的PPS粒料，这种改性粒料是在聚苯硫醚树脂原粉的基础上对其进行改性加工、抽粒而成，对技术等各方面的要求远远不及于聚苯硫醚原粉。由于较高的技术壁垒，能够生产聚苯硫醚树脂原粉的企业寥寥可数。珠海长先新材料科技股份有限公司是能够生产聚苯硫醚树脂原粉的少数企业之一，我们依靠自主开发，攻克了一系列合成关键技术，目前已实现5000吨/年的量产规模。纯聚苯硫醚的弯曲模量可达3.8Gpa，无机填充改性后可达到12.6Gpa,增大5倍之多。辽宁阻燃聚苯硫醚纤维

纯聚苯硫醚在厚度为0.8mm时便可通过UL-94 V0级。廊坊碳纤维增强聚苯硫醚叶轮

聚苯硫醚（PPS）材料介绍一、耐热性能优异PPS熔点超过280℃，热变形温度超过260℃，长期使用温度为220-240℃。在空气中于700℃降解在1000℃惰性气体仍保持40%的重量，短期耐热性和长期连续使用的热稳定性均优于目前所有的工程塑料。经特殊改性的品种，热变形温度可达350℃以上。二、具有阻燃性聚苯硫醚阻燃性可达到UL91-0级，氧**（LIO）>57%。聚苯硫醚自身的化学结构使其具有良好的难燃烧性能，无需加入阻燃剂。三、机械性能好PPS刚性极强，表面硬度高，洛氏硬度>100HR，拉伸强度>170Mpa,弯曲强度>220Mpa，缺口冲击强度>16Mpa，弯曲模量>3.5×104，并具有优异的耐蠕变性和耐疲劳性。廊坊碳纤维增强聚苯硫醚叶轮