软钢阻尼器;采用特种金属材料(软钢)或合金为材料制作的一种易屈服、高耗能的结构防震(振)装置,主要利用特种软钢板材屈服后的非弹性特点来耗散地震等外部输入结构中的能量,属于位移相关型消能减震(振)装置。使用软钢板材具有屈服点低、坚固耐用且长期使用免维护的优点(使用年限50年),抗震(振)性能不受温度影响,是目前各类消能减震装置中较具经济效益的产品。相对而言:剪切型金属阻尼器的初始刚度较大,耗能效果较好,既可以为上部结构提供一定刚度,又可以给整个结构提供一定的阻尼比。产品的体积小,放置在隔墙中可以对建筑功能的影响比较少。(常用规格型号的屈服承载力:100-1000KN)弯曲型金属阻尼器较剪切型金属阻尼器其主要差别在于初始钢度较小、结构出力小、屈服位移较大,但其疲劳性能优于剪切型金属阻尼器,所以其多运用于小型建筑主体抗震。(常用规格型号的屈服承载力:100-300KN)从经济性及实用性等方面综合考虑,剪切型金属阻尼器其实用性优于弯曲型金属阻尼器,目前市场中几乎都以剪切型为主导。阻尼器是中国人发明的吗?山西阻尼器设计规范
建筑:一般粘滞阻尼器的布置原则是在阻尼器两端具有较大的相对位移楼层设置;对于有扭转的结构,尚应根据地震作用下结构扭转的情况不对称设置抗扭转的阻尼器。另外随着阻尼器在结构抗震、抗风等项目上应用的发展,很多结构上都采用了不同安装方式、组成不同类型的安置模型。总结目前阻尼器在结构上的安装方式,主要有对角支撑、人字型支撑、套索式支撑、剪刀式支撑等几种。桥梁:粘滞阻尼器主要是用来控制结构纵向位移(相对位移)的。原则上,它应该被安置在结构比较大位移之处。如梁的两端梁墩之间和塔梁之间;对于多跨简支梁,为了使结构形成一个整体,也有时设置在梁梁之间,或其它可能的相对位移的两处。如对于纵向运动,桥面梁和桥墩之间、桥面梁和塔之间、桥面各梁之间相互约束;另外它不仅可以用来纵向运动,也可以用来控制横向运动,也可以选用与桥梁成45度角来控制纵横两个方向运动的阻尼器,为了减少双层桥面的横向相对位移,可以安装成人字支撑的双层桥之间。云南阻尼器作用阻尼器的原理是什么怎么选择适合的阻尼器呢?
粘滞阻尼器工作原理;粘滞阻尼器的特点是对结构只供给附加阻尼,而不供给附加刚度,因而不会改变结构的自振周期。其长处是:1、经济性好,可削减剪力墙、梁柱配筋的使用数量和构件的截面尺度。2、适用性好,不只能用于新建土木工程结构的抗震抗风,而且能广泛应用于已有土木工程结构的抗震加固或震后修复工程。3.装置了粘滞性耗能器的支撑不会在柱端弯矩比较大时给柱附加轴力。4、保护费用低。缺陷是暂无。实际工程的应用中多采用斜向型和人字型装置方法,这是由于其结构简略、易于安装。剪刀型和肘节型装置方法能把阻尼器两头的位移扩大,即起到把阻尼器的效果扩大的作用,具有更好的消能才能,但因受到装置机结构型和施工工艺复杂的约束,运用较少。粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充溢粘滞流体,活塞可在缸筒内进行往复运动,活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空地。当结构因变形使缸筒和活塞发生相对运动时,迫使粘滞流体从小孔或空隙流过,然后发生阻尼力,将振荡能量经过粘滞耗能消掉,达到减震的意图。
调谐质量阻尼器;(TMD)主要由刚度元件(弹簧)、阻尼元件(阻尼器)和惯性质量组成的结构振动系统,一般支撑或悬挂在结构上。当结构在外激励作用下产生振动时,带动TMD系统一起振动,TMD系统产生的惯性力反作用到结构上,调谐这个惯性力,使其对主结构的振动产生协调作用,从而减少结构的振动反应,提高结构舒适度,降低结构的疲劳损伤。适用范围:跨度大于24m的大跨结构、单悬挑超过8m的部位、双悬挑超过6m的部位、跨度超过20m的人行天桥、多层悬吊结构。台北101大厦总高度502m,共100层,在87层一个房间内挂有一个端部带阻尼的大复摆,可减震40%-60%。阿联酋28层七星级大酒店,为了抵抗地震和风振,在弧形支撑杆内安装了单自由度摆动的TMD系统,实现减振。剪切型阻尼器安装教程?
产品包装、堆放及运输的质量保证措施产品入库前标明每根阻尼器的编号及安装位置,便于现场安装,并用塑料薄膜包裹好;产品摆放时堆放层数不得超过二层,或用特定支架摆放,产品之间不能互相碰撞与挤压;支撑放上车时,下面要用木头垫上,防止支撑在运输过程中直接与车子底面接触,将支撑表面的油漆磨掉;产品上都有一个铭牌,显示产品的编号,长度及重量;对于一头带销轴的构件,吊装时要特别小心,不要碰到头上的封板,支撑摆放时不能相互碰撞与挤压,以免外观尺寸变形;产品采用专车配送,汽车直达;在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。阻尼器在山西使用的多吗?山西阻尼器设计规范
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阻尼器研发、试验和测试大型设备;1.大型拟静力加载机,极度加载吨位达1000吨,内部测试试件安装的净空间尺寸宽6米,长10米,能够完成屈曲约束支撑和耗能钢板剪力墙等各种足尺吨位位移相关型阻尼器的实验测试。2.电液伺服疲劳试验系统,极度出力150吨,加载速度能达到300mm/s,极度位移为+150mm,能够完成粘滞阻尼器等速度相关型阻尼器实验测试。3.主要设备情况:数控车chuang、数控立式铣chuang、数控卧式铣镗chuang、全能外圆磨chuang、切割机、立式钻chuang、三坐标测量仪、逆变式氩弧焊机、可控硅整流弧焊机、二氧化碳气体保护焊机、焊合变位机、全能工具磨chuang等。山西阻尼器设计规范