动力电池组在纯电动汽车上占据极大一部分有效的装载空间，在布置上有相当大的难度，一般有集中布置和分散布置两种形式。通用公司的EV1使用的Delco电池组，采用集中式布置形式，动力电池组的支架是T形架。T形架装在车辆的地板下面及后备厢下面的车架上，动力电池组固定在T形架上，有良好的稳定性，它从车辆的尾部安装。在T形架上装有动力电池组的通风系统、电线保护套等，用自动和手动断路器在车辆停车及车辆出现故障时切断电源，确保高压电路的安全。日本丰田汽车公司的RAV4EV是将动力电池组用支架固定在纯电动汽车的车架上，动力电池组由24节12V的镍-氢电池组成，总电压为288V。动力电池组分成数个“小组”，呈分散式布置在车架上，再串联起来，这样可以充分利用车辆底盘上的有效空间。动力电池组设置在纯电动汽车地板下面是常见的布置方法，这样方便安装和拆卸。09能量回收系统能量回收系统的作用是在电动汽车滑行（或制动）时，可以将滑行时的惯性机械能转化为电能，并将其存储在电容器中或为动力蓄电池充电，在使用时可快速将能量释放。10散热系统因为蓄电池在车辆运行的过程中会产生大量的热量，所以，拥有一个良好的散热系统。上海新能源汽车维修培训答疑解惑。哪吒新能源汽车维修培训DC/DC电路故障排除
新能源汽车行业发展高歌猛进，人才短缺已成常态中国新能源汽车销量稳步增长，2022年新能源汽车市场占有率已达到，从而带动动力需求快速增长，2022年锂电总出货量658GWh，动力电池领域480GWh，同比增长超1倍。虽然新能源汽车产业发展迅速，但是配套的人才培养速度已跟不上产业的高歌猛进，人才短缺已成常态，2017年教育部发布的《制造业重点领域人才需求预测》，预计到2025年国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。若综合考虑新能源汽车的后市场服务，则人才短缺量将会更加明显。根据发达国家数据经验，汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数比例为30:1，以此推算预计2025年国内新能源汽车人才需求规模将超过140万人。据中国人才研究会汽车人才专业委员会发布的《新能源三电人才研究报告》显示新能源汽车电池类人才非常紧缺。二新能源汽车人才领域面临五大痛点，后市场人才缺乏尤其严重根据三方机构发布的《2023年中国新能源汽车人才趋势报告》显示，目前国内新能源汽车人才领域主要痛点包括：（1）人才总量短缺；（2）人才培养方向有待多元化，复合型与专业型人才奇缺；（3）缺乏专业教师队伍，理论型教师与实践型教师的配备不协调；（4）新能源汽车企业缺人才规划。青浦区新能源汽车维修培训驱动电动机检测与维修上海新能源汽车维修培训哪家好？
按照是否可以外部充电，将混合动力汽车分为普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车。普通混合动力汽车内部动力电池的电只能来自车辆的能力回收系统，其结构如图2-4所示。插电式混合动力汽车，可以加油，而且可以用外部电源给内部的动力电池充电，同时自身的能量回收系统也可以为电池补充电量。其结构如图2-5所示。燃料电池电动汽车，是利用氢气和空气中的氧，在催化剂的作用下，在燃料电池中经过电化学反应产生电能，让电机旋转，驱动汽车前进。目前燃料电汽车，大都采用氢作为燃料，只要加注氢燃料，汽车就能继续行驶。其结构如图2-6所示。新能源车优点1.购车成本低为了进一步推动新能源汽车产业健康有序发展，按照财建[2020]86号文件有关规定，四部委联合印发了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2021年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关要求。2.环保低碳、省油省钱汽油燃烧后的产物是水和二氧化碳，主要是CO2和H2O，有CO，氮氧化物、硫氧化物等。这些气体对大气慢慢产生影响，例如温室效应，酸雨等。截止到目前，国内成品油价格迎来年内第11次上调，给车主造成一定的经济负担。3.不用排号、摇号据了解，在很多大城市，如北京、上海等地。
可以将后三者集成称高压配电盒PDU。可以将四者集成称PEU。还有其他集成方式，例如充电机与DC-DC集成，因各厂家设计思路不同而集成方式不同。分体式的优点是更换成本低，缺点是部件多、相互间的连接线多。集成式的优点是体积小、质量轻，缺点是更换成本高。分体式便于初学，所以我们学习从分体式入手，为便于学习记忆，本篇文章说成“大三电”“小五电”。2.大三电，作用如同燃油车的燃油箱，主要采用三元锂或磷酸铁锂电池。不同车型的电压为300～700V，能量为30～70kWh。动力电池的电能来源有慢充、快充、动能回收。动力电池箱由电池包、BMS(电池管理系统)、辅助元件、外壳组成。(2)驱动电机，作用如同燃油车的发动机，但具有动能回收功能，大多采用三相交流同步电机，装有旋变传感器。也有采用三相交流异步电机的。(3)电机控制器如图14所示，作用是将直流高压电逆变成三相交流高压电，并调整频率，主要由IGBT(绝缘栅双极型晶管体)和控制主板组成。3.小五电。亦称高压分配盒、高压控制盒，作用是分配高压电，如同12V系统的继电器盒。闵行区新能源汽车维修培训联系方式。
必须保证各高压设备的等电位线连接可靠，如若等电位线发生断路故障。则人员有触电危险。三、高压电绝缘措施1.关闭点火开关后，VCU执行下电程序，动力电池的高压正和高压负继电器自动断开，高压下电。2.高压正、高压负电缆为单线制或双线制，外皮为橘黄色。3.高压电部件外壳装有等电位线，亦称均衡线，作用是避免出现接触电压。4.高压插头和连接器都有防接触措施。5.动力电池中间装有维修开关，维修开关中装有快速熔断器。6.采用电绝缘式DC-DC转换器，保证高压电不会与12V电直接连接。7.高压部件内的电容器，当高压下电后会自动放电。8.高压元件插头有高低压互锁线，如插头未连接，高压不会上电；如运行中插头脱开，高压立即下电。9.对高压元件采用绝缘监控，实时监测高压正、高压负与车身搭铁之间的电阻值，如异常高压立即下电。10.当高压电系统出现故障或车辆发生碰撞事故时，高压立即下电。四、高压电系统1.主要组成纯电动汽车设有“大三电”，即动力电池、电动机、电机控制器；设有“小三电”，即高压盒、充电机、DC-DC。也有观点认为电机控制器、高压盒、充电机、DC-DC集成在一起称作电力电子集成模块PEU，“小三电”应是电动压缩机、加热器PTC、电动转向助力。上海新能源汽车维修培训价位。徐汇区小鹏新能源汽车维修培训大概多少钱
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纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里，到2020年降至；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。2012年-2016年，我国新能源汽车电机及控制系统的市场容量将会在500亿元以上。到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。发展意义1.新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽新能源汽车车强国的转变。虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5年，并不像传统燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。2.新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。哪吒新能源汽车维修培训DC/DC电路故障排除