宁波工程数字油缸

数字液压缸是集成了伺服电机、液压阀、液压缸、位移传感器、反馈控制等功能于一体，直接采用计算机控制完成各种功能，属于全数字控制系统，克服了模拟系统抗干扰能力差和温度漂移等缺点，可以直接进行位移控制或力控制，也可以进行应变控制。由于采用了数字技术，所以更加适合远程网络化控制。.在控制过程中力控制和位移控制两种模式可以平滑切换，同时可以进行相关数据的实时采集。数字液压技术属于正在发展液压新技术，数字液压缸**作为其中的一个重要部分已经显示出巨大的潜力。数字液压缸可以应用于任何电液伺服系统的使用领域。如航空航天设备的零部件实验、整机的静力强度和动力强度实验、稳定性实验、疲劳实验等。采用数字液压缸开发的地震模拟振动台系统已经研制成功，将为工程抗震的研究提供有力的手段。 液压油缸与数字油缸是什么关系？宁波工程数字油缸

与传统冲压工艺相比，用数字液压缸生产皮带机冲压轴承座的工艺，除落料工序使用普通冲床冲压落料外，其余工序均采用数字液压缸代替冲床来完成。具体工艺及工装特点为：

1、将完成各工序的数字液压缸固定在同一个床身上。

2、将上模固定在数字液压缸上，这样每个数字液压缸就可以代替一台冲床，

3、模具结构简化。由于数字液压缸导向性很好，可省去模具导柱、导套，这样大幅简化了模具结构，降低了模具制造成本。数字液压缸行程可实现微米级精确控制，在工作前设定数字液压缸行程，就可以实现对工件的精确拉深，这就省去了拉深前多次调整模具的过程。

4、工序间转送料自动化。在PLC控制下，用电磁转送装置进行工序转接，可以实现转料及送料自动化、无人化，极大地提高了生产安全性与生产效率。

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尚晞数控的数字液压油缸采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上，由数控系统直接编程控制。数字液压缸是闭环反馈的，该闭环反馈采用的是机械传动方式，（而电液伺服缸采用的是传感器的电压或电流信号反馈）。这种机械式的闭环反馈是在数字液压缸中安装了滚柱丝杠，并与数字阀的阀芯连接，当步进电机（或伺服电机）驱动阀芯产生轴向位移时，阀芯打开，油缸的活塞运动，同时带动丝杠运动将阀芯推回原位，油缸活塞到达指令位置。

数字液压缸的控制精度主要取决于机械反馈传动环节，具体说来就是滚柱丝杠的精度、阀芯与电机连接机构的精度，是机械精度决定了数字液压缸的控制精度（与此相比电机可以认为是精 确的）。目前上海尚晞数控科技有限公司生产的高 精 密数字油缸精度可达0.025mm。可用于汽车、制冷制热、水处理、农机、照明、电力、石油输送、环境监测和航天航空、核电、**器械等多个领域。毫不夸张地说，凡是使用伺服液压系统的地方均可以使用数字油缸系统替代。 上海尚晞数字液压油缸怎么样？

液压油缸的常见故障及解决办法（二）

1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住：当调压阀或过滤器气动堵塞时，液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换过滤器或其他配件。

2.油缸出力不稳定：此时无论如何操纵，液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

3.液压系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

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、维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤（一）

  （1）气体污染

   在正常大气压下，液压油中可溶解10%左右的空气，在液压系统的高压下，油液中会溶解更多的空气或气体，空气在油液中可以形成气泡。如果液压支架在工作过程中，在极短的时间内压力迅速从高降到低或从低升到高，就会使气泡在高压侧产生高温，然后在低压侧发生爆裂。如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件的表面加速表面的磨损，引起泄漏。

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