汽车零部件企业差旅价格低

随着企业业务的不断拓展，差旅业务需求进一步上升，企业在差旅方面的成本支出也随之增加。据悉，2019年，中国大中型企业差旅支出规模达2.1万亿元，同比增速1.5%。为了实现很大程度的差旅成本控制以及内部管理效率的提升，越来越多的大中型企业开始使用差旅管理手段来提升其差旅管控的程度。白皮书调研数据显示，2019年，中国大中型企业差旅管理市场交易规模达2481.8亿元，同比增长18.9%，尽管交易规模呈现***增长态势，但目前在中国，大中型企业差旅管理普及率并不高，据统计，2019年，中国大中型企业差旅管理普及率*为11.7%。差旅管理的普及，还有很长的路要走。 差旅和费用管理工具将帮助企业增强竞争力，机票预订是列为重要的工具之一！汽车零部件企业差旅价格低

 规范化、效率化是大中型企业差旅管理政策施行的主要目的。根据调研数据，大中型企业差旅管理政策的施行目的较为多样，但其中为主要的是树立企业差旅流程规范、提升差旅流程效率以及降低差旅成本。其意义一方面在于提升整体企业的规范性，避免危害企业存续的事件；另一方面则是提升企业内部管理的效率，并进一步通过效率的提升实现成本的下降，从而为企业的长期可持续发展做出贡献。TMC在满意度和便捷程度上明显更优于其他预订方式根据调研数据，大中型企业通常有多种差旅预订的方式和渠道，包括TMC预订、专员代订、邮件电话预订以及员工自行预订。在对满意度及便捷程度两个指标的评价上，通过指定TMC预订的方式在便捷程度上更优，且更为差旅管理者满意。综合各项指标，考虑到大中型企业长期发展的合规需求和自身利益，多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两个层面来看相对更加适合。宁波贸易广交会企业差旅保险打破传统商务差旅壁垒，灵活的结款方式.多种优享大客户政策，企业差旅是深耕机票行业的一面旗帜。

TMC服务能力：差旅管理层面是什么？TMC为大中型企业差旅管理环节提供全流程高灵活度的管理怎么样？针对大中型企业客户，TMC在差旅管理层面，一方面是在企业的整体差旅流程中，如在审批阶段为差旅管理者提供成本管控的服务，在结算阶段提供垫资服务，在售后阶段提供突发状况解决服务等.另一方面，则是能够根据过往积累的经验，针对不同类型的企业，提供适配的差旅管理解决方案，且能为同一企业的不同阶段而制定滚动式的灵活的解决方案.

大中型企业员工年平均出差6-10次多见根据调研数据，企业差旅中，大中型企业年平均出差频次为6-10次所占比重比较高，达；其次即为年平均出差15次以上，占比达。而在年平均出差15次以上的行业中，TOP5行业为医疗、物流、制造、消费品及能源化工，一定程度上反映了行业工作特性。大中型企业员工超半数提前4-7天进行差旅预订根据调研数据，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比达；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上会导致差旅成本的增加。为挑选更有性价比的机酒，五成员工耗时约三十分钟预订差旅根据调研数据，大中型企业员工通常会花费三十分钟左右的时间进行差旅预订，其中为耗时的原因是为了挑选更有性价比的航班及酒店。因此，如果企业的差旅管理服务商能够为员工提供更为便捷、智能的预订方式，员工将会花费更少的时间在差旅预订环节上，这部分员工的时间也将会为企业创造更多的价值。专业的企业差旅管理服务团队一来能够帮助企业解决差旅管理难题，制定差旅解决方案！

半数大中型企业已签订协议航司酒店，但实际预订率仍存问题根据调研数据，，但其中仍有，其主要不满意原因在于使用率问题，即虽然企业签订了协议航司/酒店，但企业员工并没有做到多方位优先地选择协议航司/酒店，这则会导致企业差旅成本的浪费。预订流程中难管理为临时变动导致的成本增加根据调研数据，大中型企业员工预订流程的管理痛点，主要的是差旅行程临时变动所导致的成本增加，其占比高达；而在此流程中差旅管理者更为期望的管理方式，则一是通过积分奖励的方式引导员工主动节支，其占比为，二是企业出台明文规定，实现明令禁止，其占比为。这则着绝大多数的差旅管理者认为该现象需要进行人为的规则管控，而未来差旅管理企业则应提供对应建议方案。传统企业差旅票务代理协助企业完成差旅管理，通过月结的方式按照单张票收取服务费。无锡企业差旅机型

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