发展意义根据国家统计局下发的《战略性新兴产业分类（2018）》，新能源汽车产业区别于新能源产业单独归类，包含新能源汽车整车制造、新能源汽车装置、配件制造、新能源汽车相关设施制造及新能源汽车相关服务四个细分产业，具体涉及10个细分行业。截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。经过10多年的发展，我国新能源汽车产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等技术基本实现自主可控，产业总体发展水平处于国际前列。与此同时，新能源汽车配套环境日趋完善，截至2021年4月，全国已累计建设充电站、换电站644座，各类充电桩187万个，建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。据预测，今后5至8年，我国将有大量国Ⅳ标准及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，给新能源汽车市场带来较大的发展空间，未来5年电动汽车产销增速预计将保持在40%以上。新能源汽车简介当今污染问题尤其是大气污染问题日益严重，其与传统汽车的尾气排放有着密切的联系。传统内燃机汽车尾气排放中的污染物CO、HC、NOX和含有碳粒、硫化物等微粒对人们身体健康影响巨大，威胁着人们的生命。在大气污染日益严重的当下。闵行区新能源汽车驱动机电动机控制故障维修培训。黄浦区蔚来新能源汽车维修培训联系方式
新能源汽车行业发展高歌猛进，人才短缺已成常态中国新能源汽车销量稳步增长，2022年新能源汽车市场占有率已达到，从而带动动力需求快速增长，2022年锂电总出货量658GWh，动力电池领域480GWh，同比增长超1倍。虽然新能源汽车产业发展迅速，但是配套的人才培养速度已跟不上产业的高歌猛进，人才短缺已成常态，2017年教育部发布的《制造业重点领域人才需求预测》，预计到2025年国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。若综合考虑新能源汽车的后市场服务，则人才短缺量将会更加明显。根据发达国家数据经验，汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数比例为30:1，以此推算预计2025年国内新能源汽车人才需求规模将超过140万人。据中国人才研究会汽车人才专业委员会发布的《新能源三电人才研究报告》显示新能源汽车电池类人才非常紧缺。二新能源汽车人才领域面临五大痛点，后市场人才缺乏尤其严重根据三方机构发布的《2023年中国新能源汽车人才趋势报告》显示，目前国内新能源汽车人才领域主要痛点包括：（1）人才总量短缺；（2）人才培养方向有待多元化，复合型与专业型人才奇缺；（3）缺乏专业教师队伍，理论型教师与实践型教师的配备不协调；（4）新能源汽车企业缺人才规划。崇明区新能源汽车维修培训近期价格闵行区新能源汽车维修VCU系统维修培训。
我们要注意到，在天猫、京东等电商平台开展汽配业务之外，拼多多、抖音等新流量平台，也已经入局汽配赛道；短视频、直播的兴起，在很大程度上重塑了汽后业态，汽配电商的潜力不容忽视。三是所谓的多渠道、多业态的配件流通网络，可以理解，除了主机厂封闭的原厂件体系，以汽配城、汽配平台为载体的品牌件、再制造件、自主品牌等会进一步发展。未来，类似于保险公司不给修理厂发原厂件的现象，也许会成为重点关照对象；而主机厂的原厂件体系，也可能进一步向售后开放。第二条涉及到汽修领域。先是从车企的角度出发，要求完善售后服务网络，提供规范、便捷的维护维修服务。这种说法，结合今年主机厂-4S体系的困境来看，可能是鼓励车企加大对售后体系的布局。另外，要求车企“公开汽车维修技术信息”再次被提及，这是2015年发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的延续，有利于修理厂打破4S体系的技术垄断。新能源汽车维修技术标准体系建设、汽车维修电子健康档案系统应用，分别对应的是新能源售后和数字化，这两大趋势无需赘言。值得注意的是，《指导意见》中特别强调了“推进线上与线下融合、跨行业融合”，结合途虎上市的案例。
