差旅需求旺盛,差旅费上升,如何在满足基本需求的情况下实现成本节约,真正做到“每一分钱都花在刀刃上”,成了每个企业需要思考的问题。为了降低成本,一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议,但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市;除此以外,企业员工商务外出并没有做到***优先地选择协议航司和酒店,钱花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪费。其二,根据白皮书调研数据得知,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比高达;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上导致差旅成本的增加。 难点在于受制于与外部供应商议价,企业端能控制部分较少。需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。常州服务安保企业差旅机型
当前企业差旅需求恢复四分之一,现在我们应承认自己已进入“旅游业”这段无尽旅程的一个新阶段。我们所熟知的2021年前的旅游业将何时回归,无人可知。与其一味探讨其何时回归,倒不如告诉自己 “旅游业其实已经重启”,并按照全新的规则重新定位自己的业务。若你是一家差旅管理公司或旅游供应商,则不要再说自己因为xin guanyiqing而无法变更或升级现有的技术基础设施。其实,目前做这件事是轻松的,成本也比以往都低。顺便说一句,若你现在不升级,那么,一旦竞争对手完成升级,你几乎肯定会歇业倒闭。因为你的成本基数太高,且与已经完成升级的同行相比,在这个全新世界提供服务的能力也较低下镇江商旅企业差旅价格低适应AI多媒体智能出行,足不出户就能选择更省时省力省心的便利服务,企业差旅更加人性化。
C位崛起:新型TMC正逐渐占领市场。目前,市场上企业差旅费用管控模式,除了费控系统、OA系统、邮件审批三类外,还有一类新型TMC正在快速占领市场。费控系统的优势是可对企业费用支出进行精细化管理,相应的费控系统购买成本比较高;OA系统是企业员工使用频率较高的审批系统,可做数据、信息等集成,也可嵌入第三方平台拓展,所带来的问题就是售后服务不能得到统一保障;邮件审批是相对较落后的一种报销审批方式,应用功能单一,受人为因素影响较大;新型TMC,优势在于可无缝整合费用管控和商旅预定的需求,不仅能对企业差旅费用进行合理管控,还可以通过一个平台上完成机票、酒店、火车、用车、用餐的连贯消费体验,企业支付统一发票让员工告别报销。
若你未分配预算采购和资助自己的差旅技术,因此必须向差旅管理公司支付使用其技术堆栈的费用,则上述第一种模式适合于你的差旅项目。笔者将这种模式称作“差旅工厂”。因为它与制造业有相同的原理。制造业里,所有成本都已计入正在生产的产品,客户无法影响实际过程。第二种选择适合的差旅项目,则是针对差旅相关技术分配了专门的预算,企业可经营自己的数据仓库,且能够开发任何相应第三方的服务,无需要求差旅管理公司的支持,也无需征求其许可。我们将此模式称作“差旅工作室”,因为其遵循的是产品设计环境原则。在这种环境里,一切小细节都被分析和优化,以便打造完美结果,无需关注是否很大程度重复利用了现成的旧有方法。因此,很显然,若你是差旅产品买手,则要问自己“哪种模式适合我?”。是工厂模式?还是工作室模式?两者均可发挥作用。但采用工作室模式时,你能够更好地把握差旅人员的满意度与效率。若采用工厂模式,则会对成本要素有更强掌控力。因此,要问问自己的公司更愿意选择哪种模式,然后再决定如何利用优先模式实现比较好成果!!!OTA厂商协助企业完成差旅管理,通过月结的方式按照消费流水收取服务费或按单张票收取服务费。
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企业差旅管理公司付出了大量的努力,来提升出行者的体验,但要有所进展,却要面临又一个挑战。常州服务安保企业差旅机型
大中型企业以事前审批+事后辅助核查作为主要差旅管理方式,部分企业考虑到差费管控将“提前做好预算与行为控制”亦纳入差旅管理范畴。500人规模以下的中小型企业因其组织结构相对扁平化,采用事后汇总审批以简化流程居多。企业差旅费用结算与报销管理方面,59%的受访者对现有报销流程基本满意但也认为还有一定提升空间如票据整理和查验、简化对账与结算流程及加快报销速度等,结合员工对企业内外需求来看,通过智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配与差旅的账单明细的结算通道,是提升报销体验和效率的关键因素。常州服务安保企业差旅机型