汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板较多用于航天、、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。 新能源汽车尾板接触器设备，就选浙江奥凯电气有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！天津汽车液压尾板厂家
一、没有任何动作：可能出现的原因如下：1：装载汽车尾板的车辆电源未接通，立即接通电源。2：保险锁熔断，立即打开线控器，更换保险管。3：接触器烧坏，立即更换接触器。4：电池头接线松动，先检查电池头的接线，并重新接牢固。
二、电机转，但升降不到或不能升降。1:检查电磁阀接头是否松动，如果松动重新接牢固。2：看电瓶电量是否充足。c:检查液压油是否充足。
三、升降到位松开按钮后电机不停止：立即关闭电源，检查接触器和按钮是否烧结。 青海汽车尾板接触器原理浙江奥凯电气有限公司提供新能源汽车尾板接触器设备，值得用户放心。
线路分析如下：正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L1、L3、L2，即反向运行。电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。电动机的过载保护由热继电器FR完成。
辅助触点系统包括微动开关、PCB、开关顶杆。当动触点动作时带动开关顶杆动作，由开关顶杆推动微动开关的摆杆，使微动开关闭合，从而实现主触点与辅助触点的同步。灭弧装置主要用于迅速切断触头断开时产生的电弧，以避免电弧对触头造成伤害。直流接触器产生的直流电弧比交流电弧难以熄灭，因为在直流分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放，产生高能电弧。直流接触器带载断开时在动、动静触头间产生的电弧实为气体电离而形成的高温离子流，运用“左手定则”原理，带电粒子在磁场中发生偏转，使得电弧被永磁体形成的磁场“拉断”，从而实现永磁灭弧的效果。浙江奥凯电气有限公司致力于提供新能源汽车尾板接触器设备，欢迎您的来电哦！
3.1额定线圈功率：指在线圈上施加额定电压时，线圈所消耗的功率，一般直流继电器以“W”表示，交流继电器以“VA”表示；
3.2额定电压：指为了使继电器正常工作需要在线圈上施加的电压，一般以“V”表示。对于极化继电器，应注意施加电压的方向性；
3.3动作（吸合）电压：指处于释放状态（对磁保持继电器为复归状态）的继电器，逐步升高线圈上的电压，当常开触点闭合时的电压，一般以“V”表示，约为额定电压的75%；
3.4释放电压：指处于动作状态的继电器，线圈上的电压从额定电压逐步降低，当常闭触点闭合时的电压，一般以“V”表示，约为额定电压的10%； 浙江奥凯电气有限公司致力于提供新能源汽车尾板接触器设备，竭诚为您服务。云南汽车尾板接触器工作原理
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直流接触器铁芯发响究其原因，是交流电磁铁在电流过零时，吸力减少到小于反力时，铁芯吸合不牢，当铁芯极面不平时，就会产生噪声，这就是铁芯发响。在制造厂发响的铁芯是不会出厂的，尽管标准规定距离1m处，噪声不得超过40分贝，但出厂的标准往往是靠人工手感来判定，超过“微麻”就判不合格，目前用手感测铁芯是否合格，应该说是较严的。当然不是一个科学的标准，但是在生产车间环境噪声较高，使用分贝仪测试鉴别的方法也有不便。当手感出现分岐时，有事先存放的样品作为判据。在生产厂减少噪声的方法，将铁芯铆牢、磨平，达到要求即可。在使用中，出现噪声而停止使用的情况大致有：1.极面有污垢物（如铁芯生锈、油污垢）；2.分磁环断；3.有异物落在极面上（如细小固态颗粒）它们都会使铁芯产生较强的噪声。天津汽车液压尾板厂家
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