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电子汽车衡的秤体结构：B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。

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电子汽车衡器的组成

承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。

称重传感器:介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。

显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。

电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。

SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。

传感器结构型式的选择

选用何种结构型式的传感器，主要看衡器的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器，一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严，则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘，则应该选用密封较好的传感器;如果在有危险的环境下使用，则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用，则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用，则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用，则应考虑使用有加温装置的传感器。

在型式选择中，还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用，即一旦秤出了问题，是否能方便、迅速的获得零部件，如果不能，说明选择的传感器型号不合适。 砂石称重系统哪家好？推荐宇鸿创景！

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经查看接线板上的+EX接线孔虚焊。毛病处理:焊一根短路线直接把此+EX接线端与外表过来的+EX端相连，毛病处理。3.毛病现象:公司100t电子汽车衡开机外表只显现负号。毛病剖析:用“替代法”查看外表，把外表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后凋节模拟器，外表无反响，说明显现外表坏。毛病处理:维修损坏的外表。4.毛病现象:公司100t电子汽车衡外表显现负超载。毛病剖析:首要用“替代法”查看证明外表是好的，查看接线盒，用万用表丈量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来查看，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。毛病处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断，因为放在原来方位的线不够长，所以移到中心，而把中心的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，从头标定调试，毛病处理。自贡回收电子汽车衡公司

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