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上海君宜化工销售中心（有限合伙）是以国内外质量橡胶、弹性体、特种树脂、炭黑、助剂等为载体的化工原料分销网络。主要服务于以下行业：轮胎、橡胶工业制品、鞋材、混炼胶、电缆料、塑料改性料以及油漆油墨涂料等。 公司总部位于上海，分别在中国的广东（广州）、福建（厦门）、陕西（西安）、河北（邢台）、辽宁（沈阳）设有自己的分支机构，同时建立本地仓储，确保以**快捷的方式服务于我们的客户。 上海君宜化工销售中心（有限合伙）销售网不断将国内外质量化工原料介绍给中国客户，凭借与众多跨国公司及多家国内***供应商的良好合作，为客户提供稳定的产品供应和技术支持，利用自己畅通的销售渠道为客户提供各种增值服务。公司现有橡胶事业部、轮胎事业部、弹性体事业部、助剂事业部，负责相关产品的营销工作。 其中塑化部目前代理的产品主要是：美国EXXONMOBIL聚烯烃弹性体、EXXELOR相容剂、北欧化工POE、美国卡博特特种炭黑与白炭黑、卡博特黑色母等。该类产品具有普遍适用性，我们的用户遍及改性塑料、电缆料、管材、鞋材、TPE、土工膜、薄膜包装、涂料、油墨、绝缘子等数个行业领域。氢化丁腈橡胶其优异的耐新型制冷剂、耐硫化氢性能更是无以伦比。ZN35158官方授权经销赞南

Our production plant is located surrounding the petrochemical plant. We have the advantage of raw material supply. Using the advantage of petrochemical resources, relying on the full understanding of customer requirements and the accurately application of the product function, we will provide the most suitable products to meet the customers own needs. We have the ability to help customers improve the quality and producing process. Quality, service, and value are the management idea of Junyichem. Let the customer benefit from our products and professional services. that is Junyichem's commitment. While adhering to the principle of sustainable development Junyichem provide high quality chemicals and services inZN35158官方授权经销赞南詹氏催化剂是以发明人詹正云博士的姓氏命名， 并且获得全球**保护的新型***系列催化剂。

汽车、高速铁路等地面交通设施领域

同时，为了适应汽车高性能、低能耗、低排放、低噪音与超长使用寿命的要求，汽车燃料油、润滑油、制冷剂等也在不断地改进，其添加剂的成分也随之改变，由此对汽车用橡胶材料也提出了新的研究课题。特别是汽车的发动机和变速箱系统及燃油喷射装置用橡胶部件更为关键，传统的通用橡胶材料已经适应不了新型汽车的性能要求，极大地制约着汽车性能和质量的提高。

HNBR具有优异的耐油性（汽车燃油和发动机油）、耐天候、臭氧性、耐新型制冷剂、耐磨、耐动态疲劳性、耐热（可在170℃的高温下工作）等性能，所以将会在汽车的发动机系统、燃料系统、空调系统、减震系统以及动力传送系统发挥不可替代的作用，表HNBR在汽车中的主要用途。

NBR的溶液加氢法是在NBR溶液中，以贵金属钯、铑等为催化剂，用氢气进行加氢，主要选用两种催化剂，即均相配位催化剂和非均相载体催化剂。非均相催化剂是以钯、锗、钌等为活性组分，以氧化铝、氧化硅、活性炭、炭黑、碱土金属碳酸盐等为载体的负载型催化剂。金属与载体的匹配对其选择性、活性有很大影响，载体催化剂多数是以碳为载体的Pd/C催化剂，这种催化剂的选择性高，氢化率比较高达95.6%，但搅拌时炭黑易凝聚成块，存在于HNBR中，对其硫化特性会产生不良影响。NBR催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可粘附于载体表面或滞留在微孔内，使催化剂活性急剧下降，影响再次使用。均相配位催化剂目前常见的有四种: 钯催化剂、铑催化剂、铱催化剂和钌催化剂，钯系催化剂对水和空气稳定，贮运方便，可反复回收利用，但活性和选择性差；铑系催化剂具有比较高的活性和选择性，催化剂三(三苯基膦)氯化铑适用于NBR均相加氢制备高氢化度，可在溶液或乳液中对NBR进行催化加氢，但铑资源稀缺，价值昂贵，大规模生产必须有效回收利用铑来控制生产成本。因此，开发新型廉价的加氢催化剂和贵金属催化剂的回收循环利用便成为HNBR工业化生产的关键技术。通常丁腈橡胶中腈基含量越高，玻璃化温度也越高，耐寒性变差。

随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。丁腈橡胶只能在120℃以下长期使用，而且耐臭氧、耐候和耐辐射性能满足不了汽车发动机的密封要求，氟橡胶价格昂贵、工艺性较差，丙烯酸酯橡胶虽然耐热性高，但工艺性能差。氢化丁腈橡胶有良好性价比和加工性能，而且其耐热性可以满足这种新的需要。氢化丁腈橡胶是将丁橡胶中不饱和双键经催化加氢而制成，其反应如下：

丁腈橡胶氢化后，主链成为饱和结构但保留了腈基，这使得HNBR保持了优良的耐油性，同时具有优良的耐热性、耐候性和化学稳定性，保留的少量的不饱和双键可参与硫化交联，并改善硫化胶的压缩长久变形。 增塑体系：HNBR常用于高温，燃油及其它苛刻环境中，要求所用的增塑剂必须是难挥发，耐抽出。ZN35355H-NBR赞南

氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能极好、极具发展潜力的特种橡胶。ZN35158官方授权经销赞南

33、胶带和胶管：汽车同步齿形带**初使用NBR，由于其动态性能和耐臭氧性能较差，产品寿命很短。用氯丁橡胶代替NBR，耐臭氧性能有所改善。HNBR比CR耐热性更好，工作温度可提高约30℃，HNBR除具有**度，高耐磨，耐臭氧的特点外，由于它的动态弹性随温度变化小，在较大温度范围内可保持动力的准确传递，是同步齿形带**理想的橡胶材料。日本，欧美的各大汽车公司均采用HNBR生产同步齿形带。HNBR有优异的耐腐蚀性燃料油特性，因而广泛应用于汽车用燃料胶管。由于矿物油系高级润滑油中含有清洁分散剂，防老剂，抗磨剂，极压剂等各种添加剂，这些添加剂加速了橡胶材料的老化，HNBR比其它橡胶（NBR，丙烯酸橡胶，氟橡胶）对润滑油添加剂有更好的抵抗性能，HNBR主要用于生产接触燃料油和其它油品的燃油管、机油冷却器供油软管等产品。ZN35158官方授权经销赞南

上海君宜化工销售中心（有限合伙）是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在上海市等地区的橡塑中汇聚了大量的人脉以及**，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是比较好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同上海君宜化工供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！