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问题1：员工异动需要员工线下提供信息更新，系统无法自动更新。目前公司人力资源系统与商旅平台系统尚未直连，各单位需及时提报人员异动情况，管理员收到后**迟半天内会进行更新。问题2：出差申请已审批，由于其他原因导致时间提前或推后，能否更改出差申请？出差单审批后能否自行更改行程，不用再重新提交出差申请？不可以。由于内控管理及审计要求，必须是一单一议。差旅事前审批属于具体事项的授权活动，若执行活动与授权活动一致，无需再让相关审批人员审批签字；如果行程变更与事前出差申请内容不一致，需重新提交出差申请或报销时由部门领导或审批授权人补签即可。问题3：**营销任务突发、随机、不确定，半夜订房，领导不能及时审核，酒店无法入住。各种不确定因素较多，定好的酒店由于取消行程，无法入住，造成浪费。若任务突发，领导无法及时审批等特殊情况，可线下预订，补充情况说明由相关领导签字后，进行报销，建议及时执行出差申请，及时与相关领导沟通。若线上预定酒店但未入住，报销时按具体流程附上情况说明，相关领导签字后，进行报销。问题4：不超标的前提下，线下入住酒店，报销时能否不提供资料证明。 美国航司及旅企联名白宫要求取消旅行禁令。绍兴派遣航旅平台服务

客运解析：2月三大航国内旅客量恢复至yiqing靠前成2021年2月是春运的开端，全国各地响应就地过年的号召，航空旅客量受到明显影响。据民航局披露，2月份，全行业旅客运输量同比增长；与yiqing前相比，旅客运输量相当于yiqing前即2019年同期的；货邮运输量则较2019年同期增长。从六大航司2月载客人数来看，南航、东航、国航、海航、春秋航空、吉祥航空总载客人数为，较2020年同期总体增加约，增加幅度约为188%。不过，考虑到同比的2020年2月正是yiqing形势严峻时期，旅客增长的信号能否持续，还要看3月表现。2月，南航凭借比较大的机队规模（867架）继续保持客运量的较好优势，以；而海航客运量增幅比较大，同比增加。国内旅客方面，海航表现亮眼，是六大航司中实现国内旅客正向增长幅度比较大的航司，同比增长超400%。受国际yiqing蔓延影响，六大航司的国际旅客量下滑幅度均达到83%以上。而在国际旅客表现层面，南航的国际旅客（3.93万人次）数据亮眼，甚至大于东航、国航之和。..普陀区留学航旅平台介绍与民航航信信息同步， 企业员工免手续费，公司统一代订境外廉价航空票。

国际机场服务：1刷脸乘机■国内航空公司航班（含国内航司执行的国际航班）支持无纸化通行■旅客持购票时的有效身份证件，可刷脸乘机2行李无忧■大兴机场APP/小程序可查询进出港托运行李状态■行李动向，一目了然，像查快递一样查行李说明：下载大兴机场APP或使用微信小程序即可体验行李追踪功能，即日起支持查询南航进出港托运行李状态，10月25日起所有进出港航班均支持查询功能。3高效值机■99%的国内航班旅客乘机手续排队及办理时间不超过8分钟■99%的国际/地区航班旅客乘机手续排队及办理时间不超过15分钟（因yiqing或其他原因需进一步检查除外）4快速通关■正常情况下，安检排队等候时间不超过10分钟■出境旅客海关、安检“一次过检”，提高通关效率■进境旅客海关检查“无感”通关，改善通关体验。

许多财务人员经常会收到公司员工提供来的机票，而一张机票背后会涉及哪些税收知识呢？***为大家来盘点一下。01增值税篇基本知识点员工出差取得的国内航空机票，其进项税额允许从销项税额中抵扣。举个例子员工提供的机票金额900元，燃油附加费50元，民航发展基金40元，同时还附上了一张金额45元的改签费增值税普通发票，该如何抵扣进项税额？根据《财政部税务总局海关总署关于深化增值税**有关政策的公告》（财政部税务总局海关总署公告2019年第39号，以下简称39号公告）相关规定，航空旅客运输服务计算进项可抵扣税额*包括票价和燃油附加费。允许抵扣进项税额的国内旅客运输服务凭证，除增值税**发票外，只限于增值税电子普通发票，和注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单、铁路车票、公路、水路等其他客票。因此可抵扣进项税额=（900+50）÷（1+9%）×9%=，改签费增值税普通发票不得抵扣进项税额！航旅平台正规企业管理，为业务的提升带来便利，好的航旅平台可以为企业轻装上阵。

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