粘滞阻尼器;粘滞阻尼器(FluidViscousDamper)一般由缸筒、活塞、阻尼通道、阻尼介质(粘滞流体)和导杆等部分组成(见图1)。当工程结构因振动而发生变形时,安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞与缸筒之间发生相对运动,由于活塞前后的压力差使粘滞流体从阻尼通道中通过,从而产生阻尼力耗散外界输入结构的振动能量,达到减轻结构振动响应的目的。我公司与同济大学、上海大学合作,开发了线性粘滞阻尼器、非线性粘滞阻尼器、可控式粘滞阻尼器、拟摩擦粘滞阻尼器。通过对所研制的阻尼器的缩尺和足尺模型的性能试验,深入研究了阻尼器各种参数之间的关系,同时结合国外新技术,开发出了第三代粘滞流体阻尼器。第三代粘滞流体阻尼器定义:介质使用低粘度介质;耗能机理,非牛顿流体,非线性N-S方程;高效、长寿命密封系统;低速摩擦阻尼低,小于额定载荷10%;产品满足不漏油、长寿命性能稳定、可往复使用;兼顾抗震与抗风。公司掌握了该类阻尼器的基本力学性能,建立了双出杆型粘滞阻尼器的理论计算公式,并通过大量的阻尼器力学性能实验,对其进行了修正。研究表明,该类阻尼器结构合理,受力机理明确,性能稳定,耗能能力强。建筑抗震阻尼器厂家推荐!剪切型阻尼器结构图
JK-MSD金属剪切阻尼器经过深入理论分析和试验研究,通过合理构造腹板加劲,选用特殊材质,确保阻尼器腹板在往复荷载作用下屈服而不屈曲,具有疲劳性能好,变形能力强的特点,能极大地耗散地震动输入的能量,减小地震反应。JK-MSD金属剪切型阻尼器可广泛应用于既有建筑的抗震加固和震损结构的补强修复,相比传统加固方式可***节约造价缩短工期。JK-MSD金属剪切型阻尼器也十分适用于新建建筑,可根据结构的性能目标,在中震或大震下发挥消能减震作用,可极大地减小地震反应,并节省结构用钢量。调谐质量阻尼器(TunedMassDamper,简称TMD)是专业的工程装置,可以削减强风下高层晃动,帮助超高层建筑保持楼体稳定和安全,TMD通常由弹簧、质量块与线性粘滞阻尼器组成。产品特点:尺寸大、固有频率低、内部阻尼小。主要用途:大跨度结构物的竖向振动的控制,如过街天桥、体育场壳顶、悬挑等。一般建筑常常会在楼顶安装阻尼器,其重量与大楼重量成正比。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。调谐质量阻尼器通过合理设计质量、刚度与阻尼系数,调节辅助机构的固有频率接近(微大于)主系统的控制频率。建筑消能阻尼器技术要求阻尼器在哪个区域用的比较多一点?
调谐质量阻尼器主要特点;1、对结构功能的影响较小,频率可调。调频质量阻尼器调谐频率可根据需要适当调节,调节范围在±20%.根据现场动力特性实测结果来适当调整其频率,消除由于计算或施工等方面的原因所造成的工程实际频率与计算频率不一致的不利影响,保证TMD系统减振有用。2、设有双向导向装置,很好的消除非主振方向可能出现的摇摆或倾覆现象。3、力学性能可控且稳定,具有良好的耐久性(包括耐老化性能、疲劳性能)。4、构造紧凑合理,空间利用率高。5便于施工、安装、维护。
阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体,悬挂在90层(395米处)。当强风来袭时,该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度,并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动,从而降低建筑物的摇晃程度。其运作原理就像身处摇晃小船上的人,将身体朝小船晃动的反方向移动,来取得平衡。如果强风刮来,配重物就好比一个巨大的“钟摆”,使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量,从而化解建筑物的摇晃程度,抵消强风对建筑物的影响。使用了这一装置之后,能把强风加在建筑物上的降低40%左右,这样一来,即使遭受强风袭击,建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。另外,风阻尼器也可以降低强震对建筑物、尤其是建筑物顶部的冲击。上海安佰兴阻尼器价格合理。
组装焊接角焊缝焊接工艺:(1)要求先用气保焊点焊固定,再用埋弧焊焊接。(2)埋弧焊焊接时注意保证电流、电弧电压(影响焊道形状)、焊接速度、熔深。(3)为保证芯板平直,不扭曲。焊接顺序为:对角焊接,将可能因焊接工艺产生形变的可能性减少。(4)边角注意加引弧板。(5)对接焊按一级焊缝标准执行,一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边、接头不良、表面气泡、夹渣、裂痕和电弧擦伤等缺陷;(6)加劲肋与芯材倒角接驳处须在施焊前加引弧板;(7)厚板焊接时注意先预热并控制层间温度;双面坡口焊接时应注意观察构件因焊接产生的弯曲现象,并适时翻身在反面碳刨清根后焊接,控制构件变形;(8)对接焊完成后须经超声波探伤合格后才能进入下一道工序;反之应返工,返工次数一次,对接焊百无一失探伤。矫正;部分变形的构件需要使用液压矫平机矫平后才能进行后续加工。外形尺寸要求;(1)外形尺寸允许偏差需符合企业内部验收规范要求。。安佰兴的阻尼器质量还不错的。建筑阻尼器性能
剪切型阻尼器安装教程?剪切型阻尼器结构图
阻尼器安装方法:方法一:确保导轨面和阻尼器内表面无油渍,导轨顶面和减震器顶面分别标有型号、出厂编号和箭头,减震器按照对应的编号和箭头方向插入两条导轨滑块之间。用手拧紧阻尼器的安装螺钉,将千分表放在阻尼器侧面的两个角上,将阻尼器侧向推压在导轨上,使百分表指针指向“0”。推动阻尼器的另一侧将其压在导轨上,读取并记录两个千分表的数量,并计算测量的平均值;将阻尼器调到一半;使用扭矩扳手拧紧螺栓;取下阻尼器侧面的塞子,安装润滑接头并开始供油。方法二:在阻尼器内表面均匀涂抹一层与机床集中润滑同等级的润滑油;按照出厂编号标记和箭头将阻尼器插入导轨上的两个滑块之间;连接阻尼器侧面的润滑接头,连接液压泵,然后将工作台安装在滑块上,用扭矩扳手按相应扭矩要求拧紧所有连接滑块的螺钉,连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻拧紧即可;用液压泵给阻尼器供油,然后推动工作台来回轻推两三下,然后给阻尼器供油。重复两到三遍。***,根据需要使用扭矩扳手拧紧连接阻尼器的螺栓。 剪切型阻尼器结构图