车铣复合加工中心是指车床,铣床一并加工的场所。为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度,工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展,传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求。在这样的背景下,复合加工技术应运而生。车铣复合机普遍应用于医疗器械制造,能够加工出复杂而精密的医疗部件。东莞二合一20型车铣复合机制造商
复合加工技术的发展需要从三个方面一起推进:一是复合加工机床设计制造技术的优化和改进;二是相应的高性能数控系统的发展;三是应用技术水平的提高。应该看到,车铣中心、5轴5面加工中心等高层次复合加工机床能否在工业生产中成功运行,与其应用技术的水平密切相关,特别是应用技术中的编程技术(含后置处理)、防止干涉和碰撞的仿真检查技术、刀具技术等。国外的一些公司在这方面己有许多明显的成果。本文对大型车铣复合加工中心在航空制造领域的应用现状、典型应用及研发进展进行了介绍,并对我国航空制造车铣复合加工应用进行了展望,是值得一读的论文。绍兴双工位20型车铣复合机规格20型车铣复合机的刀具系统设计灵活,能够快速更换刀具,适应不同加工需求。
不同工种加工的复合化,使用复合机床加工,可以较大程度上缩短工件的生产周期及提高工件加工精度。为了提高生产率,数控复合加工机床的开发和制造已变成数控机床的一种发展趋势,复合加工技术的发展将会给今后的生产带来革新性的巨变,工厂的生产模式、生产组织、生产管理将发生变化,预示着一个完全加工时代即将到来,即在一台机床上从毛坯直接加工成工件成品,送入组装、总装进行装配,实现没有在制品、没有半成品、没有成品库的真正精益生产。
为了充分发挥先进的复合加工装备的加工效能,进一步提高航空航天产品的制造效率和质量,迫切需要开展以下四方面的工作:①结合航空航天产品零件的工艺特点,深入研究与之相适应的复合加工工艺,包括制定工艺路线,以及装夹方式、刀具、冷却及切削参数等的合理选取。②根据复合加工设备的运动结构和产品的工艺特点,开发和定制相应的数控编程、后置处理、切削仿真等系统,形成工艺-编程-后置-仿真的一体化解决方案,降低复合加工对工艺人员的要求。③形成工艺规范。结合仿真、试切及实际生产中积累的工艺经验,形成适用于车铣复合加工的固化的工艺规范,用以指导后续其他零件的加工。④注重人才的培养。复合加工设备是目前机械加工领域前沿技术的表示,无论是工艺编制还是操作维护都要比常规设备复杂,高水平的研发队伍是实现设备健康、高效运行的关键。20型车铣复合机能够实现多种刀具同时工作的模式,较大限度地提高了加工效率。
车铣复合加工中心和五面体加工中心有很大区别。车铣复合加工中心有x、y、z、a、c五个轴,x、y、z轴和a、c轴形成车铣复合联动加工,擅长空间曲面加工、异形加工、镂空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面体加工中心”则是类似于三轴加工中心,只是其可以同时做五个面,但是无法做异形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈车铣复合系列拳头产品MULTUS B300Ⅱ(见图1),一直受到非常高的评价,该装备采用Thermo-Friendly Concept(热亲和概念),确保了其稳定的加工精度,搭载Collision Avoidance System(防撞击系统)实现了放心操作。20型车铣复合机设备具有强大的适应性,可快速切换不同加工任务。东莞二合一20型车铣复合机制造商
20型车铣复合机采用高速加工技术,提高加工表面质量。东莞二合一20型车铣复合机制造商
正交车铣削加工由于铣削与工件的旋转轴垂直,内孔直径小时不能加工内部控制,但加工外部圆柱表面时铣削的纵向行程不受限制,可以采用大的纵向进给,因此加工外部圆柱表面时效率高。车铣复合机床数控机床的优点主要体现在以下几个方面:提高加工效率:车铣复合加工能够实现一次装夹完成全部或大部分加工工序,较大程度上缩短产品制造工艺链。这减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,以及工装卡具制造周期和等待时间,从而明显提高生产效率。东莞二合一20型车铣复合机制造商