动力电池组在纯电动汽车上占据极大一部分有效的装载空间，在布置上有相当大的难度，一般有集中布置和分散布置两种形式。通用公司的EV1使用的Delco电池组，采用集中式布置形式，动力电池组的支架是T形架。T形架装在车辆的地板下面及后备厢下面的车架上，动力电池组固定在T形架上，有良好的稳定性，它从车辆的尾部安装。在T形架上装有动力电池组的通风系统、电线保护套等，用自动和手动断路器在车辆停车及车辆出现故障时切断电源，确保高压电路的安全。日本丰田汽车公司的RAV4EV是将动力电池组用支架固定在纯电动汽车的车架上，动力电池组由24节12V的镍-氢电池组成，总电压为288V。动力电池组分成数个“小组”，呈分散式布置在车架上，再串联起来，这样可以充分利用车辆底盘上的有效空间。动力电池组设置在纯电动汽车地板下面是常见的布置方法，这样方便安装和拆卸。09能量回收系统能量回收系统的作用是在电动汽车滑行（或制动）时，可以将滑行时的惯性机械能转化为电能，并将其存储在电容器中或为动力蓄电池充电，在使用时可快速将能量释放。10散热系统因为蓄电池在车辆运行的过程中会产生大量的热量，所以，拥有一个良好的散热系统。闵行区新能源汽车制冷系统故障维修培训。
汽车后市场的新政策来了。10月12日，商务部、工信部、交通运输部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），涉及汽修、汽配、数字化、新能源售后等多个领域。早在9月21日，商务部发言人就表示，将围绕重点领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措，为消费加快恢复增添动力。所以，此次《指导意见》可以看作是国家层面刺激和促进汽车后市场消费所做出的行动。当然，对于此次《指导意见》，行业人士也表现出两种截然不同的态度：一是看到了行业得到扶持的利好，二是认为实际效果可能不大。事实上，从2014年开始，汽车后市场的相关政策就密集性出台，回头来看，不少政策对当下的行业格局还是造成了不可忽视的影响，特别是对40万修理厂有所利好。那么，此次《指导意见》会带来更多积极作用吗？9部门联合发布7大政策措施首先，汽车服务世界对《指导意见》的重点内容进行梳理。《指导意见》的总体目标是，到2025年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，推进汽车后市场高质量发展。“高质量”是此次《指导意见》的关键词，一方面表明国家对汽车后市场的重视，另一方面也对产业升级提出了迫切的需求。具体而言。上海新能源汽车维修培训包括什么？徐汇区长城新能源汽车维修培训价格咨询
新能源汽车维修培训有用吗？黄浦区蔚来新能源汽车维修培训联系方式
《指导意见》推出了7大政策措施。一是汽配领域，规范汽配流通秩序，制定配件流通标准，鼓励发展汽配连锁、汽配电商等新模式。二是汽修领域，要求车企加强售后服务网络建设及人员培训，公开汽车维修技术信息，同时加快新能源汽车维修技术标准建设，发展绿色维修，推进汽车维修电子健康档案，提升数字化能力。三是汽车赛事领域，开展新能源汽车、智能汽车等赛事活动，包括国际级、、地方级和群体性的汽车赛事。四是传统经典车领域，制定相关认定标准，探索国内管理和进口政策，以及开展传统经典车相关活动。五是自驾车旅居车领域，鼓励建设露营营地，以及开展相关赛事活动。六是汽车文化领域，鼓励建设汽车博物馆、汽车影院，开展主题活动、主题展览等。七是汽车金融领域，优化汽车使用消费的金融服务，发展汽车融资租赁等。除了7大政策的推出，在保障措施方面，《指导意见》重点提及了汽车后市场对促销费、稳经济、保民生的重要意义，未来将加快汽车后市场相关法规标准体系、质量认证体系的建设，同时发挥行业组织的作用。宏观层面，商务部等9部门联合发文，无疑展现了国家对汽车后市场的重视：汽车本来就是国家支柱产业之一，汽车后市场事关民生。黄浦区蔚来新能源汽车维修培训联系方式