轻型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“轻型”为车长小于6000毫米且总质量小于4500千克的载货货车。载货货车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按货车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货货车，4～8吨的为中型载货货车，8吨以上的为重型载货货车。载货货车：依公路运行时厂定较大总质量（行驶证上的总质量）划分为：车长小于等于3500毫米且总质量小于等于1800千克的载货货车，但不包括三轮货车和低速货车。轻型货车：车长小于6000毫米且总质量小于4500千克的载货货车，但不包括微型载货货车、三轮货车和低速货车。中型货车：车长大于等于6000毫米或者总质量大于等于4500千克且小于12000千克的载货货车，但不包括低速货车。重型货车：总质量大于等于12000千克的载货货车。轻型货车中的自动倾卸车发动机熄灭后，要察看电流表有无漏电现象。杭州东风多利卡D6轻型货车多少钱一台
牵引车按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用较普遍的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。杭州东风多利卡D6轻型货车多少钱一台仓栅式汽车是指装备有适用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的适用汽车。
全挂车的荷载由自身全部承担，与机车只用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。全挂车的种类很多，其基本型的车架、车身、行走系统等于货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，减少车厢的质量；车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板，或采用铁木混合结构底板；车架通常采用16Mn钢板，压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。
轻型货车的选购时要检查车辆细节，内饰的检查，主要看座椅的材质，是否舒适透气，即使长时间驾驶也不会感到不舒服的感觉；同时，要检查仪表台和座椅各部分组件，没有破损现象。车辆焊接检查主要包括车架，驾驶室和货厢焊接是否牢固，焊缝和焊点是否均匀，有无开焊，漏焊等焊接缺陷。检查轮胎完好、无油液渗漏、随车备件齐全是否齐全：轮胎的选用方面，钢丝胎比斜交胎承载能力强，质量也更优。在检查轮胎时，要仔细观察，轮胎表面要光滑，没有老化，划伤或者破损现象。检查油液时，主要观察车辆，有没有油水的渗漏现象，包括：机油，防冻剂，齿轮油，刹车油，有没有渗漏痕迹。车辆选好后，还要检查随车附件是否齐全，一般包括：三包手册，说明书合格证以及随车工具等物品。载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车。
轻型货车如果是蓝牌的话，一般在市区都不会被限行，如果是黄牌的轻型货车，那么要区分城市，有的城市里面对黄牌轻型货车要求比较严格，就像现在我们厂里生产的这种蓝牌的C证轻型货车，可以开的清障车救援车一样，就是为了能在一些中大型的城市里面不受限制，能自由畅行，所以说现在卖的也非常好。这跟蓝牌的轻型货车是同样的道理。轻型货车的牌子入股欧式货运就不能转轿车牌照。我国的载货货车分为重型、中型、轻型和微型；但载货货车不包括挂车。而蓝牌照小型货车属于轻型的载货货车，那么在禁止载货货车通行标志中，是不允许通行的。不过在有些路段，会规定载重的范围，要根据各地的规定为准。轻型货车：车长小于6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车。杭州东风多利卡D6轻型货车多少钱一台
大品牌的轻型货车保值率高，出手容易。杭州东风多利卡D6轻型货车多少钱一台
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。2、车架和车厢纵梁均采用优良锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永远变形。3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。杭州东风多利卡D6轻型货车多少钱一台
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