山西车载负离子模组

负离子模组是一种生成空气负离子的装置，该装置将输入的直流或交流电经EMI处理电路及雷击保护电路处理后，通过脉冲式电路，过压限流；高低压隔离等线路升为交流高压，然后通过特殊等级电子材料整流滤波后得到纯净的直流负高压，将直流负高压连接到金属或碳元素制作的释放顶部，利用顶部直流高压产生高电晕，高速地放出大量的电子(e-)，而电子无法长久存在于空气中（存在的电子寿命只有nS级），立刻会被空气中的氧分子(O2)捕捉，从而生成空气负离子。负离子模组是一种生成空气负离子的装置。负离子模组也叫高能离子发生器。山西车载负离子模组

负离子发生器模组没有味道的，所谓负离子是指带负电的微粒子，带负电荷的空气中的氧分子和微小的水分子结合即可生成负离子。发生器就是利用高压电晕增加空气中负离子成分。臭氧是有味道的，且浓度过高对人体会产生危害，外观都是无色的，无法判断。一般负离子产品都会产生臭氧，臭氧和负离子浓度是产品的永恒的标准。臭氧是无害安全气体，在浓度高于1.5ppm以上时臭氧发生反应人的呼吸系统，为此，臭氧协会制定安全卫生标准：(1ppm=1毫克/立方米)O20高压放电（方向可逆）得到03。这种产品只要O3的浓度不是过大就没关系。空气负离子模组价格电子并无法长久存在于空气中，立刻会被空气中的氧分子捕捉，形成负离子。

负离子模组是一种生成空气负离子的装置，该装置将输入的直流或交流电经EMI处理电路及雷击保护电路处理后，通过脉冲式电路，过压限流；高低压隔离等线路升为交流高压，然后通过特殊等级电子材料整流滤波后得到纯净的直流负高压，将直流负高压连接到金属或碳元素制作的释放顶端，利用顶端直流高压产生高电晕，高速地放出大量的电子(e-),而电子无法长久存在于空气中（存在的电子寿命只有nS级）,立刻会被空气中的氧分子(O2)捕捉，从而生成空气负离子。

负离子的沉降作用主要是物理反应，而氧化还原性相对于臭氧没有那么强，对于浓度上限处在一个可控的领域。臭氧则不然，臭氧的作用空间是有一定要求的。并且，臭氧的强氧化性，是一把双刃剑。拿臭氧灭活有害元素的实验去举例：当臭氧浓度在0.1ppm的实验室条件下，120分钟后达到99.9%以上灭活效果；而在臭氧浓度6ppm实验室条件下，40分钟后就可以达到同等灭活效果。但如此高浓度的臭氧环境下，人会剧烈咳嗽、影响中心神经，且也只可以待5-20分钟不等的时间（根据个人体质差异）。同时，臭氧在常温常压下具有15-30分钟的半衰期。所以我们不妨假设，如果寄希望于臭氧要在日常生活中充分体现其价值，我们得控制空气流通，保持相对稳定的空气环境下，我们既需要保证臭氧的生成速率以达到空间内的高浓度，同时又要对氧化效果进行控制。当汽车内部空气不流通的时候，打开负离子模组，可以减轻或者消除车上人员的疲惫感，让人头脑清醒。

负离子发生器模组原理：喷筒电效应原理：此类负离子发生器模组，是根据喷筒电效应原理释放负离子的。相关的研究发现，水滴是一个简单的带电系统，当水滴被机械性分裂后，其双电层会发生分离，这个时候水滴外层的电子与空气中的分子等相结合便形成了负离子。利用此原理获得的负离子，一般粒径较大，且活性非常之低，难以进行自然扩散。负离子发生器模组原理三：高频无声放电：此类负离发生器，利用振荡电路产生一定的振荡电流，随后放大升压，由电子管整流、滤波从而产生高压电场，从而释放一定浓度的负离子。此类负离子发生器模组比高压静电无声型负离子发生器模组的电压低，相对而言较为安全。东台负离子模组服务哪家好，欢迎咨询上海沃壹。吉林哪个品牌的负离子模组好

汽车负离子模组是近几年才出现的新型车载电器。山西车载负离子模组

负离子模组的原理：高压静电无声放电型空气负离子模组，由高压直流电使空气分子电离，在阳极处即可聚集较多的空气负离子，在阴极处即可聚集较多数量的空气正负离子，电极制成多极针状，以增加空气电离的数量，形成的正负离子被装置中的高压电场负极部分所吸附中和，形成的负离子被风扇吹出供救治应用。水动力型空气负离子模组，此型机器是根据Lenard效应（喷筒电效应）的原理制成的，Lenard效应是指液体在气体中喷散成雾状时本身可变为一种带电小滴的过程。研究发现，水滴是一个带电系统，常形成内外双电层，内层带有正电核，外层带有负电荷，水喷出或溅出时，由于水滴机械性分裂而致双电层分离，水滴的外层与空气中的分子或原子结合形成空气负离子，在空气中扩散．而水滴的内层则重新变为带双电层（外负内正）的小滴，并因较重而下沉。山西车载负离子模组