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氢化丁腈工艺技术

根据文献资料报道，HNBR的制备技术有三种：NBR溶液催化加氢、NBR乳液催化加氢和乙烯-丙烯腈共聚法。 其中：乙烯-丙烯腈共聚法反应中由于各单体的反应速率差异很大(γ丙烯腈=0.04,γ乙烯=0.8)，共聚反应条件十分苛刻，且所得产品分子链支化度高、无规性差，产物性能不不理想。乳液催化加氢法是在水合肼、氧气或水等氧化剂以及铜、铁等金属离子引发剂的作用下实现NBR加氢的，虽然在催化剂成本和反应条件等方面具有一定优点，但是在加氢反应过程中容易在未氢化的双键上发生交联副反应，若交联严重，将导致加工困难。所以，NBR乳液催化加氢和乙烯-丙烯腈共聚法生产HNBR的技术尚处于实验室研究阶段，没有可供实际应用的产品，目前只有NBR溶液催化加氢法可以实现工业化生产。 普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。ZN39057赞南诚信经营

其他氢化丁腈应用领域：

③ 高铁等新兴运输行业：HNBR在高速列车等地面交通设施的空调系统、减震系统以及动力传送系统也将大有可为，尤其作为列车各系统的密封制品材料，具有十分优越的性能，为保障列车的运行性能、安全性和寿命具有极其重要的作用。

④ 新型能源行业：燃料电池、核电、风电、新型燃料等行业用高性能密封制品为HNBR的应用提供了一个广阔的天地，随着这些新能源技术的不断发展和进步，HNBR将会发挥更大的作用。

⑤ 其他：HNBR还可用作振动吸收材料、缆索等。HNBR胶乳可用作表面涂层，用作纸张、皮革、陶瓷、纤维的粘合剂以及发泡橡胶，浸渍胶乳产品。HNBR还可作聚合物共混体系的改性剂。 ZN35258原装H-NBR赞南丁腈橡胶只能在120℃以下长期使用。

赞南科技（上海）有限公司主要致力于高性能催化剂和高分子新材料的创新研发和生产。公司拥有国内外发明专利四十余项，被评定为国家高新技术企业、上海市博士后基地企业、中国百家相当有有成长性留学生创业企业等。赞南科技拥有全球**的詹氏催化剂技术、詹博特®氢化丁腈橡胶、聚双环戊二烯等，并可客户需求定制相关产品。

 詹正云博士毕业于美国芝加哥大学，曾先后于加州理工学院Dervan院士实验室、诺贝尔奖得主Sharpless院士催化实验室、S c h e r i n g - P l o u g h医药公司及A r r a y BioPharma医药公司从事有机、***合成、催化等研究工作。詹博士以科技报国，产业强国为己任， 在美国学习工作十多年后毅然回国。作为公司**技术发明人，詹博士带领科研团队经过多年的不懈努力和创新，成功完成了多项具有国际竞争力的科技创新项目。

33、当氢化丁腈橡胶剩余双键含量＜1％，只能采用过氧化物硫化，残余双键＞5％时，可采用过氧化物或硫黄硫化。采用过氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐热性和较低的压缩长久变形。常用的过氧化物硫化剂为Vul－cup40KE、PeroximonF－40，硫化促进剂HAV－2、TAIC、TMPT可提高硫化效率，避免发生焦烧。国内多采用DCP（过氧化二异丙苯）或BDPMH（2，5－二甲基－2，5（二叔丁过氧基）已烷）作硫化剂，当BDPMH用量为4～7份，促进剂TAIC用量为4份时，硫化胶的压缩长久变形率可低于20％。对于双键含量较高的HNBR，采用低硫高促硫化体系，也可获得具有较高耐热性和良好力学性能的硫化胶。为了进一步提高HNBR在高温下的耐热老化性能，配方中常使用防老剂并用，如：RD/MB或MB/二苯胺类防老剂445。适当加入金属氧化物，可进一步提高硫化胶的耐介质腐蚀性能。氢化丁腈橡胶（HNBR）是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。

国内一直没有停止对这方面的工作，例如：云南省教育科学研究院等单位对溶液法丁腈橡胶氢化技术以及偶氨法常压氢化丁腈胶胶乳制取氢化丁腈橡胶等进行了研究，主要还是集中在对新型廉价催化剂的开发和昂贵催化剂的再利用上；北京化工大学的周淑芹等人开发的Rh-Ru双金属单配体催化剂。另外，有人还对NBR加氢具有非常高的活性的铱型均相配位催化剂进行了探索性研究。不可否认，在HNBR的生产技术研究方面，国内应该说是投入了不少力量，为进一步的开发和研究积累了经验和教训。但是目前只有赞南科技公司生产的詹博特®氢化丁腈橡胶(Zhanber® HNBR)形成生产能力，产品正式进入国内以及美国、日本、印度和欧洲等国外市场  

詹博特®氢化丁腈橡胶(Zhanber® HNBR)已有11个通用牌号、9个特殊牌号的产品上市，满足了市场应用的需求，其性能与国外同类产品的水平相当。除此之外，赞南科技(上海)有限公司热忱为客户提供个性化服务，可根据特殊行业或者客户的产品要求，在门尼粘度20-130、丙烯腈含量20-50 %、氢化度80-99 %范围内，生产定制詹博特®氢化丁腈橡胶（Zhanber® HNBR）产品。 通常丁腈橡胶中腈基含量越高，玻璃化温度也越高，耐寒性变差。ZN43056官方赞南

氢化丁腈橡胶是近二十年发展起来的综合性能优异的耐油、耐热橡胶，在汽车、油田密封等方面都得到了应用。ZN39057赞南诚信经营

汽车、高速铁路等地面交通设施领域

同时，为了适应汽车高性能、低能耗、低排放、低噪音与超长使用寿命的要求，汽车燃料油、润滑油、制冷剂等也在不断地改进，其添加剂的成分也随之改变，由此对汽车用橡胶材料也提出了新的研究课题。特别是汽车的发动机和变速箱系统及燃油喷射装置用橡胶部件更为关键，传统的通用橡胶材料已经适应不了新型汽车的性能要求，极大地制约着汽车性能和质量的提高。

HNBR具有优异的耐油性（汽车燃油和发动机油）、耐天候、臭氧性、耐新型制冷剂、耐磨、耐动态疲劳性、耐热（可在170℃的高温下工作）等性能，所以将会在汽车的发动机系统、燃料系统、空调系统、减震系统以及动力传送系统发挥不可替代的作用，表HNBR在汽车中的主要用途。 ZN39057赞南诚信经营

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