列车防撞系统采用Chirp技术，它是与UWB同时发展起来的技术分支，其带宽小于UWB，又被称为轻量级UWB。该技术采用802.15.4a标准，与***代UWB芯片相同标准。主要应用市场为1-3m精度的远距离测量市场：即使在符合国家无委会标准的情况下，能够实现2400m范围内的距离测量。由于该信号工作与ISM频段，故在进出口方面也无特殊核准需求。(2)目前我司主要将该技术应用于大范围平面定位、井下人员与车辆实时定位、轨道车辆防撞、消防应急（抗遮挡环境）。CAS雷达，***覆盖沪深市场。防撞雷达解决方案
列车防撞雷达典型特性高精度：基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的1~3m实用测量精度；多场景：支持1D防碰撞、ZONE识别应用，可升级2D系统级定位；**快测量：TOF单次测量时间小于1.8ms，其中无线电带宽占用时间*0.7ms；**远测量：支持27dBm可调节的信号覆盖，在6~8dBi全向天线环境中达到600~1500m测量范围，定向天线时能达到2000m以上的1D动态测量范围，且完全符合国家无线电标准。精细同步：无需有线连接，即可自动实现优于0.6ns时间精度的设备同步网络，实现高效的设备间协调；高刷新率：较大的刷新率调节范围，支持点对点比较高400Hz的测量速度；在多设备系统中，0.1~10HZ可调。高密度：支持10hz@12个雷达以上的局域高密度测量，整个系统容量不加限制；强适应性：具有较强的抗多径能力，即使7/8信号**扰，也可正确测量。另外采用对称测量机制，避免南北方温度差异引起的适用性问题；场景规划：完善的管理工具，支持基于API的虚拟化定位、测量场景规划与配置；模块化定制：支持不同系统集成商的产品设计改进需求；支持定位基站扩展与应用定制；支持定制多种防护标准设备。测距雷达测距地铁、轨交、列车探测与防碰撞系统。
列车防撞雷达是现代轨道交通系统中的重要安全设备，旨在防止列车发生碰撞事故。该技术利用高效的雷达系统，能够实时监测轨道上的障碍物，如其他列车、车辆或行人，以提供准确的防撞预警和紧急制动控制。这种防撞雷达的应用可以显著提高轨道交通系统的安全性和可靠性。它能够帮助驾驶员及时察觉到前方的障碍物，减少意外情况的发生。此外，它还可以降低人为疏忽或操作错误可能带来的风险，提高整个系统的运行效率。这样的系统不仅在城市地铁和铁路交通中广泛应用，还在高速铁路和列车自动化控制系统中发挥着重要作用。轨道防撞雷达为现代轨道交通系统的安全性提供了重要保障。通过实施实时监测和预警措施，它能够帮助驾驶员和系统操作员避免碰撞事故的发生。
轨道交通防撞雷达技术不仅能够提高列车运行的安全性，还可以提高其运行效率。通过实时监测和预警功能，它能够帮助驾驶员更好地控制速度和距离，减少事故风险，并提高列车运行的效率和准时性。综上所述，轨道交通防撞雷达是现代轨道交通系统不可或缺的关键技术。它通过实时监测和快速响应，确保列车安全行驶，减少碰撞事故的发生。通过技术的创新和发展，轨道交通防撞雷达将进一步提高轨道交通系统的安全性、效率和乘客的出行体验。基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的实用测量精度。
轨道交通防撞雷达是现代城市轨道交通系统中至关重要的一项技术，其作用是通过非接触式的探测方式，实时监测列车前方的轨道区域，以便及时发现和识别潜在的障碍物，提供准确的防撞预警，从而保障列车和乘客的安全。系统可以在不同环境条件下，如恶劣天气、强光照射等情况下，准确地探测前方障碍物的存在和位置。其探测距离可达2000米，探测精度优于1米，具有高度可靠的探测性能。此外，雷达系统通常采用RS485/CAN通信模式，以实现高效可靠的数据传输和通信。基于对所有视觉数据和雷达测量数据的融合处理，轨道交通防撞雷达系统能够实时识别并跟踪列车前方轨道区域的障碍物。同时，通过二次雷达在ATP切除模式下的实时距离测量，系统能够提供精细的防撞预警功能，为驾驶员和操作人员提供关键的安全保障。这样的防撞雷达系统在城市轨道交通领域发挥着重要的作用。它能够帮助驾驶员提前获知前方的障碍物，避免潜在的碰撞事故，并为运营人员提供实时的列车位置和距离信息，确保列车的运行和乘客的安全。这种先进的技术不仅提高了轨道交通的整体安全性能，还提升了运输的效率和可靠性。基于二次雷达技术的列车防撞预警系统方案。江苏雷达常见问题
UWB是否可以应用于列车防碰撞？防撞雷达解决方案
列车防撞雷达探测|RADAR 提供多目标雷达、二次防撞雷达、光电雷达产品，可应用于交通、智慧工厂、通用安防、低空防御等场景 雷达 Radar Up to 77 Ghz radar, mainly for general public safety market. 业界性能**强的无线电 CAS 雷达 — DG5000. 高精度：基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的1~3m实用测量精度；多场景：支持1D防碰撞、ZONE识别应用，可升级2D系统级定位；**快测量：TOF单次测量时间小于1.8ms，其中无线电带宽占用时间*0.7ms。防撞雷达解决方案