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安徽电动叉车BMS特性

来源: 发布时间:2024年07月05日

什么是BMS电池管理系统?(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息,与外部设备如整车控制器交换信息,解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。主要作用是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。通俗的讲,就是一套管理、控制、使用电池组的系统。BMS系统架构;1、主板:收集来自各从板的采样信息,通过低压电气接口与整车进行通讯,控制BDU内的继电器动作,实施监控电池的各项状态,保证电池在充放电过程中的安全使用;2、从板:监控模组的单体电压、单体温度等信息,将信息传输给主板,具备电池均衡功能,从板与主板的通讯方式通常是CAN通讯或者菊花链通讯(一种像菊花形状一样从中心到周边的通讯方式);3、BDU:通过高压电气接口与整车高压负载和快充线束连接,包含预充电路、总正继电器、总负继电器、快充继电器等,受主板控制;4、高压控制板:可集成在主板,也可独i立出来,实时监控着电池包的电压电流,同时还包含预充检测和绝缘检测功能。BMS技术不断创新,为电池系统带来更高的性能和更长的寿命。安徽电动叉车BMS特性

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BMS的保护措施。过温是电池组的另一种常见故障,会导致电池组的寿命缩短甚至引起火灾等严重后果。BMS可以通过监测电池组的温度,及时发现电池组的过温情况,并采取相应的保护措施,如切断充放电电路、降低充放电电流等。短路保护短路是电池组的另一种常见故障,会导致电池组的寿命缩短甚至引起火灾等严重后果。BMS可以通过监测电池组的电流,及时发现电池组的短路情况,并采取相应的保护措施,如切断充放电电路、降低充放电电流等。均衡保护电池组的各单体之间存在电压差异,如果不及时进行均衡充电,会导致电池组的寿命缩短。BMS可以通过控制电池组的充电电流,实现电池组的均衡充电,以保证电池组各单体之间的电压均衡。福建磷酸铁锂BMS厂商便携储能电源市场逐渐崛起,锂电BMS技术如何创新?

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近年来,随着下游通讯、储能、工控、新能源汽车等领域技术的快速发展,对BMS电池管理芯片产品的性能要求不断提升,推动着电池管理芯片不断向高精度方向发展。BMS电池管理芯片的精度越高,对电池的安全及寿命越有保障。而低功耗,是更大限度延长电池运行时间的关键。在精度方面,电压采样精度过去一般是±50mV,2022年看到大多国产厂商的BMS电池管理芯片电压采样精度已经提高到了±20mV,甚至有一些国产厂商已经做到国外厂商的±10mV,例如必易微面向锂电储能、动力电源、电动工具应用,发布的KP620x0系列BMS电池管理芯片,就已经做到了10mV的电压采样精度。

故障诊断:电动汽车电池的工作电压一般都比较高(90V-700V),系统应监测供电短路,漏电等可能对人身和设备产生危害的状况。电池状况预测和报警:通过对电池参数的采集,系统具有预测电池组中单体电池性能、故障诊断和提前报警等功能,以便对电池进行维护和更换,以保证安全。信息监控:电池的主要信息在车载显示终端进行实时显示。参数标定:由于不同车型使用的电池类型、数量,每个电池箱容量和数量不同,因此系统应具有对车型、车辆编号、电池类型和电池模式等信息标定的功能。BMS系统具备强大的数据处理能力,能够为用户提供丰富的电池使用数据。

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电池管理系统BMS测量电芯电压、温度和电池电流的控制参数。典型电芯单元的标称电压为3.6V,更大充电结束电压为4.2V,更小放电结束电压为2.5V。高放电(<2.5V)会导致不可逆的损坏,如容量损失和自放电增加。过电压(>4.2V)会引发自燃,存在安全隐患。容量损失主要是在充电过程中温度和电压过高造成的。如果使用得当,一块标准电池在损耗20%的初始容量之前,可以使用500到1000次循环。监测电池电压、电流和温度可以预测电池的充电状态(stateofcharge,SOC)和健康状态(stateofhealth,SOH)。SOC描述了与电池最大容量相比的当前荷电状态。SOH描述了与新电池相比的当前健康状态。这两个参数对于确保车辆的功能状态(stateoffunction,SOF)都很重要(图14.2)。这对司机来说是至关重要的信息:车辆是否会到达目的地,或者电池是否需要提前充电。计算这些参数有三种方法。BMS通过精确的电流管理,避免电池因过流而受损。苏州AGV电池BMS软件

先进的BMS技术能够预测电池寿命,为用户提供及时更换电池的建议。安徽电动叉车BMS特性

电池保护芯片,是负责监测电池里电芯过压、过流、放电过流、充电过流、过热等异常情况,避免对电池造成不可逆损害的芯片。而电池均衡芯片负责的是让各节电池保持均匀平衡的电压、电量,避免多串电池出现电量较多、较少的差异问题。目前看到,国产厂商将过去电池均衡芯片独i立的均衡功能,积极往电池保护芯片上集成,形成一芯如多芯,多功能集成的BMS电池管理芯片产品。2022年11月,猿芯半导体也带来好消息,全球始发一款主动均衡电池管理和电池保护多功能集成的芯片产品AC01,这再度成为均衡芯片和保护芯片集成趋势明显的佐证。2023年,预计将均衡功能集成到电池保护芯片产品上的企业还会更多,这是国产厂商工艺制造技术提高,集成度越来越高的结果。安徽电动叉车BMS特性

标签: BMS