无人机电源模块特性:轻重量:只10.7g重量,对于重量敏感的设备(如无人机)来说,简直是福音。宽电压:本模块可随意接入不超过60V输入电压。可以应用于大多数直流电源环境,如无人机上12S电源。大电流:瞬间电流可达5A,4A可长时间稳定工作。有的电源模块标注2A,但是到了2A已经是小马拉大车的能力了,纹波大,压降高,搞不好用一会发热严重,停止工作。这给负载设备带来很多麻烦。工作极其不稳定。出现各种莫名其妙的问题。低纹波:此功率模块在工作时纹波非常小,特别时候高性能的计算板卡,射频模块使用。此模块经过各种测试,能够很好的胜任大多数工作,免除了你排查故障,浪费时间。无人机电源的基本功能:输出电流的稳流值能在额定输出电流值以下任意设定和正常工作。湖南无人机电源注意事项
在典型的无人机电源链中,有一个基于涡轮的发电机提供3相AC电源,其可通过整流器转换为270VDC电源,然后通过隔离式DC-DC转换器转换为48VDC电源或28VDC电源。无人机上有许多有效负载,包括雷达、影像、航空电子、导航、制导、飞控系统和数据传输链路,其中每一个都需要一个3.3V、5V及12V等的电压范围。因此,下游DC-DC转换器或非隔离式负载点(niPoL)都需要为所需的负载电压提供28V或48VDC母线。为了实现高效率,高电压DC母线(270V、48V或28V)沿着无人机的电源链进行优先配电。配电引起的功率损耗系以I2R(R线阻)为主,由于提高电压可以大限度地降低配电损耗,因而可减少电流;对于大型无人机更是如此,因为有很长的配电长度。在安全方面,在高电压DC母线(270V)和低电压DC母线之间需要进行隔离,当低于60V的电压与高电压隔离开时,就符合安全低电压(SELV)要求。湖南无人机电源注意事项系留无人机直接通过系线连接地面电源,从而实现供电和控制。
为了实现高效率,高电压DC母线(270V、48V或28V)沿着无人机的电源链进行优先配电。配电引起的功率损耗系以I2R(R线阻)为主,由于提高电压可以大限度地降低配电损耗,因而可减少电流;对于大型无人机更是如此,因为有很长的配电长度。在安全方面,在高电压DC母线(270V)和低电压DC母线之间需要进行隔离,当低于60V的电压与高电压隔离开时,就符合安全低电压(SELV)要求。根据图1所显示的电源链,有两级DC-DC转换,由于稳压在下一级完成,其中首一级需要隔离之非稳压DC-DC转换器,而由于隔离在上游完成,第二级则需要稳压之非隔离DC-DC转换器。为了实现更高的效率和更低的解决方案成本,隔离和稳压没有在DC-DC转换器的每一级重复。
无人机正在改变我们看待世界、运送救生物资以及确保我们安全的方式。商用无人机和**无人机都在采用新的应用,这些应该需要更多功能以满足需求。好的无人机是通过飞行半径、飞行时间、有效载荷能力以及保持快速通信的能力来区分的。这些决定性的特征需要不断增加功率,随之会增加重量,还会占用宝贵的有效载荷空间。无论是系留无人机、垂直起降(VTOL)无人机,还是高空长航时(HALE)无人机,无人机开发商都在寻找实现高效、轻量级紧凑电源解决方案的途径。无人机的电源:根据子系统之负载要求,无人机有几个电源选项。
industryTemplate系留智能升空平台集成了无人机系统、系留电源与自动收放线系统、机载电源系统、通信系统等系统功能。武汉运输无人机电源批发
无人机模块电源测试安全维护检查:对四周环境进行常规检查,查看四周是否存在易燃易爆物品。湖南无人机电源注意事项
无人机电源系统由主电源、辅助电源、应急电源、二次电源及地面电源插座等构成。无人机主电源是指由无人机发动机直接或间接传动的发电系统,是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类,它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能,以满足不同用电设备的需要。无人机辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。无人机在地面,主电源不工作时,机上用电设备由辅助电源或机场地面电源供电。无人机应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。无人机飞行中若全部主电源发生故障时,则由应急电源供电。由于应急电源容量较小,只能向无人机上的重要用电设备供电,以保证无人机紧急着陆或返航。湖南无人机电源注意事项